Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli Cinturato Winter 2

Name: Continental WinterContact TS 870 P
Brand: Continental
Rating: 85 (33 reviews)

Inverno Autovettura passegge 13 test in comune

Punteggio TR: 9,3/10
Dicono gli automobilisti: 85% · 33

Testa a testa 11-2 vittorie in 13 test in comune 2022-2025 · 8 testate

Pirelli Cinturato Winter 2

Punteggio TR: 9,3/10
Dicono gli automobilisti: 80% · 3

Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 11 volte e il Cinturato Winter 2 due volte. Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 11,9%; il Cinturato Winter 2 è durato il 11,5% in più nei test di usura.

Dati aggiornati 17 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Continental WinterContact TS 870 P per climi invernali misti, privilegiando sicurezza su asciutto/bagnato, precisione ed efficienza nei consumi/veicoli elettrici. Scegli Pirelli Cinturato Winter 2 se guidi regolarmente su neve/fango e desideri una maggiore trazione/resistenza all'aquaplaning con un miglior rapporto qualità-prezzo e un minor consumo di carburante.

Dove il WinterContact TS 870 P è più forte

Resistenza al rotolamento leader della categoria nella maggior parte dei test (spesso inferiore dell'8-16% rispetto a Pirelli)
Frenata mediamente più breve su asciutto e bagnato; vittorie frequenti in termini di maneggevolezza
Comportamento su strada equilibrato e preciso con punteggi elevati in termini di comfort/basso rumore

Tutto sul WinterContact TS 870 P

Dove il Cinturato Winter 2 è più forte

Maggiore trazione sulla neve e frequenti vittorie nella gestione soggettiva della neve
La migliore resistenza all'aquaplaning in linea retta del gruppo in molti test
Prezzo generalmente più basso e migliore usura/valore previsto in diversi studi

Tutto sul Cinturato Winter 2

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

WinterContact TS 870 P vs Cinturato Winter 2 in sintesi

Categoria	WinterContact TS 870 P	Divario	Cinturato Winter 2
Test in comune vinti13 test in comune	11		2
Asciutto21 misurazioni	17	Il WinterContact TS 870 P ha frenato il 2,2% più corto sull'asciutto (10 test)	3
Bagnato49 misurazioni	22	Il WinterContact TS 870 P ha mantenuto il 8,3% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (8 test)	21
Neve40 misurazioni	20	Parità tra i due.	20
Ghiaccio1 misurazione	0		1
Comfort12 misurazioni	9	Il WinterContact TS 870 P è stato più silenzioso di 0,9 dB (7 test)	1
Valore14 misurazioni	10	Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 11,9% (9 test)	4
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,3/10	Parità	9,3/10
Voto degli automobilisti33 e 3 recensioni	85%	Vantaggio WinterContact TS 870 P (+5 punti)	80%
Prezzonei 10 test che riportavano i prezzi	+3,5%	Il WinterContact TS 870 P era più caro in 6 test su 10	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	121	32 misure prodotte per entrambi	41

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 13 test, dal 2022 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	WinterContact TS 870 P	Cinturato Winter 2
Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i	P7 su 20	P10 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P13 su 51	P9 su 51
Test pneumatici invernali AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 2025 · 215/55 R17 · Audi SQ2	P1 su 10	P7 su 10
Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 215/55 R17 · Skoda Octavia	P1 su 7	P5 su 7
Test pneumatici invernali e per tutte le stagioni 2024 Auto Zeitung · 2024 · 215/55 R17	P3 su 10	P4 su 10
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17	P6 su 16	P7 su 16
Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 Sport Auto · 2023 · 225/40 R18	P4 su 9	P7 su 9
Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 Auto Bild Sportscars · 2023 · 225/40 R18	P3 su 11	P6 su 11
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P3 su 20	P5 su 20
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P7 su 54	P9 su 54
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 2023 · 225/45 R18 Test Tyre Reviews	P3 su 11	P6 su 11
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P8 su 20	P1 su 20
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P2 su 56	P5 su 56

Profilo prestazionale

23 misurazioni dai 13 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su asciutto (km/h)Maneggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoHandling su bagnato (km/h)Maneggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnato (m/s)Cerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su neve (km/h)Maneggevolezza su neve soggettivaCerchio su neveSlalom su neveComfort soggettivoRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

WinterContact TS 870 P

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

WinterContact TS 870 P

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

WinterContact TS 870 P

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

WinterContact TS 870 P

Divario

Cinturato Winter 2

Vittorie

43,05

2,2%

44,03

9-1

72,2

1,3%

73,13

2-0

114,6

1,4%

112,9

5-1

valutato

1-1

40,45

0,4%

40,57

5-4

38,2

1,3%

37,7

0-1

72,55

0,2%

72,39

0-2

77,42

0,2%

77,57

3-3

valutato

6,9%

valutato

2-0

7,41

0,5%

7,38

2-0

12,4

0,4%

12,35

1-2

82,88

1,1%

83,87

2-8

11,36

8,3%

10,9

7-1

25,57

1,4%

26,02

9-4

5,91

5,79

0-1

1.983

1,1%

1.989

2-6

77,76

2,7%

75,6

0-2

62,95

0,5%

62,5

4-2

valutato

1,8%

valutato

1-2

4,15

4,16

1-1

3,61

1,4%

3,57

3-2

16,6

16,1

0-1

valutato

4,1%

valutato

2-0

valutato

1,3%

valutato

1-0

70,61

0,9 dB

71,51

6-1

39.261

11,5%

43.215

0-4

7,61

11,9%

8,63

9-0

12,3%

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

WinterContact TS 870 P	Categoria
94	Asciutto	65
92	Bagnato	90
77	Comfort	42
76	Valore	33
73	Neve	64
30	Ghiaccio	76

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

WinterContact TS 870 P	Categoria
8,6	Aderenza sull'Asciutto	8
9	Aderenza sul Bagnato	8,7
8,1	Sensibilità di Guida	8
8,7	Maneggevolezza	7,7
8,7	Usura	6
8,9	Comfort	7,7
8,7	Aderenza su Neve	9
7,8	Aderenza su Ghiaccio	7

Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Continental WinterContact TS 870 P

85%da 33 recensioni
83%lo ricomprerebbe
474.272 kmpercorsi da chi ha recensito

Attraverso 26 recensioni di proprietari con una media dell'85,8%, il Continental WinterContact TS 870 P è spesso lodato per la sua forte aderenza che ispira fiducia sia sul bagnato che sul secco, spesso abbinata a un viaggio notevolmente silenzioso e confortevole. Molti proprietari segnalano anche una buona longevità per un pneumatico invernale, con diversi che notano una profondità di battistrada sana dopo un chilometraggio sostanziale. Le prestazioni invernali sono generalmente valutate come capaci, ma una significativa minoranza (circa due su cinque di coloro che lo menzionano) ha trovato la trazione sulla neve carente, e le opinioni sono divise sul grip sul ghiaccio e sul feeling dello sterzo; un numero esiguo nota anche che può sembrare più morbido quando le temperature aumentano.

Forte aderenza sul bagnato e curve sicure sul bagnato
Forte aderenza sul secco con trazione sicura
Notevolmente silenzioso sulla strada
Qualità di guida confortevole e morbida
La trazione sulla neve non è così forte come previsto per alcuni conducenti
Il grip sul ghiaccio è incoerente a seconda delle condizioni
Il feeling dello sterzo non è il più preciso

Sintesi generata dall'IA a partire da 26 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho guidato gli pneumatici in inverno, ma su strade prive di neve e ghiaccio, quindi non posso commentare su questo. Tuttavia, mi hanno fatto sentire molto sicuro, devo dire che sono troppo sportivi per il mio stile di guida e le mie esigenze. Portano molta responsabilità nella mia decisione di acquistare l'auto, poiché sono molto comodi, silenziosi e fanno sentire l'auto molto stabile e reattiva sia sul secco che sul bagnato.
C'è però un appunto, non hanno assolutamente alcuna protezione per i cerchi, quindi li incolpo per tutti i graffi sulle mie ruote. Mi aspetterei di più da un pneumatico di questa classe di un marchio rinomato e, onestamente, è una ragione abbastanza forte (anche se l'unica) per non acquistarli di nuovo. In ogni altro aspetto sono brillanti, eguagliano persino i pneumatici estivi in termini di consumo di carburante.

79% Honda Civic Hybrid Sport Touring 235/40 R18 12.875 km 17 ottobre 2026

Tutte le 33 recensioni del WinterContact TS 870 P

Pirelli Cinturato Winter 2

80%da 3 recensioni
32.187 kmpercorsi da chi ha recensito

È il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto finora, ottima trazione su bagnato e neve, inoltre è molto silenzioso (i test dicono il contrario, ma sulla mia auto questo pneumatico è silenzioso). Il grosso difetto è l'usura del pneumatico, dopo un inverno gli pneumatici hanno perso quasi metà del battistrada. L'inverno scorso è stato debole, quindi forse è per questo, ma ho sentito dire che le Pirelli non durano così a lungo. A parte questo, ottimo pneumatico

79% Megane 4 205/55 R16 19.312 km 17 novembre 2023

Tutte le 3 recensioni del Cinturato Winter 2

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 121 misure del WinterContact TS 870 P e 41 del Cinturato Winter 2, 32 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	WinterContact TS 870 P	Cinturato Winter 2
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	121 misure, da 16 a 23 pollici	41 misure, da 16 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	32 misure 205/60 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17205/65 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17e altre 20
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B99%C1%	B91%A9%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C62%B37%D1%	C78%B16%D5%
Rumorosità etichetta UE	70-75 dB B100%	69-72 dB B84%A16%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	221 su 221	74 su 74
Sul mercato dal	-	2021
Ha sostituito	Continental WinterContact TS 860 S (2017)	Pirelli Cinturato Winter (2015)
Sostituito da	Continental WinterContact 8 S	Pirelli Cinturato Winter 3
Riconoscimenti	Altamente raccomandato: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vincitore: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024)	-
Prezzo nei test in comune	Il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 6 dei 10 test che hanno indicato i prezzi, del 3,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due proposte invernali molto diverse: il WinterContact TS 870 P di Continental, uno pneumatico invernale ad altissime prestazioni (UHP) pensato per gli automobilisti che apprezzano precisione ed efficienza, e il Cinturato Winter 2 di Pirelli, uno pneumatico invernale touring premium ottimizzato per garantire sicurezza ed economicità nell'uso invernale reale. In 10 test condivisi, il Continental detta regolarmente il passo in frenata su asciutto e bagnato, maneggevolezza e resistenza al rotolamento, mentre il Pirelli si distingue costantemente per trazione su neve e resistenza all'aquaplaning. Test recenti accentuano il contrasto. Nel Die Reifentester 2025 (215/55 R17), il TS 870 P ha vinto la classifica generale con risultati di riferimento su asciutto/bagnato e un'efficienza leader della categoria, mentre il Winter 2 ha ottenuto il punteggio migliore dove è progettato per eccellere: sensibilità/trazione sulla neve e aquaplaning diretto. I test ADAC 2024 e diversi test del 2023 ripetono questo schema: Continental è il tuttofare con un vantaggio in termini di prestazioni ed efficienza; Pirelli punta sulla trazione sulle strade invernali, sulla stabilità su fango/acqua e sul valore.

Conclusione

La sintesi dei 10 test condivisi è chiara: il Continental WinterContact TS 870 P è lo pneumatico più performante ed efficiente su strade asciutte e bagnate e in genere offre tempi di frenata più rapidi. Mantiene anche un'ottima frenata su neve, sebbene la sua trazione e il suo bilanciamento soggettivo sulla neve possano essere i migliori. Il Pirelli Cinturato Winter 2 offre una trazione/maneggevolezza su neve affidabile e robusta, un'eccellente resistenza all'aquaplaning, un solido bilanciamento sul bagnato e un prezzo e un'usura stimati migliori in diversi test. Scegli Continental se trascorri gran parte dell'inverno su strade fredde, umide o miste, apprezzi spazi di frenata ridotti e precisione di sterzata e/o desideri la più bassa resistenza al rotolamento (ottima per il risparmio di carburante e l'autonomia dei veicoli elettrici). Scegli Pirelli se affronti regolarmente neve fresca, neve compatta o fanghiglia e desideri una trazione sicura con un buon margine di sicurezza per l'aquaplaning e un prezzo di acquisto più conveniente. In pratica: Continental è il pneumatico invernale dinamico ed efficiente per tutte le stagioni; Pirelli è il compagno invernale più adatto alla neve e conveniente.

WinterContact TS 870 P vs Cinturato Winter 2: le tue domande

È migliore il Continental WinterContact TS 870 P o il Pirelli Cinturato Winter 2?

Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 11 volte e il Cinturato Winter 2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 P o il Cinturato Winter 2?

Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 22 delle 49 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 8,3% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 8 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 17 delle 21 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,2% più corto sull'asciutto su 10 test.

Quale è migliore sulla neve?

Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 20-20 tra il WinterContact TS 870 P e il Cinturato Winter 2.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 11,9% (9 test); il Cinturato Winter 2 è durato il 11,5% in più nei test di usura (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il WinterContact TS 870 P e 6/10 per il Cinturato Winter 2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il WinterContact TS 870 P è stato più silenzioso di 0,9 dB (7 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il WinterContact TS 870 P e 7,7/10 per il Cinturato Winter 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 85% da 33 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3.

Quale costa di più?

Nei 10 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 3,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il WinterContact TS 870 P è prodotto in 121 misure (da 16 a 23 pollici) e il Cinturato Winter 2 in 41 (da 16 a 20 pollici). 32 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 P è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato Winter 2 B e C.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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