Michelin Pilot Alpin 5 vs Uniroyal WinterExpert

Name: Michelin Pilot Alpin 5
Brand: Michelin
Rating: 87 (33 reviews)

Inverno Autovettura passegge 6 test in comune

Michelin Pilot Alpin 5

Punteggio TR: 9,5/10
Dicono gli automobilisti: 87% · 33

Testa a testa 6-0 vittorie in 6 test in comune 2022-2025 · 3 testate

Uniroyal WinterExpert

Punteggio TR: 7,8/10
Dicono gli automobilisti: 76% · 7

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 6 volte e il WinterExpert mai. Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 8,5% più corto sull'asciutto; il WinterExpert ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4%.

Dati aggiornati 28 ottobre 2026

Quale comprare?

Gli automobilisti attenti alle prestazioni o alla sicurezza, e i proprietari di veicoli sportivi, dovrebbero scegliere il Michelin Pilot Alpin 5. Gli automobilisti attenti al budget e che percorrono molti chilometri e danno priorità al risparmio di carburante e a una forte resistenza all'aquaplaning dovrebbero scegliere l'Uniroyal WinterExpert.

Dove il Pilot Alpin 5 è più forte

Frenata leader della categoria su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio in tutti i test
Maneggevolezza sempre precisa e aderenza laterale elevata su asciutto/bagnato
Bassa rumorosità e comfort elevato; elevata resa chilometrica prevista e bassa abrasione

Tutto sul Pilot Alpin 5

Dove il WinterExpert è più forte

Eccellente resistenza al rotolamento per il risparmio di carburante
Forte resistenza all'aquaplaning curvo
Prezzo di acquisto interessante e punteggio di valore

Tutto sul WinterExpert

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Pilot Alpin 5 vs WinterExpert in sintesi

Categoria	Pilot Alpin 5	Divario	WinterExpert
Test in comune vinti6 test in comune	6		0
Asciutto7 misurazioni	7	Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 8,5% più corto sull'asciutto (4 test)	0
Bagnato20 misurazioni	16	Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 4% più corto sul bagnato (6 test)	4
Neve16 misurazioni	15	Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 3,5% più corto sulla neve (6 test)	1
Ghiaccio1 misurazione	1		0
Comfort5 misurazioni	5	Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,4 dB (4 test)	0
Valore8 misurazioni	3	Il WinterExpert ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4% (3 test)	4
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,5/10	Vantaggio Pilot Alpin 5 (+1,7)	7,8/10
Voto degli automobilisti33 e 7 recensioni	87%	Vantaggio Pilot Alpin 5 (+11 punti)	76%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	84%	Vantaggio Pilot Alpin 5 (+13 punti)	71%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi	+36,5%	Il Pilot Alpin 5 era più caro in 5 test su 5	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	81	28 misure prodotte per entrambi	90

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 6 test, dal 2022 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Pilot Alpin 5	WinterExpert
Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i	P1 su 20	P8 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P2 su 51	P5 su 51
Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18	P2 su 31	P11 su 31
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P1 su 20	P12 su 20
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P2 su 54	P11 su 54
Test pneumatici invernali AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 2022 · 245/45 R19	P1 su 8	P6 su 8

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Pilot Alpin 5

WinterExpert

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Pilot Alpin 5

WinterExpert

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Pilot Alpin 5

WinterExpert

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il WinterExpert 76% da 7. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Pilot Alpin 5

Divario

WinterExpert

Vittorie

42,45

8,5%

46,45

4-0

116,3

1,1%

115,1

3-0

39,97

41,58

6-0

36,9

3,1%

38,1

1-0

80,73

3,8%

77,8

3-0

2,4

8,3%

2,6

0-1

12,23

2,2%

12,51

2-0

79,18

1,8%

77,83

4-0

2,28

7,6%

2,45

0-3

24,85

3,5%

25,78

6-0

1.423

1.354

4-0

57,47

2,9%

55,87

3-0

4,08

8,8%

3,72

0-1

3,08

4,6%

2,94

2-0

16,3

6,3%

17,4

1-0

valutato

1-0

69,23

1,4 dB

70,65

4-0

51.852

9,2%

47.068

2-1

8,42

8,08

0-3

5,8

0-0

27,5%

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Alpin 5 ottiene 9,5 e il WinterExpert 7,8 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Pilot Alpin 5	Categoria
99	Asciutto	35
90	Bagnato	70
89	Comfort	40
59	Valore	69
92	Neve	65
80	Ghiaccio	19

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Pilot Alpin 5	Categoria
9	Aderenza sull'Asciutto	8,3
9	Aderenza sul Bagnato	9
8,8	Sensibilità di Guida	7,3
8,9	Maneggevolezza	7,4
9	Usura	7,8
8,3	Comfort	7,4
9	Aderenza su Neve	7,2
8	Aderenza su Ghiaccio	6

Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il WinterExpert 76% da 7. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Michelin Pilot Alpin 5

87%da 33 recensioni
84%lo ricomprerebbe
575.902 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano molto positivamente il Michelin Pilot Alpin 5 nel complesso (media dell'82,7%), con il consenso più chiaro sulla forte trazione sulla neve e un'eccezionale capacità di prestazione su strada asciutta per un pneumatico invernale. Anche l'aderenza sul bagnato riceve molti elogi, e un gruppo più ristretto evidenzia la sensazione di sterzo precisa e la maneggevolezza sicura sulla neve. I reclami sono più misti, ma circa un quarto dei proprietari menziona un comfort di guida più rigido del previsto o una deludente prestazione sul ghiaccio, e una minoranza più piccola riporta un rumore stradale evidente e un comportamento debole nella melma.

Forte trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
Eccellente aderenza su strada asciutta per un pneumatico invernale
Ottima aderenza sul bagnato
Maneggevolezza sicura e sportiva su strade asciutte
L'aderenza sul ghiaccio può essere scarsa e imprevedibile per alcuni
Comfort di guida rigido o accidentato per un pneumatico invernale
Rumore stradale evidente ad alta velocità

Sintesi generata dall'IA a partire da 27 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ottimo pneumatico, ho sostituito il mio GY Ultragrip performance 3 con questo e posso dire che sono addirittura migliori sulla neve rispetto a GY. Dove Michelin è inferiore a GY è sul bagnato. Trovo Goodyear un po' migliore su superfici bagnate, ma entrambi i pneumatici sono eccezionali.

96% Cupra Leon 225/40 R18 8.047 km 22 ottobre 2026

Tutte le 33 recensioni del Pilot Alpin 5

Uniroyal WinterExpert

76%da 7 recensioni
71%lo ricomprerebbe
94.951 kmpercorsi da chi ha recensito

I conducenti segnalano generalmente che il Uniroyal WinterExpert si comporta bene in condizioni di bagnato, con prestazioni affidabili in caso di pioggia e buona aderenza su strade bagnate e asciutte. La capacità su neve è solitamente descritta come buona, anche se un recensore ha ritenuto che fosse inferiore rispetto a un precedente pneumatico invernale su neve/ghiaccio e ha messo in dubbio il rapporto qualità-prezzo. Un inconveniente ricorrente è il rumore più elevato tipico degli pneumatici invernali, mentre l'economia di carburante e la maneggevolezza prevedibile e reattiva sono notate come aspetti positivi.

ottima aderenza sul bagnato e prestazioni in caso di pioggia (resistenza all'aquaplaning)
buona aderenza complessiva su strade asciutte e bagnate
prestazioni invernali adeguate per una guida normale/calma (inclusa la neve)
maneggevolezza prevedibile/controllata e sensazione di sterzo reattiva
tende a essere più rumoroso del previsto, soprattutto durante manovre a bassa velocità

Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

I pneumatici che avevo prima erano Hankook winter I-cept 2, molto migliori di questi Uniroyal quando si tratta di guida su neve e ghiaccio. Il comfort di guida è più o meno lo stesso, ma su strade bagnate Uniroyal è davvero buono, meglio di Hankook. La maneggevolezza è ok e il livello di rumore è migliore di quanto pubblicizzato. In generale, non spenderò più soldi per Uniroyal.

74% Honda Accord 2006 2.0 225/45 R17 16.093 km 30 luglio 2026

Tutte le 7 recensioni del WinterExpert

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 81 misure del Pilot Alpin 5 e 90 del WinterExpert, 28 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Pilot Alpin 5	WinterExpert
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	81 misure, da 16 a 23 pollici	90 misure, da 13 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	28 misure 205/60 R16215/65 R16225/50 R17235/45 R17235/55 R17215/40 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18e altre 16
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B58%C40%D2%	C79%B21%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C60%D30%B9%	C64%D30%B6%
Rumorosità etichetta UE	68-75 dB B70%A30%	71-73 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	96 su 96	121 su 121
Sul mercato dal	2017	2021
Ha sostituito	Michelin Pilot Alpin 4 (2012)	-
Prezzo nei test in comune	Il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 36,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali molto diversi: il Pilot Alpin 5 di Michelin, una scelta invernale ad altissime prestazioni rivolta agli automobilisti che apprezzano la precisione e il controllo a 360°, e il WinterExpert di Uniroyal, un'opzione touring premium incentrata su efficienza e valore. In sei test condivisi dal 2022 al 2025 in misure da 18-19 pollici, il Michelin si posiziona costantemente al vertice, mentre l'Uniroyal si posiziona come un tuttofare sensato ed economico. I dati mostrano un andamento chiaro: Michelin domina la frenata e la maneggevolezza su asciutto, bagnato, neve e persino ghiaccio, spesso con margini significativi, mentre Uniroyal risponde con un prezzo di acquisto inferiore e una resistenza al rotolamento ai vertici della categoria. L'aquaplaning è l'eccezione degna di nota, in cui Uniroyal si distingue spesso nell'evacuazione dell'acqua in curva/combinata. Gli acquirenti devono essenzialmente scegliere tra la massima sicurezza dinamica e raffinatezza (Michelin) rispetto ai minori costi di gestione e a una competenza invernale solida e prevedibile (Uniroyal).

Differenze principali

Vantaggio in frenata: Michelin si ferma più velocemente su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio (spesso dal 2 al 12% in meno, a seconda del test).
Precisione di manovrabilità: Michelin offre uno sterzo più preciso e velocità in curva più elevate; Uniroyal è meno diretto sull'asciutto.
Aquaplaning: Uniroyal è spesso in testa nell'aquaplaning in curva; Michelin è solitamente in testa in rettilineo.
Efficienza: Uniroyal ha una minore resistenza al rotolamento e un prezzo più conveniente; Michelin è l'opzione più costosa.
Rumorosità e comfort: Michelin è costantemente più silenzioso e raffinato.
Durata: Michelin spesso mostra un chilometraggio previsto più elevato e una minore abrasione nei punteggi indipendenti.

Conclusione

Il Pilot Alpin 5 di Michelin è il punto di riferimento in questo campo: vince tutti e sei i test condivisi e si posiziona al primo posto nella maggior parte dei parametri di sicurezza critici: frenata su asciutto/bagnato/neve, maneggevolezza su bagnato e neve, comfort acustico e usura. I suoi intervalli di frenata sono spesso decisivi (ad esempio, fino a circa il 10-12% più brevi su asciutto e bagnato in alcuni test) e mantiene la sua compostezza in tutte le condizioni, il che lo rende un prodotto eccezionale per una guida invernale sicura, un uso intenso e per auto ad alte prestazioni. Il principale compromesso è il prezzo. Il WinterExpert di Uniroyal offre un comportamento invernale equilibrato e affidabile con un'efficienza eccezionale. Supera regolarmente l'aquaplaning in curva e ottiene i migliori punteggi in termini di resistenza al rotolamento e rapporto qualità-prezzo, il che può tradursi in minori costi di carburante e un esborso di acquisto inferiore. Per gli automobilisti attenti ai costi che danno priorità al risparmio e si sentono a proprio agio con spazi di frenata leggermente più lunghi e una precisione di sterzo più morbida, è una scelta intelligente e pratica. In conclusione: scegliete Michelin se desiderate i massimi margini di sicurezza e precisione di guida in tutte le condizioni invernali. Scegli Uniroyal se dai importanza a bassi costi di gestione e a buone capacità generali, soprattutto sulle autostrade bagnate, dove la resistenza all'aquaplaning e l'efficienza sono più importanti.

Pilot Alpin 5 vs WinterExpert: le tue domande

È migliore il Michelin Pilot Alpin 5 o il Uniroyal WinterExpert?

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 6 volte e il WinterExpert mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Alpin 5 ottiene 9,5 e il WinterExpert 7,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Alpin 5 o il WinterExpert?

Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 16 delle 20 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4% più corto sul bagnato su 6 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,5% più corto sull'asciutto su 4 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 15 delle 16 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sulla neve su 6 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Pilot Alpin 5 è durato il 9,2% in più nei test di usura (3 test); il WinterExpert ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il Pilot Alpin 5 e 7,8/10 per il WinterExpert.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,4 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Pilot Alpin 5 e 7,4/10 per il WinterExpert.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il WinterExpert 76% da 7. Il 84% di chi ha il Pilot Alpin 5 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il WinterExpert.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 36,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Pilot Alpin 5 è prodotto in 81 misure (da 16 a 23 pollici) e il WinterExpert in 90 (da 13 a 20 pollici). 28 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Alpin 5 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterExpert C e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il WinterExpert è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Pilot Alpin 5 nel 2017. Il Pilot Alpin 5 ha sostituito il Michelin Pilot Alpin 4.

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Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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