Goodyear UltraGrip 9+ vs Yokohama BluEarth Winter V906
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip 9+ è arrivato davanti 3 volte e il BluEarth Winter V906 mai. Vantaggio al UltraGrip 9+ su Bagnato, Neve e Valore, al BluEarth Winter V906 su Asciutto.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip 9+
BluEarth Winter V906
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip 9+
BluEarth Winter V906
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
UltraGrip 9+
BluEarth Winter V906
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il UltraGrip 9+ 88% da 6 recensioni e il BluEarth Winter V906 79% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | UltraGrip 9+ | Divario | BluEarth Winter V906 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto BluEarth Winter V906 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 47,7 | 0,2% | 47,6 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 135,8 | 1,6% | 138 | 0-1 |
| Bagnato UltraGrip 9+ davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 45,1 | 2% | 46 | 2-0 |
| Handling su bagnato km/h | 71,7 | 2,7% | 69,8 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,66 | 1,6% | 12,87 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 80,8 | 7,3% | 75,3 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,27 | 7,2% | 3,05 | 1-0 |
| Neve UltraGrip 9+ davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,5 | 5,8% | 29,2 | 2-0 |
| Trazione su neve N | 2.836 | 4% | 2.727 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 56,4 | 1,4% | 55,6 | 1-0 |
| Comfort Parità | ||||
| Rumore dB | 71,3 | = | 71,3 | 0-0 |
| Valore UltraGrip 9+ davanti | ||||
| Usura km | 36.600 | 23,2% | 29.700 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,25 | 13,2% | 9,51 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test nel 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip 9+ | Gruppo | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P7 su 20 | P14 su 20 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021 | P1 su 16 | P11 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P6 su 50 | P17 su 50 |
UltraGrip 9+ vs BluEarth Winter V906: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip 9+ o il Yokohama BluEarth Winter V906?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear UltraGrip 9+ è arrivato davanti 3 volte e il BluEarth Winter V906 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip 9+ ottiene 9,4 e il BluEarth Winter V906 6,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip 9+ o il BluEarth Winter V906?
Il UltraGrip 9+ è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il BluEarth Winter V906 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il UltraGrip 9+ è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,8% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il UltraGrip 9+ e 7,3/10 per il BluEarth Winter V906.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip 9+ 88% da 6 recensioni e il BluEarth Winter V906 79% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il UltraGrip 9+ è prodotto in 19 misure (da 14 a 16 pollici) e il BluEarth Winter V906 in 54 (da 15 a 22 pollici). 7 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il UltraGrip 9+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il BluEarth Winter V906 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il UltraGrip 9+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il BluEarth Winter V906 nel 2020. Il UltraGrip 9+ ha sostituito il Goodyear UltraGrip 9. Il BluEarth Winter V906 ha sostituito il Yokohama BluEarth Winter V905.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.