Fonte del test Die Reifentester

Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers

Name: Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers
Creator: Tyre Reviews
Published: 2025-09-21

Vincitore della classifica generaleContinental WinterContact TS 870 P

Nel confronto degli pneumatici invernali del 2025, il team di Die Reifentester ha valutato sette pneumatici invernali leader, oltre a uno pneumatico di controllo per tutte le stagioni, nella popolare dimensione 215/55 R17.

Dati analizzati e rivisti daJonathan Benson

21 settembre 2025 4 min di lettura

Selezione pneumatici Leggi il test

Pneumatici testati: 7
Misura testata: 215/55 R17
Veicolo del test: Skoda Octavia
Discipline: 12

In sintesi

Selezione pneumatici

7 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Continental WinterContact TS 870 P

+Il Continental WinterContact TS 870 P è il miglior pneumatico su strada asciutta e bagnata, primo per la frenata sull'asciutto e l'handling sul bagnato, a pari merito primo per l'handling sull'asciutto e secondo per la frenata sul bagnato. Ha anche la seconda resistenza al rotolamento più bassa e il secondo miglior comfort di marcia.

−Sulla neve è solo nella media, sesto per trazione e quarto per frenata, ed è ultimo per l'aquaplaning in rettilineo.

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33 recensioni degli utenti Risultati dei test

2°

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Il Goodyear UltraGrip Performance 3 è il miglior pneumatico sulla neve, primo per frenata, trazione e handling, ed è anche il pneumatico più confortevole e più silenzioso del test.

−È meno impressionante su strada bagnata, sesto per la frenata sul bagnato e a pari merito quinto per l'handling sul bagnato, ed è quarto per l'handling sull'asciutto.

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15 recensioni degli utenti Risultati dei test

3°

Bridgestone Blizzak 6

+Il Bridgestone Blizzak 6 si ferma nello spazio più breve sul bagnato e nel secondo più breve sull'asciutto, e condivide il miglior punteggio di handling sull'asciutto. È anche terzo per trazione sulla neve.

−È ultimo per frenata sulla neve e a pari merito sesto per handling sulla neve, e il suo handling sul bagnato e la sua resistenza al rotolamento sono solo a metà classifica.

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9 recensioni degli utenti Risultati dei test

4°

Vredestein Wintrac Pro+

+Il Vredestein Wintrac Pro plus è secondo per l'handling sul bagnato e per l'aquaplaning sia in rettilineo sia in curva, terzo per la frenata sul bagnato e condivide il miglior punteggio di handling sull'asciutto, con risultati costantemente buoni in tutto il test.

−Ha la distanza di frenata sull'asciutto più lunga e la resistenza al rotolamento più alta del test, e la sua frenata sulla neve è seconda dal fondo.

3 recensioni degli utenti Risultati dei test

5°

Pirelli Cinturato Winter 2

+Il Pirelli Cinturato Winter 2 è forte sulla neve, secondo per frenata e handling, e condivide la quarta resistenza al rotolamento più bassa.

−È ultimo per l'aquaplaning in curva e sesto in rettilineo, condivide i punteggi più bassi per comfort e rumore, ed è il pneumatico più costoso del test.

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3 recensioni degli utenti Risultati dei test

6°

Michelin Alpin 7

+Il Michelin Alpin 7 ha la resistenza al rotolamento più bassa del test, è secondo per trazione sulla neve e terzo per frenata sulla neve, ed è secondo per rumore e terzo per comfort.

−Ha la distanza di frenata sul bagnato più lunga del test, è a pari merito sesto per handling sull'asciutto e handling sulla neve, ed è sesto per l'aquaplaning in curva.

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11 recensioni degli utenti Risultati dei test

7°

Nokian Snowproof 2

+Il Nokian Snowproof 2 è il miglior pneumatico per l'aquaplaning, primo sia in rettilineo sia in curva, ed è quarto per la frenata sul bagnato e il pneumatico più economico del test.

−È ultimo per l'handling sul bagnato e la trazione sulla neve, sesto per la frenata sull'asciutto e a pari merito sesto per l'handling sull'asciutto, e condivide il punteggio di comfort più basso.

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9 recensioni degli utenti Risultati dei test

Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers · 215/55 R17

Pneumatico	Continental WinterContact TS 870 P	Goodyear UltraGrip Performance 3	Bridgestone Blizzak 6	Vredestein Wintrac Pro+	Pirelli Cinturato Winter 2	Michelin Alpin 7	Nokian Snowproof 2
Posizione	1°	2°	3°	4°	5°	6°	7°
Punteggi per categoria (% del migliore)
Asciutto	100%	96,9%	98,3%	94,3%	95,2%	95,5%	93,7%
Bagnato	98,7%	95,4%	97,9%	97,8%	94,8%	95%	96,6%
Neve	94,1%	100%	94,4%	94,8%	96,3%	96,1%	93,1%
Comfort	93%	100%	93,1%	90,7%	90,2%	94,3%	90,8%
Resistenza al rotolamento	98,6%	94,5%	85,2%	82,1%	85,2%	100%	85,2%
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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Condotto dai redattori Dirk Vincken e Joachim Fischer, il programma ha sottoposto i prodotti Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli e Vredestein a una serie completa di prove su neve, bagnato e asciutto. I test sono stati condotti su una VW Passat Variant e una Škoda Superb Combi, utilizzando il circuito di prova invernale Nokian a Ivalo, in Finlandia, per le prove sulla neve, e il circuito di prova "Hakka Ring" dell'azienda vicino a Madrid per le prove su bagnato e asciutto. L'obiettivo era identificare punti di forza e di debolezza in termini di frenata, trazione, maneggevolezza, aquaplaning, resistenza al rotolamento e comfort, e confrontare un moderno pneumatico all-season con opzioni invernali specializzate.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h
Frenata su bagnato: 80 → 0 km/h
Frenata su neve: 50 → 0 km/h

Asciutto

Frenata asciutta

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental WinterContact TS 870 P	40.08 m	Migliore	0 km/h
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	40.65 m	+0,57 m	15 km/h
2Bridgestone Blizzak 6	40.92 m	+0,84 m	19 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	41.19 m	+1,11 m	21 km/h
4Michelin Alpin 7	41.59 m	+1,51 m	25 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	41.86 m	+1,78 m	27 km/h
6Nokian Snowproof 2	42.54 m	+2,46 m	31 km/h
7Vredestein Wintrac Pro+	43.06 m	+2,98 m	34 km/h

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,98 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Vredestein Wintrac Pro+ viaggerebbe ancora a 34 km/h quando il Continental WinterContact TS 870 P si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Oggetto: Manipolazione a secco

Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental WinterContact TS 870 P	80 Points	Migliore
1Bridgestone Blizzak 6	80 Points	Migliore
1Vredestein Wintrac Pro+	80 Points	Migliore
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	77 Points	-3,00 Points
4Goodyear UltraGrip Performance 3	76 Points	-4,00 Points
5Pirelli Cinturato Winter 2	74 Points	-6,00 Points
6Nokian Snowproof 2	73 Points	-7,00 Points
6Michelin Alpin 7	73 Points	-7,00 Points

C'è una differenza del 8,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 Points).

Bagnato

Frenata sul bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Bridgestone Blizzak 6	29.99 m	Migliore	0 km/h
2Continental WinterContact TS 870 P	30.02 m	+0,03 m	4 km/h
3Vredestein Wintrac Pro+	30.77 m	+0,78 m	21 km/h
4Nokian Snowproof 2	31.01 m	+1,02 m	24 km/h
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	31.08 m	+1,09 m	24 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	31.25 m	+1,26 m	26 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3	31.36 m	+1,37 m	27 km/h
7Michelin Alpin 7	31.66 m	+1,67 m	30 km/h

C'è una differenza del 5,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,67 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin Alpin 7 viaggerebbe ancora a 30 km/h quando il Bridgestone Blizzak 6 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Oggetto: Gestione del bagnato

Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental WinterContact TS 870 P	80 Points	Migliore
2Vredestein Wintrac Pro+	78 Points	-2,00 Points
3Michelin Alpin 7	77 Points	-3,00 Points
4Bridgestone Blizzak 6	74 Points	-6,00 Points
5Pirelli Cinturato Winter 2	73 Points	-7,00 Points
5Goodyear UltraGrip Performance 3	73 Points	-7,00 Points
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	72 Points	-8,00 Points
7Nokian Snowproof 2	72 Points	-8,00 Points

C'è una differenza del 10% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8 Points).

Acquamarina dritta

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Snowproof 2	92.4 km/h	Migliore
2Vredestein Wintrac Pro+	92 km/h	-0,40 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	90.1 km/h	-2,30 km/h
4Michelin Alpin 7	89.5 km/h	-2,90 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	89.4 km/h	-3,00 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2	89.3 km/h	-3,10 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	89.2 km/h	-3,20 km/h
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	87.5 km/h	-4,90 km/h

C'è una differenza del 5,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,9 Km/H).

Aquaplaning curvo

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Snowproof 2	75.5 m/sec2	Migliore
2Vredestein Wintrac Pro+	73.9 m/sec2	-1,60 m/sec2
3Goodyear UltraGrip Performance 3	73.3 m/sec2	-2,20 m/sec2
4Bridgestone Blizzak 6	72.7 m/sec2	-2,80 m/sec2
5Continental WinterContact TS 870 P	71.5 m/sec2	-4,00 m/sec2
6Michelin Alpin 7	69.9 m/sec2	-5,60 m/sec2
7Pirelli Cinturato Winter 2	69.3 m/sec2	-6,20 m/sec2
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	67.4 m/sec2	-8,10 m/sec2

C'è una differenza del 10,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,1 m/sec2).

Nevicare

Frenata sulla neve

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Goodyear UltraGrip Performance 3	24.94 m	Migliore	0 km/h
2Pirelli Cinturato Winter 2	25.41 m	+0,47 m	18 km/h
3Michelin Alpin 7	25.52 m	+0,58 m	20 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	25.62 m	+0,68 m	21 km/h
5Nokian Snowproof 2	25.95 m	+1,01 m	26 km/h
6Vredestein Wintrac Pro+	26.08 m	+1,14 m	27 km/h
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	26.39 m	+1,45 m	30 km/h
7Bridgestone Blizzak 6	26.43 m	+1,49 m	31 km/h

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,49 m ≈ 0,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Blizzak 6 viaggerebbe ancora a 31 km/h quando il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione sulla neve

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip Performance 3	2614 N	Migliore
2Michelin Alpin 7	2512 N	-102,00 N
3Bridgestone Blizzak 6	2495 N	-119,00 N
4Vredestein Wintrac Pro+	2467 N	-147,00 N
5Pirelli Cinturato Winter 2	2459 N	-155,00 N
6Continental WinterContact TS 870 P	2393 N	-221,00 N
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2391 N	-223,00 N
7Nokian Snowproof 2	2374 N	-240,00 N

C'è una differenza del 9,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (240 N).

Oggetto: Gestione della neve

Maneggevolezza su neve soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip Performance 3	78 Points	Migliore
2Pirelli Cinturato Winter 2	77 Points	-1,00 Points
3Continental WinterContact TS 870 P	73 Points	-5,00 Points
3Vredestein Wintrac Pro+	73 Points	-5,00 Points
5Nokian Snowproof 2	72 Points	-6,00 Points
Rif.Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71 Points	-7,00 Points
6Bridgestone Blizzak 6	71 Points	-7,00 Points
6Michelin Alpin 7	71 Points	-7,00 Points

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 Points).

Risultati

Il TS 870 P di Continental ha vinto il test ottenendo i punteggi più alti nelle discipline asciutto e bagnato. Lo pneumatico ha stabilito standard di riferimento in termini di maneggevolezza e frenata su strade asciutte e bagnate, e ha anche impressionato per la sua resistenza al rotolamento e il comfort di guida. Le sue prestazioni sulla neve sono solo nella media, quindi gli automobilisti che cercano la migliore trazione invernale in assoluto potrebbero preferire uno specialista della neve, ma nel complesso offre un pacchetto molto equilibrato e raffinato e si piazza meritatamente in cima alla classifica.

Asciutto100%

Bagnato98,7%

Neve94,1%

Comfort93%

Resistenza al rotolamento98,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 7	40.08 m	Miglior risultato in questa disciplina
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	1° / 7	80 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 7	30.02 m	+0,03 m
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	1° / 7	80 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 7	89.2 km/h	-3,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 7	71.5 m/sec2	-4,00 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 7	25.62 m	+0,68 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	6° / 7	2393 N	-221,00 N
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	3° / 7	73 Points	-5,00 Points
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	2° / 7	81 Points	-8,00 Points
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	4° / 7	77 Points	-4,00 Points
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 7	7 kg/t	+0,10 kg/t

Origine: France
3PMSF: Sì
Peso: 8.9 kg
Battistrada: 8.6 mm
Prezzo: 153.00

Sulla neve, l'Ultra Grip Performance 3 di Goodyear fa onore al suo nome: nessun altro pneumatico testato accelera, frena e si comporta così bene su superfici innevate. Questa chiara attenzione alla trazione invernale lo rende meno performante su strade bagnate e asciutte, dove raggiunge solo il secondo livello. È quindi la scelta ideale per gli automobilisti che incontrano spesso neve profonda; questa attenzione gli è comunque valsa un ottimo secondo posto nella classifica generale.

Asciutto96,9%

Bagnato95,4%

Neve100%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento94,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 7	41.19 m	+1,11 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	4° / 7	76 Points	-4,00 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 7	31.36 m	+1,37 m
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	5° / 7	73 Points	-7,00 Points
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 7	90.1 km/h	-2,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 7	73.3 m/sec2	-2,20 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 7	24.94 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 7	2614 N	Miglior risultato in questa disciplina
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	1° / 7	78 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	1° / 7	89 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	1° / 7	81 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 7	7.3 kg/t	+0,40 kg/t

Origine: Poland
3PMSF: Sì
Peso: 8.8 kg
Battistrada: 8.3 mm
Prezzo: 153.00

Il Blizzak 6 eccelle in maneggevolezza sull'asciutto e frenata sul bagnato. È anche molto efficace nell'aquaplaning longitudinale, ma la maneggevolezza sul bagnato e la resistenza al rotolamento non sono il suo forte. Il pneumatico Bridgestone non è quindi il più equilibrato, ma combina una discreta tenuta sulla neve con ottime prestazioni su bagnato/asciutto e si guadagna una solida valutazione complessiva "buono" come pneumatico affidabile e versatile.

Asciutto98,3%

Bagnato97,9%

Neve94,4%

Comfort93,1%

Resistenza al rotolamento85,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 7	40.92 m	+0,84 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	1° / 7	80 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 7	29.99 m	Miglior risultato in questa disciplina
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	4° / 7	74 Points	-6,00 Points
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 7	89.4 km/h	-3,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	4° / 7	72.7 m/sec2	-2,80 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 7	26.43 m	+1,49 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 7	2495 N	-119,00 N
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	6° / 7	71 Points	-7,00 Points
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	4° / 7	79 Points	-10,00 Points
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	3° / 7	79 Points	-2,00 Points
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 7	8.1 kg/t	+1,20 kg/t

Origine: Italy
3PMSF: Sì
Peso: 9.8 kg
Battistrada: 8.1 mm
Prezzo: 153.00

Vredestein sta migliorando costantemente e il Wintrac Pro+ ne è un ottimo esempio. Si posiziona al livello di Bridgestone e Continental nell'impegnativo test di handling su asciutto e offre prestazioni convincenti in tutti i criteri. Pur non dominando nessuna disciplina, i suoi risultati costantemente buoni gli hanno garantito il quarto posto e un'ottima valutazione complessiva.

Asciutto94,3%

Bagnato97,8%

Neve94,8%

Comfort90,7%

Resistenza al rotolamento82,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 7	43.06 m	+2,98 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	1° / 7	80 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 7	30.77 m	+0,78 m
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	2° / 7	78 Points	-2,00 Points
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 7	92 km/h	-0,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 7	73.9 m/sec2	-1,60 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 7	26.08 m	+1,14 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	4° / 7	2467 N	-147,00 N
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	3° / 7	73 Points	-5,00 Points
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	5° / 7	78 Points	-11,00 Points
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	6° / 7	76 Points	-5,00 Points
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 7	8.4 kg/t	+1,50 kg/t

Origine: Hungary
3PMSF: Sì
Peso: 9.9 kg
Battistrada: 8.4 mm
Prezzo: 132.00

Il Winter 2 di Pirelli si comporta in modo molto simile allo Snowproof 2 di Nokian. Non offre prestazioni di livello mondiale su bagnato o asciutto, ma ottiene buoni risultati nelle discipline sulla neve: maneggevolezza, frenata e trazione. Nel complesso, si colloca tra gli estremi di uno specialista della neve e di uno esperto su bagnato/asciutto, ottenendo una buona valutazione.

Asciutto95,2%

Bagnato94,8%

Neve96,3%

Comfort90,2%

Resistenza al rotolamento85,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 7	41.86 m	+1,78 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	5° / 7	74 Points	-6,00 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 7	31.25 m	+1,26 m
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	5° / 7	73 Points	-7,00 Points
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 7	89.3 km/h	-3,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 7	69.3 m/sec2	-6,20 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 7	25.41 m	+0,47 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 7	2459 N	-155,00 N
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	2° / 7	77 Points	-1,00 Points
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	6° / 7	77 Points	-12,00 Points
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	6° / 7	76 Points	-5,00 Points
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 7	8.1 kg/t	+1,20 kg/t

Origine: Romania
3PMSF: Sì
Peso: 9.5 kg
Battistrada: 8.9 mm
Prezzo: 161.00

L'Alpin 7 si comporta adeguatamente su neve, fango e ghiaccio, ma non raggiunge l'eccellenza assoluta. La maneggevolezza e la frenata su strade bagnate e asciutte non sono entusiasmanti. Tuttavia, eccelle nelle discipline "soft": resistenza al rotolamento, rumorosità interna e comfort di guida sono tutti di prima classe. Questo rende il Michelin attraente per gli automobilisti che privilegiano l'efficienza e il comfort rispetto alla massima aderenza.

Asciutto95,5%

Bagnato95%

Neve96,1%

Comfort94,3%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 7	41.59 m	+1,51 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	6° / 7	73 Points	-7,00 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 7	31.66 m	+1,67 m
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	3° / 7	77 Points	-3,00 Points
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 7	89.5 km/h	-2,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 7	69.9 m/sec2	-5,60 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 7	25.52 m	+0,58 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 7	2512 N	-102,00 N
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	6° / 7	71 Points	-7,00 Points
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	3° / 7	80 Points	-9,00 Points
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	2° / 7	80 Points	-1,00 Points
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 7	6.9 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Origine: Spain
3PMSF: Sì
Peso: 9.7 kg
Battistrada: 8.2 mm
Prezzo: 157.00

Lo Snowproof 2 di Nokian affronta una dura concorrenza, ma ottiene comunque buoni risultati in frenata e trazione sulla neve. È il campione indiscusso dell'aquaplaning, superando sia i test longitudinali che quelli laterali. Il suo punto debole è nelle discipline "estive": la maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto e la frenata sull'asciutto sono inferiori a quelle del Continental. Riceve comunque un buon punteggio complessivo, il che lo rende una solida scelta invernale.

Asciutto93,7%

Bagnato96,6%

Neve93,1%

Comfort90,8%

Resistenza al rotolamento85,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 7	42.54 m	+2,46 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	6° / 7	73 Points	-7,00 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 7	31.01 m	+1,02 m
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	7° / 7	72 Points	-8,00 Points
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 7	92.4 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 7	75.5 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 7	25.95 m	+1,01 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 7	2374 N	-240,00 N
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	5° / 7	72 Points	-6,00 Points
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	6° / 7	77 Points	-12,00 Points
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	4° / 7	77 Points	-4,00 Points
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 7	8.1 kg/t	+1,20 kg/t

Origine: France
3PMSF: Sì
Peso: 10.4 kg
Battistrada: 8.3 mm
Prezzo: 128.00

Il Vector 4Seasons Gen3, fuori competizione, offre prestazioni affascinanti. Si sarebbe piazzato a metà classifica, con buoni risultati su bagnato e asciutto, ma prestazioni più deboli su neve. I suoi risultati evidenziano i progressi compiuti dai moderni pneumatici all-season: è sorprendentemente competitivo tra gli pneumatici invernali specialistici.

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Risultato
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	40.65 m
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	77 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	31.08 m
Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio	72 Points
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	87.5 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	67.4 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	26.39 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	2391 N
Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio	71 Points
Comfort soggettivoPiù alto è meglio	78 Points
Rumore soggettivoPiù alto è meglio	80 Points
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6.7 kg/t

Origine: Poland
3PMSF: Sì
Peso: 8.9 kg
Battistrada: 7.9 mm
Prezzo: 137.00

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