Yokohama BluEarth Winter V906 vs Pirelli Cinturato Winter 3
Il Yokohama BluEarth Winter V906 e il Pirelli Cinturato Winter 3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Cinturato Winter 3 è arrivato davanti. Vantaggio al BluEarth Winter V906 su Valore, al Cinturato Winter 3 su Asciutto, Bagnato, Neve, Ghiaccio e Comfort.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
BluEarth Winter V906
Cinturato Winter 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
BluEarth Winter V906
Non è avanti in nessuna categoria
Cinturato Winter 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
BluEarth Winter V906
Cinturato Winter 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il BluEarth Winter V906 79% da 3 recensioni e il Cinturato Winter 3 77% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | BluEarth Winter V906 | Divario | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Cinturato Winter 3 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 45,2 | 1,8% | 44,4 |
| Bagnato Cinturato Winter 3 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 37 | 6,2% | 34,7 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 39,9 | 3,5% | 38,5 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 74,1 | 14,7% | 85 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,4 | 33,3% | 3,2 |
| Neve Cinturato Winter 3 davanti | |||
| Frenata su neve m | 10,2 | 2,9% | 9,9 |
| Trazione su neve N | 2.437 | 6,6% | 2.598 |
| Ghiaccio Cinturato Winter 3 davanti | |||
| Frenata su ghiaccio m | 19 | 4,7% | 18,1 |
| Comfort Cinturato Winter 3 davanti | |||
| Rumore dB | 73,1 | 2,2 dB | 70,9 |
| Valore BluEarth Winter V906 davanti | |||
| Usura km | 49.800 | 15,5% | 43.100 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,8 | 5,2% | 5,5 |
| Abrasione mg/km/t | 73 | 8,8% | 80 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | BluEarth Winter V906 | Gruppo | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 225/50 R17 | P9 su 16 | P1 su 16 |
BluEarth Winter V906 vs Cinturato Winter 3: le tue domande
È migliore il Yokohama BluEarth Winter V906 o il Pirelli Cinturato Winter 3?
Il Yokohama BluEarth Winter V906 e il Pirelli Cinturato Winter 3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Cinturato Winter 3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il BluEarth Winter V906 ottiene 6,9 e il Cinturato Winter 3 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il BluEarth Winter V906 o il Cinturato Winter 3?
Il Cinturato Winter 3 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato Winter 3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Cinturato Winter 3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il BluEarth Winter V906 e 6,4/10 per il Cinturato Winter 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il BluEarth Winter V906 79% da 3 recensioni e il Cinturato Winter 3 77% da 5.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il BluEarth Winter V906 è prodotto in 54 misure (da 15 a 22 pollici) e il Cinturato Winter 3 in 36 (da 16 a 20 pollici). 19 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il BluEarth Winter V906 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato Winter 3 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Cinturato Winter 3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il BluEarth Winter V906 nel 2020. Il BluEarth Winter V906 ha sostituito il Yokohama BluEarth Winter V905. Il Cinturato Winter 3 ha sostituito il Pirelli Cinturato Winter 2.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.