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Yokohama BluEarth Winter V906 Visualizza la galleria (1)
185-315/30-65 R15-22 71 dimensioni 2020 Classificazione invernale

Yokohama BluEarth Winter V906

Precedente Yokohama Pneumatici Turismo Premium Inverno

Il Yokohama BluEarth Winter V906 è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
85%
Aderenza sul Bagnato
85%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
80%
Usura
60%
Comfort
65%
Riacquisto
85%
2 Recensioni
77% Media
3,000 miglia percorse
11 Test (media: 16th)
Yokohama BluEarth Winter V906

Yokohama BluEarth Winter V906

Winter Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
79.1
0.29x / 4 test
Wet
75.2
2x / 22 test
Snow
70.4
1.5x / 17 test
Dry
69.7
1.2x / 7 test
Ice
68.3
1.26x / 2 test
Value
53
0.38x / 15 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
76.8
25 test
Handling
67.4
9 test
Traction
62.7
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 11
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2021 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 77.2%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.46
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali AZ Performance 2025 Auto Zeitung 2025 245/45 R19 8/10 19 metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild 2025 225/40 R18 28/52 2 metrica
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC 2024 215/55 R17 8/16 10 metrica
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 19/55 2 metrica
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild 2023 225/45 R18 26/54 2 metrica
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 ADAC 2023 225/45 R17 13/15 13 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 30/57 2 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 ADAC 2022 215/60 R16 4/17 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 14/22 15 metrica
Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021 ADAC 2021 195/65 R15 11/16 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 17/49 2 metrica
Tutti i Test
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11
Test
16th
Media
4th
Migliore
30th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
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245/45 R19 • 2025
8th/10
Lo Yokohama BluEarth Winter V906 si classifica all'ottavo posto, mostrando una chiara debolezza sulla neve che ne compromette le prestazioni altrimenti accettabili. Le credenziali invernali dello pneumatico vengono immediatamente messe in discussione dalle sue scarse prestazioni sulla neve: ottiene i peggiori risultati in termini di trazione e aderenza laterale con soli 3,19 m/s², mostra una stabilità di guida limitata e fornisce un punteggio di sicurezza inadeguato di 13/30 che lo colloca in fondo alla classifica. Per chiunque dia priorità alle prestazioni sulla neve, questo pneumatico semplicemente non è consigliato. Sul bagnato, lo Yokohama recupera un po' con una maneggevolezza prevedibile e controllabile e livelli di aderenza medi, ottenendo un punteggio di 31/45 per la sicurezza, sebbene sia ancora in ritardo rispetto ai leader. Le prestazioni sull'asciutto sono altrettanto nella media, con una buona frenata a 43,3 metri, un'aderenza ordinata e una discreta precisione che gli valgono 22/30 per la sicurezza, mentre il comfort si classifica a un rispettabile 8/10. L'elevata resistenza al rotolamento di 9,3 kg/t, la rumorosità di 73,3 dB(A) e le scarse caratteristiche di usura, con una percorrenza prevista di soli 31.000 km, ne compromettono ulteriormente la validità. Lo Yokohama potrebbe essere adatto agli automobilisti che vivono in climi miti e che raramente incontrano neve e devono semplicemente soddisfare i requisiti di legge per gli pneumatici invernali, ma non riesce a offrire le prestazioni invernali che la maggior parte degli acquirenti si aspetta.
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024
205/55 R16 • 2024
19th/55
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
195/65R15 91 T D B 71
185/65R15 88 T D C 71
195/65R15 95 T D B 71
195/65R15 91 H D B 71
16 pollice
205/55R16 91 H D B 71
215/60R16 99 H D B 71
205/55R16 91 T D B 71
205/60R16 96 H D B 71
205/55R16 94 H D B 71
205/60R16 92 H D B 71
205/55R16 94 V D B 71
205/55R16 91 H D B 71
205/60R16 92 H D B 71
215/60R16 99 H XL D B 71
205/60R16 96 H XL D B 71
17 pollice
225/45R17 91 H D B 71
215/55R17 98 V D B 71
225/50R17 98 V D B 71
225/50R17 94 H D B 71
225/45R17 94 V D B 71
225/45R17 94 H D B 71
225/60R17 99 H D B 71
225/45R17 91 H D B 71
18 pollice
225/40R18 92 W D B 71
245/45R18 100 V D B 70
245/40R18 97 W D B 70
20 pollice
255/45R20 105 V XL D B 73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Yokohama BluEarth Winter V906 >>

Domande e risposte per il Yokohama BluEarth Winter V906

Fai una domanda
October 11, 2022

Ciao, sto cercando un set di invernali, ma sono un po' titubante riguardo alle Yokohama v906, perché sono di fascia media e sono più abituato alle premium. Tuttavia, i prezzi delle premium sono alti e mi chiedevo come sono queste.

Tutti i dati a cui ho accesso sono disponibili su questa pagina. Hanno ottenuto buoni risultati nel test ADAC sugli pneumatici invernali di quest'anno.
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Latest Yokohama BluEarth Winter V906 Recensioni

Dato 88% mentre si guida una Aston Martin (275/35 R19) su mostly motorways per 1,000 easy going miglia
Con le limitate opzioni a mia disposizione in quel momento, ho fatto montare questi pneumatici invernali V906 all'ultimo minuto per una gita sulle Alpi svizzere intorno a Capodanno. Sono impressionanti, con prestazioni solide in condizioni di freddo e neve leggera, il tutto senza lamentele. Ho già avuto pneumatici invernali in precedenza e sono dell'opinione che questi forniscano una guida silenziosa e conforme senza sembrare inzuppati. Sono ovviamente molto più sicuri sulle strade invernali rispetto ai miei pneumatici estivi, ma poiché l'Aston V8 è una potente auto RWD, stavo facendo molta attenzione su quelle strade alpine e certamente non la spingevo.
Fai una domanda | Utile 754
January 8, 2024
Dato 67% mentre si guida una Lexus Rx450h (235/55 R20) su mostly town per 2,000 average miglia
Ho montato queste gomme nel Regno Unito nell'inverno 2022/2023 perché non c'erano altre opzioni e all'inizio ero scettico. Tuttavia, sulle nostre strade invernali e nelle fredde mattine, ho scoperto che fanno il loro lavoro nella periferia del Regno Unito. Per andare al lavoro, alla stazione, per portare la scuola e per restare nel traffico, non ho problemi. Ho notato un enorme miglioramento in queste mattine invernali rispetto ai miei pneumatici estivi (Bridgestone Duellers) che, quando montavano pneumatici estivi, il mio SUV da 2,5 tonnellate slittava e perdeva aderenza nelle stesse condizioni. Molte persone scelgono le Crossclimate 2, ma io preferisco avere pneumatici estivi e invernali dedicati sull'auto e sì, le Yoko fanno il loro lavoro. Non le ho sottoposte a una dura sfida invernale, ma penso che parte dei problemi che le persone hanno dipenda dal modo in cui guidano. IMHO la maggior parte delle persone non ha la minima idea di come guidare in inverno. Le ricomprerei? Se dovessi, sì, ma avrei preferito più scelta. In definitiva, sono meglio delle auto estive o di quelle adatte a tutte le stagioni e voglio poterle usare anche d'inverno.
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