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Fulda Kristall Control HP2 vs Uniroyal WinterExpert

Inverno Autovettura passegge 9 test in comune
Fulda Kristall Control HP2
Punteggio TR
7,2/10
Dicono gli automobilisti
70% · 12
Testa a testa 1-7 vittorie in 9 test in comune, 1 in parità 2022-2025 · 2 testate
Uniroyal WinterExpert
Punteggio TR
7,8/10
Dicono gli automobilisti
76% · 7

Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Uniroyal WinterExpert è arrivato davanti 7 volte e il Kristall Control HP2 una volta, con uno in parità. Il Kristall Control HP2 è durato il 14,2% in più nei test di usura; il WinterExpert ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,9%.

Dati aggiornati

Quale comprare?

Comprate l'Uniroyal WinterExpert. Ha vinto sette dei nove test in comune, frena più corto sul bagnato in sette misurazioni su nove, fa en plein sul comportamento in bagnato e rotola più facilmente. Il Fulda Kristall Control HP2 è la scelta solo se resistenza all'aquaplaning e frenata sul ghiaccio contano più dello spazio di frenata sul bagnato.

Dove il Kristall Control HP2 è più forte

  • Miglior aquaplaning in curva in tutte e quattro le misurazioni, 2,55 contro 2,32 m/sec2
  • Frenata sul ghiaccio più corta in entrambe le misurazioni
  • Maggiore durata in tre misurazioni su cinque e giudicato più confortevole
Tutto sul Kristall Control HP2

Dove il WinterExpert è più forte

  • Ha vinto sette dei nove test in comune, 5º su 52 contro il 18º nel test di frenata 2025
  • Frenata sul bagnato più corta in sette misurazioni su nove, due volte del 7,6 per cento
  • En plein sul comportamento in bagnato e minore resistenza al rotolamento in tutte e tre le misurazioni
Tutto sul WinterExpert

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Kristall Control HP2 vs WinterExpert in sintesi

Categoria Kristall Control HP2 Divario WinterExpert
Test in comune vinti9 test in comune 1 1 in parità 7
Asciutto8 misurazioni 4 Parità tra i due. 4
Bagnato27 misurazioni 12 Il WinterExpert ha frenato il 5% più corto sul bagnato (9 test) 15
Neve20 misurazioni 9 Parità tra i due. 9
Ghiaccio2 misurazioni 2 Il Kristall Control HP2 ha frenato il 3,5% più corto sul ghiaccio (2 test) 0
Comfort6 misurazioni 1 Il WinterExpert è stato più silenzioso di 1,3 dB (5 test) 4
Valore12 misurazioni 4 Il WinterExpert ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,9% (3 test) 5
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso 7,2/10 Vantaggio WinterExpert (+0,6) 7,8/10
Voto degli automobilisti12 e 7 recensioni 70% Vantaggio WinterExpert (+6 punti) 76%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti 58% Vantaggio WinterExpert (+13 punti) 71%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi Più economico Il WinterExpert era più caro in 3 test su 5 +1,1%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE 41 32 misure prodotte per entrambi 90

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 9 test, dal 2022 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Kristall Control HP2 Gruppo WinterExpert
Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i P18 su 20 P8 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P18 su 51 P5 su 51
Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18 P13 su 31 P11 su 31
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P18 su 20 P9 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P20 su 55 P7 su 55
Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 ADAC · 2023 · 205/60 R16 P9 su 16 P14 su 16
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P23 su 54 P11 su 54
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P19 su 20 P19 su 20
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P18 su 56 P17 su 56

Profilo prestazionale

18 misurazioni dai 9 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveFrenata su ghiaccioRumoreUsuraResistenza al rotolamentoConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Kristall Control HP2

WinterExpert

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione Kristall Control HP2 Divario WinterExpert Vittorie
45,9 1,3% 45,32 2-3
115 0,1% 115,2 2-1
44,7 5% 42,51 2-7
41,05 1,9% 40,3 1-1
73,43 1,8% 74,74 0-3
2,9 11,5% 2,6 1-0
12,82 2,8% 12,46 0-3
77,82 1,1% 77 4-1
3,19 13% 2,87 4-0
24,21 0,1% 24,27 2-5
1.613 1,2% 1.595 3-2
57,07 0,2% 57,1 2-1
3,31 3,4% 3,21 2-1
18,5 3,5% 19,2 2-0
valutato 19,4% valutato 1-0
72,3 1,3 dB 71 0-4
47.759 14,2% 42.835 3-2
8,67 13,9% 7,47 0-3
5,7 = 5,7 0-0
67 13,9% 79,5 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kristall Control HP2 ottiene 7,2 e il WinterExpert 7,8 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria
Kristall Control HP2 Categoria WinterExpert
21Asciutto 35
59Bagnato 70
11Comfort 40
74Valore 69
70Neve 65
46Ghiaccio 19

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti
Kristall Control HP2 Categoria WinterExpert
8,1Aderenza sull'Asciutto 8,3
7Aderenza sul Bagnato 9
7,5Sensibilità di Guida 7,3
6,9Maneggevolezza 7,4
7,3Usura 7,8
7,4Comfort 7,4
6,1Aderenza su Neve 7,2
4,1Aderenza su Ghiaccio 6

Gli automobilisti valutano il Kristall Control HP2 70% da 12 recensioni e il WinterExpert 76% da 7. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Fulda Kristall Control HP2

  • 70%da 12 recensioni
  • 58%lo ricomprerebbe
  • 719.053 kmpercorsi da chi ha recensito

I conducenti segnalano generalmente il Fulda Kristall Control HP2 come un pneumatico invernale di grande valore, con molte recensioni ad alto punteggio che lodano l'aderenza sicura su strade bagnate, la maneggevolezza sicura/prevedibile, la buona trazione sulla neve e un viaggio silenzioso e confortevole. Diversi proprietari lo trovano anche competitivo rispetto a marchi più premium per la guida invernale quotidiana. Una preoccupazione ricorrente è che le prestazioni possano deteriorarsi notevolmente con l'età, poiché il composto si indurisce, portando a una riduzione dell'aderenza su bagnato/ghiaccio/neve dopo alcune stagioni/anni per alcuni utenti.

  • Ottima aderenza su bagnato e stabilità
  • Buona trazione sulla neve e sicurezza invernale
  • Maneggevolezza prevedibile e sensazione di sterzo sicura
  • Viaggio silenzioso e confortevole
  • L'aderenza può diminuire notevolmente man mano che il pneumatico invecchia/si indurisce nel corso delle stagioni

Sintesi generata dall'IA a partire da 11 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Nel complesso buono, ma in realtà non c'è nulla di particolarmente eccezionale in questo pneumatico. Usura ragionevole, ottimo sull'asciutto, sicuro sul bagnato, nella media sulla neve.
Abbastanza silenzioso e confortevole.
Ottimo affare a circa 83 euro per 205 60 16.
62% Renault Fluence 205/60 R16 16.093 km 20 marzo 2026
Tutte le 12 recensioni del Kristall Control HP2

Uniroyal WinterExpert

  • 76%da 7 recensioni
  • 71%lo ricomprerebbe
  • 94.951 kmpercorsi da chi ha recensito

I conducenti segnalano generalmente che il Uniroyal WinterExpert si comporta bene in condizioni di bagnato, con prestazioni affidabili in caso di pioggia e buona aderenza su strade bagnate e asciutte. La capacità su neve è solitamente descritta come buona, anche se un recensore ha ritenuto che fosse inferiore rispetto a un precedente pneumatico invernale su neve/ghiaccio e ha messo in dubbio il rapporto qualità-prezzo. Un inconveniente ricorrente è il rumore più elevato tipico degli pneumatici invernali, mentre l'economia di carburante e la maneggevolezza prevedibile e reattiva sono notate come aspetti positivi.

  • ottima aderenza sul bagnato e prestazioni in caso di pioggia (resistenza all'aquaplaning)
  • buona aderenza complessiva su strade asciutte e bagnate
  • prestazioni invernali adeguate per una guida normale/calma (inclusa la neve)
  • maneggevolezza prevedibile/controllata e sensazione di sterzo reattiva
  • tende a essere più rumoroso del previsto, soprattutto durante manovre a bassa velocità

Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

I pneumatici che avevo prima erano Hankook winter I-cept 2, molto migliori di questi Uniroyal quando si tratta di guida su neve e ghiaccio. Il comfort di guida è più o meno lo stesso, ma su strade bagnate Uniroyal è davvero buono, meglio di Hankook. La maneggevolezza è ok e il livello di rumore è migliore di quanto pubblicizzato. In generale, non spenderò più soldi per Uniroyal.
74% Honda Accord 2006 2.0 225/45 R17 16.093 km 30 luglio 2026
Tutte le 7 recensioni del WinterExpert

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 41 misure del Kristall Control HP2 e 90 del WinterExpert, 32 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria Kristall Control HP2 WinterExpert
Stagione Inverno Inverno
Misure prodotte 41 misure, da 15 a 19 pollici 90 misure, da 13 a 20 pollici
Prodotte in entrambi 32 misure 195/50 R15195/55 R15195/65 R15205/65 R15195/50 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16e altre 20
Aderenza sul bagnato etichetta UE C83%B15%D2% C79%B21%
Resistenza al rotolamento etichetta UE C74%D20%B6% C64%D30%B6%
Rumorosità etichetta UE 70-73 dB B100% 71-73 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF) 54 su 54 121 su 121
Sul mercato dal 2021 2021
Ha sostituito Fulda Kristall Control HP (2021) -
Prezzo nei test in comune Il WinterExpert è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 1,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Nove test in comune, sette vittorie per l'Uniroyal WinterExpert, una per il Fulda Kristall Control HP2 e un pareggio esatto, entrambi 19º su 22 da Auto Bild nel 2022. I margini dell'Uniroyal sono ampi: 8º su 22 contro il 18º da Auto Bild nel 2025, 5º su 52 contro il 18º nel test di frenata 2025, 9º su 23 contro il 18º nel 2024, 7º su 55 contro il 20º nel test di frenata 2024 e 11º su 54 contro il 23º nel 2023.

Il motivo è la frenata sul bagnato. L'Uniroyal si è fermato prima in sette misurazioni su nove, 53,3 m contro 57,7 m da Auto Bild nel 2025, il 7,6 per cento, e 34,1 m contro 36,9 m nel test di frenata, anche qui il 7,6 per cento. Ha vinto anche tutti e tre i confronti di comportamento sul bagnato, ha rotolato con meno resistenza in tutte e tre le misurazioni ed è stato più silenzioso in tutte e quattro.

Il Fulda risponde nell'acqua alta. Ha resistito meglio all'aquaplaning in rettilineo in quattro misurazioni su cinque e in curva in tutte e quattro, e si è fermato prima sul ghiaccio in entrambe le misurazioni.

Conclusione

L'Uniroyal WinterExpert è il pneumatico più forte e vince sette dei nove test in comune, con un pareggio. I distacchi sono costantemente ampi: 8º su 22 contro il 18º del Fulda Kristall Control HP2 da Auto Bild nel 2025, 5º su 52 contro il 18º nel test di frenata 2025, 9º su 23 contro il 18º da Auto Bild nel 2024, 7º su 55 contro il 20º nel test di frenata 2024, 11º su 54 contro il 23º nel 2023, 11º su 31 contro il 13º all'ADAC nel 2025 e 17º su 57 contro il 18º nella panoramica di mercato 2022. A trascinarlo è la frenata sul bagnato, più corta in sette misurazioni su nove e del 7,6 per cento in entrambi i test del 2025; ha inoltre fatto en plein sul comportamento in bagnato, tre a zero, ha preso tre dei quattro cerchi bagnati, ha rotolato con meno resistenza in tutte e tre le misurazioni, 8,09 contro 8,9 kg/t, ed è stato più silenzioso in tutte e quattro le misurazioni di rumore. Anche la frenata su neve è andata a lui, cinque su sette.

Il Fulda Kristall Control HP2 si difende nell'acqua alta e sul ghiaccio. Ha resistito meglio all'aquaplaning in rettilineo in quattro misurazioni su cinque e in curva in tutte e quattro, 2,55 contro 2,32 m/sec2 da Auto Bild nel 2025, e si è fermato prima sul ghiaccio in entrambe le misurazioni. Ha tirato di più in tre delle cinque prove di trazione su neve, ha vinto due dei tre confronti di comportamento sulla neve e due dei tre slalom, è durato di più in tre misurazioni di usura su cinque, 56.900 km contro 53.000 km all'ADAC, e la giuria di Auto Bild lo ha giudicato più confortevole, 8 punti contro 6,7. La sua unica vittoria è arrivata all'ADAC nel 2023, 9º su 16 contro il 14º.

Lo schema è familiare in questa famiglia di confronti: il Fulda va bene nella neve alta e nell'acqua alta, ma cede la frenata sul bagnato, ed è il numero che decide la maggior parte dei test invernali e degli incidenti. Comprate l'Uniroyal.

Kristall Control HP2 vs WinterExpert: le tue domande

È migliore il Fulda Kristall Control HP2 o il Uniroyal WinterExpert?

Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Uniroyal WinterExpert è arrivato davanti 7 volte e il Kristall Control HP2 una volta, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kristall Control HP2 ottiene 7,2 e il WinterExpert 7,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Kristall Control HP2 o il WinterExpert?

Il WinterExpert è stato davanti in 15 delle 27 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5% più corto sul bagnato su 9 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 4-4 tra il Kristall Control HP2 e il WinterExpert.

Quale è migliore sulla neve?

Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 9-9 tra il Kristall Control HP2 e il WinterExpert.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Kristall Control HP2 è durato il 14,2% in più nei test di usura (5 test) e ha perso il 13,9% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test); il WinterExpert ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,9% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,3/10 per il Kristall Control HP2 e 7,8/10 per il WinterExpert.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il WinterExpert è stato più silenzioso di 1,3 dB (5 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il Kristall Control HP2 e 7,4/10 per il WinterExpert.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Kristall Control HP2 70% da 12 recensioni e il WinterExpert 76% da 7. Il 58% di chi ha il Kristall Control HP2 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il WinterExpert.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il WinterExpert è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 1,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Kristall Control HP2 è prodotto in 41 misure (da 15 a 19 pollici) e il WinterExpert in 90 (da 13 a 20 pollici). 32 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Kristall Control HP2 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterExpert C e C.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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