Pirelli Cinturato Winter 2 vs Yokohama BluEarth Winter V906
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato Winter 2 è arrivato davanti 6 volte e il BluEarth Winter V906 mai. Vantaggio al Cinturato Winter 2 su Asciutto, Bagnato, Neve, Ghiaccio, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Cinturato Winter 2
BluEarth Winter V906
Non è avanti in nessuna misurazione qui
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In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Cinturato Winter 2
BluEarth Winter V906
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I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Cinturato Winter 2
BluEarth Winter V906
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Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il BluEarth Winter V906 79% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Cinturato Winter 2 | Divario | BluEarth Winter V906 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,05 | 0,2% | 44,15 | 1-0 |
| Bagnato Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 34,95 | 5,7% | 37,07 | 6-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 37,7 | 2,1% | 38,5 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 75,45 | 2% | 74 | 2-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,85 | 5,6% | 2,7 | 1-0 |
| Neve Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 22,67 | 2,1% | 23,17 | 6-0 |
| Trazione su neve N | 241,9 | 6,5% | 227,2 | 2-0 |
| Ghiaccio Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 17,95 | 8,8% | 19,65 | 2-0 |
| Comfort Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,4 | 0,9 dB | 73,3 | 1-0 |
| Valore Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Usura km | 49.700 | 33,7% | 37.150 | 2-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | = | 5,7 | 0-0 |
| Abrasione mg/km/t | 73,45 | 17,5% | 89,45 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Cinturato Winter 2 | Gruppo | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P9 su 51 | P28 su 51 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 | P7 su 16 | P8 su 16 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P4 su 55 | P19 su 55 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P9 su 54 | P26 su 54 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 | P12 su 15 | P13 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P5 su 56 | P30 su 56 |
Cinturato Winter 2 vs BluEarth Winter V906: le tue domande
È migliore il Pirelli Cinturato Winter 2 o il Yokohama BluEarth Winter V906?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato Winter 2 è arrivato davanti 6 volte e il BluEarth Winter V906 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato Winter 2 ottiene 9,3 e il BluEarth Winter V906 6,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato Winter 2 o il BluEarth Winter V906?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 10 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,7% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 1 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 8 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sulla neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Cinturato Winter 2 è durato il 33,7% in più nei test di usura (2 test) e ha perso il 17,5% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6/10 per il Cinturato Winter 2 e 5,7/10 per il BluEarth Winter V906.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Cinturato Winter 2 e 7,3/10 per il BluEarth Winter V906.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il BluEarth Winter V906 79% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Cinturato Winter 2 è prodotto in 41 misure (da 16 a 20 pollici) e il BluEarth Winter V906 in 54 (da 15 a 22 pollici). 22 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato Winter 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il BluEarth Winter V906 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Cinturato Winter 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il BluEarth Winter V906 nel 2020. Il Cinturato Winter 2 ha sostituito il Pirelli Cinturato Winter. Il BluEarth Winter V906 ha sostituito il Yokohama BluEarth Winter V905.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.