Yokohama BluEarth Winter V906 - Risultati dei test
Statistiche dei test
11
Test completati16th
Posizione media4th
Miglior risultato30th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In 11 test invernali, lo Yokohama BluEarth Winter V906 offre prestazioni contrastanti, con occasionali piazzamenti a metà classifica, ma frequenti carenze in termini di neve, aquaplaning e usura. Presenta una frenata su bagnato e asciutto relativamente accettabile in diversi test e punti di forza isolati in termini di comfort, ma rimane costantemente indietro rispetto alla sua categoria in termini di resistenza all'aquaplaning e aderenza su superfici invernali, con risultati di durata/abrasione notevolmente scarsi nelle valutazioni ADAC. Nel complesso, non ha l'equilibrio tra prestazioni invernali ed efficienza necessari per competere con i leader.
Punti di forza delle prestazioni
-
Frenata asciutta e maneggevolezza sull'asciutto
Moderare
Dettagli
• 3° posto nella frenata su asciutto nel test AZ 2025 (+2,1%)
• 6°/15 frenata su asciutto nel 2023 ADAC 17" (+4,5%)
• 5°/22 velocità di guida su asciutto nel 2021 Auto Bild (+2,3%)
-
Frenata sul bagnato (brevi e medie distanze)
Moderare
Dettagli
• 5°/16 frenata sul bagnato nel 2024 ADAC 17" (+2,6%)
• 12°/55 frenata sul bagnato nel 2024 Auto Bild (+7,2%)
• 6°/15 frenata sul bagnato nel 2023 ADAC 17" (+11,1%)
-
Comfort/Raffinatezza (soggettivo)
Minore
Dettagli
• 1°/10 comfort soggettivo nel 2025 AZ
• Rumore di metà gruppo 10°/22° nel 2021 Auto Bild (+2,3%)
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
Forte
Dettagli
• 10°/10 aquaplaning consecutivo nel 2025 AZ (+6,2%)
• 13°/15° aquaplaning consecutivo nel 2023 ADAC 17" (+10,7%)
• 11°/16 Aquaplaning curvo nel 2024 ADAC 17" (+20,6%)
-
Prestazioni sulla neve (frenata, trazione, maneggevolezza)
Forte
Dettagli
• 9°-10°/10 per le metriche della neve nel 2025 AZ (ad esempio, frenata sulla neve 9/10 +5,4%; trazione 10/10 +15,2%)
• Risultati neve 12-14/16 nel 2024 ADAC 17" (frenata neve 12/16 +8,6%; trazione 14/16 +8,4%)
• Frenata sulla neve nel terzo inferiore nelle qualifiche Auto Bild 2023/2024 (ad esempio, 28/31 nel 2023 +9,7%; 24/33 nel 2024 +6,6%)
-
Usura e abrasione (durata/efficienza)
Forte
Dettagli
• 16th/16 usura e abrasione nel 2024 ADAC 17" (35.700 km; 95 mg/km/t, abrasione più elevata)
• Usura 14/15 nel 2023 ADAC 17" (38.600 km; abrasione 83,9 mg/km/t)
• Usura 19/20 nel 2021 Auto Bild (29.700 km)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Moderare
Dettagli
• 22nd/22 resistenza al rotolamento nel 2021 Auto Bild (+31,9%)
• 9°/10 resistenza al rotolamento nel 2025 AZ (+22,4%)
-
Equilibrio della maneggevolezza sul bagnato (oltre alla frenata)
Moderare
Dettagli
• 7°-10°/10 bagnato soggettivo/cerchio nel 2025 AZ (cerchio bagnato 8/10 +3,4%; soggetto bagnato 7/10 +31,1%)
• 15°/22° velocità di guida sul bagnato nel 2021 Auto Bild (+4,6%)
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test pneumatici invernali AZ Performance 2025
2025
Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!
2025
Vincitore: Dunlop Winter Response 2
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024
2024
Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024
2024
Vincitore: Bridgestone Blizzak 6
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata
2023
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023
2023
Vincitore: Continental WinterContact TS 870
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022
2022
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16
2022
Vincitore: Continental WinterContact TS 870
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021
2021
Vincitore: Continental WinterContact TS 870
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021
2021
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005