È arrivato il primo test sugli pneumatici invernali per il 2022, ed è il test sugli pneumatici invernali UHP di Auto Motor Und Sport! Quest'anno AMS ha testato otto modelli in 245/45 R19 utilizzando un veicolo di prova Audi A6.
5 categorie (13 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 43.5 M | ▼ Uniroyal WinterExpert: 49 M | 5.5 M (11.2%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Continental WinterContact TS 870 P: 120.5 Km/H | ▼ Cooper Discoverer Winter: 118.6 Km/H | 1.9 Km/H (1.6%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Vredestein Wintrac Pro: 31.8 M | ▼ Uniroyal WinterExpert: 39.5 M | 7.7 M (19.5%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Vredestein Wintrac Pro: 75.2 Km/H | ▼ Uniroyal WinterExpert: 69.5 Km/H | 5.7 Km/H (8.2%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Falken Eurowinter HS01: 78.9 Km/H | ▼ Continental WinterContact TS 870 P: 73 Km/H | 5.9 Km/H (8.1%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Falken Eurowinter HS01: 2.79 m/sec2 | ▼ Firestone Winterhawk 4: 2.24 m/sec2 | 0.6 m/sec2 (24.6%) |
Snow (4 tests) | |||
Frenata su neve | ▲ Firestone Winterhawk 4: 24.9 M | ▼ Falken Eurowinter HS01: 30 M | 5.1 M (17.0%) |
Trazione su neve | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 3.69 N | ▼ Falken Eurowinter HS01: 3 N | 0.7 N (23.0%) |
Maneggevolezza su neve | ▲ Continental WinterContact TS 870 P: 52.9 Km/H | ▼ Falken Eurowinter HS01: 48.2 Km/H | 4.7 Km/H (9.8%) |
Cerchio su neve | ▲ Falken Eurowinter HS01: 3.13 S | ▼ Firestone Winterhawk 4: 4.1 S | 1.0 S (23.7%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Cooper Discoverer Winter: 69.5 dB | ▼ Falken Eurowinter HS01: 71.6 dB | 2.1 dB (2.9%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Firestone Winterhawk 4: 196 | ▼ Michelin Pilot Alpin 5: 309 | 113.0 (36.6%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Continental WinterContact TS 870 P: 7.6 kg / t | ▼ Falken Eurowinter HS01: 9.9 kg / t | 2.3 kg / t (23.2%) |
Non c'è quasi nulla di sorprendente in questo test, è bello quando un test ha senso. Davanti abbiamo Michelin Pilot Alpin 5 e Continental WinterContact TS870P (due degli pneumatici invernali UHP preferiti da Tyre Reviews), con i maestri del bagnato Vredestein e Bridgestone che li seguono al terzo e quarto posto nella classifica generale.
Falken probabilmente rimarrà deluso dall'ultimo posto, tuttavia il sostituto dell'HS01, l'HS02, è ora nuovo sul mercato, quindi ci aspettiamo che questo nuovo pneumatico sia notevolmente migliorato.
Continua a leggere per i dati completi!
Asciutto
Gli pneumatici invernali Michelin si comportano sempre bene sull'asciutto e questo test non ha fatto eccezione: il Pilot Alpin 5 ha ottenuto un netto vantaggio nella frenata sull'asciutto rispetto al secondo classificato, il Continental, che a sua volta aveva un vantaggio significativo sul resto del gruppo.
Nella maneggevolezza sull'asciutto, il Continental è tornato in testa, con il Falken che ha superato il Michelin al secondo posto.
Bagnato
La Vredestein Wintrac Pro ha avuto un vantaggio di 1,3 metri durante il test di frenata sul bagnato! Cooper e in particolare Uniroyal hanno avuto difficoltà.
Vredestein ha mantenuto la leadership nella maneggevolezza sul bagnato e Falken è nuovamente balzata al secondo posto, questa volta davanti alla Bridgestone Blizzak LM005, terza.
Anche nella prova sull'aquaplaning Falken aveva un ampio vantaggio.
Nevicare
La frenata sulla neve è stata guidata dal nuovo Firestone WinterHawk 4, con Vredestein che ha dimostrato ancora una volta la sua capacità di rallentare la vettura sottoposta al test.
La trazione sulla neve (valori in ms/2, non newton) è stata guidata da Michelin, con buoni risultati anche per Vredestein e Continental.
Continental e Michelin hanno guidato il gruppo nei test di tenuta sulla neve, mentre Falken ha continuato ad avere difficoltà.
Ambiente
Il Cooper Discoverer Winter ha ottenuto la sua prima vittoria nei test di misurazione del rumore esterno.
Sorprendentemente, il Conti ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento, mentre Falken ha avuto ancora una volta difficoltà.
Tuttavia, il Falken è risultato uno degli pneumatici più economici del test.
Risultati
1st: Michelin Pilot Alpin 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dinamica di guida eccellente con risposta diretta dello sterzo, elevato livello di aderenza e il miglior equilibrio sulla neve. Distanze di frenata più brevi, elevata stabilità in curva e grande precisione di sterzata su strade asciutte. Deficit in frenata sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, rumore appena udibile in curva. Molto bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st: Continental WinterContact TS 870 P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nonostante piccoli deficit di aderenza in curva, maneggevolezza molto facile da controllare sulla neve con ampie riserve. Bilanciato sul bagnato, brevi spazi di frenata, aderenza neutra e precisa su strade asciutte. Relativamente debole su strade bagnate con frenata limitata, bassa resistenza all'aquaplaning e ridotta aderenza in curva. Molto bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Vredestein Wintrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima trazione e frenata sulla neve. Proprietà sul bagnato abbastanza equilibrate, cambi di corsia sicuri. Grip laterale inaspettatamente basso sulla neve. Controllabilità limitata sul bagnato al limite del grip. Lunga frenata sull'asciutto con maneggevolezza sensibile e grip inferiore durante la maneggevolezza sull'asciutto. Rumore fastidioso in curva. Molto bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Bridgestone Blizzak LM005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Molto equilibrato, affidabile e facile da controllare sulla neve. Spazi di frenata molto brevi grazie all'ottima aderenza sul bagnato. Sterzo dinamico, spontaneo e agile su strade asciutte. Spazi di frenata più lunghi sull'asciutto, bilanciamento del sovrasterzo durante la guida veloce sull'asciutto. Molto bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Firestone Winterhawk 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Facile da controllare con un'ottima dinamica di guida, elevato livello di aderenza e generose riserve sulla neve. Dinamica di curva equilibrata sull'asciutto a un livello ridotto. Frenata debole e riserve di responsabilità limitate, più sensibilità alle variazioni di carico sul bagnato, rischio aumentato di aquaplaning. Spazi di frenata lunghi anche su piste asciutte. Rumore interno udibile e bassi livelli di comfort. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Cooper Discoverer Winter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Frenata e trazione ancora decenti sulla neve. Pneumatico molto silenzioso e piuttosto confortevole. Inaspettatamente bassa tenuta in curva sulla neve con trazione e tenuta di frenata rispettabili. Scarsa prestazione con rischio di sovrasterzo sul bagnato e bilanciamento meno sicuro nelle curve asciutte. Elevata resistenza al rotolamento. Sufficiente. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Uniroyal WinterExpert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Trazione ancora discreta sulla neve, buona capacità in curva sull'asfalto asciutto. Scarsa stabilità di guida e scarsa aderenza sul bagnato. Spazi di frenata troppo lunghi su asfalto bagnato e asciutto. Sensibile ai cambiamenti di carico nelle curve veloci. Rumori di rotolamento udibili all'interno in curva. Sufficiente. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Falken Eurowinter HS01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prestazioni sul bagnato molto discrete con resistenza superiore all'aquaplaning ma piccole limitazioni nell'aderenza in curva. Dinamica di guida sicura, sottosterzante e affidabile su strade asciutte, alti livelli di comfort.
Spazi di frenata lunghi, risposta dello sterzo lenta e poca aderenza sulla neve. Rumore di rotolamento fastidioso in curva. Sufficiente. Leggi Recensioni |