Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 2
- Punteggio TR
- 9,2/10
- Dicono gli automobilisti
- 83% · 26
- Punteggio TR
- 9,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 3
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 7 volte e il Cinturato Winter 2 una volta. Il WinterContact TS 870 è durato il 19,5% in più nei test di usura; il Cinturato Winter 2 ha frenato il 0,6% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Continental WinterContact TS 870 per i massimi margini di sicurezza negli inverni misti europei, un'eccellente resistenza all'aquaplaning, una frenata più efficace su neve/ghiaccio e la migliore longevità/efficienza della categoria. Scegli Pirelli Cinturato Winter 2 se dai priorità a una guida più silenziosa e divertente e lo trovi a un prezzo significativamente scontato, con l'eccezione di un aquaplaning medio e una durata inferiore.
Dove il WinterContact TS 870 è più forte
- Eccezionale resistenza all'aquaplaning; ad esempio, +10-23% di vantaggio nell'aquaplaning in curva ADAC/Auto Bild
- Frenata costantemente più breve su neve/ghiaccio; numerose vittorie nei test ADAC, AZ, Auto Bild, Tyre Reviews
- Elevato chilometraggio e bassa usura; vantaggio di usura del +24-29% nel 2024 ADAC/Auto Bild
Dove il Cinturato Winter 2 è più forte
- Sensazione di maneggevolezza coinvolgente e prevedibile con bassa rumorosità nell'abitacolo
- Può eccellere nella frenata monometrica (ad esempio, su bagnato o asciutto) in alcuni test
- Buon comfort e stabilità; punteggi soggettivi favorevoli in diversi test del 2022
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
WinterContact TS 870 vs Cinturato Winter 2 in sintesi
| Categoria | WinterContact TS 870 | Divario | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti8 test in comune | 7 | 1 | |
| Asciutto10 misurazioni | 7 | Il WinterContact TS 870 ha girato il 0,9% più veloce sul percorso di handling asciutto (2 test) | 3 |
| Bagnato23 misurazioni | 18 | Il WinterContact TS 870 ha mantenuto il 19,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) | 4 |
| Neve17 misurazioni | 12 | Il WinterContact TS 870 ha frenato il 4,9% più corto sulla neve (6 test) | 3 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 2 | Il WinterContact TS 870 ha frenato il 2,9% più corto sul ghiaccio (2 test) | 0 |
| Comfort7 misurazioni | 3 | Parità tra i due. | 3 |
| Valore10 misurazioni | 9 | Il WinterContact TS 870 è durato il 19,5% in più nei test di usura (3 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,2/10 | Vantaggio Cinturato Winter 2 (+0,1) | 9,3/10 |
| Voto degli automobilisti26 e 3 recensioni | 83% | Vantaggio WinterContact TS 870 (+3 punti) | 80% |
| Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi | +3,5% | Il WinterContact TS 870 era più caro in 4 test su 5 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 44 | 11 misure prodotte per entrambi | 41 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 8 test, dal 2022 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 870 | Gruppo | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali Auto Express 2024 | P1 su 7 | P4 su 7 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 | P1 su 20 | P13 su 20 | |
| I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024 | P1 su 5 | P3 su 5 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024 | P1 su 12 | P11 su 12 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P8 su 55 | P4 su 55 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023 | P1 su 15 | P12 su 15 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali | P2 su 9 | P4 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2022 | P1 su 8 | P7 su 8 |
Profilo prestazionale
19 misurazioni dai 8 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870
Cinturato Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870
Cinturato Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 870
Cinturato Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | WinterContact TS 870 | Divario | Cinturato Winter 2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,48 | = | 43,52 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 71,75 | 0,9% | 72,35 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 110,6 | 1,7% | 108,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 9,7% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 41,22 | 0,6% | 41,4 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 38,5 | 1,3% | 39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 93,7 | 2,2% | 95,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 75,14 | 0,3% | 74,89 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 22% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 12,29 | 1,2% | 12,44 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 81,4 | 5,3% | 77,32 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 4,38 | 19,5% | 3,66 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 21,9 | 4,9% | 23,03 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,1 | = | 5,1 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 1.428 | 0,6% | 1.409 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 99,15 | 1,3% | 100,1 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 60 | = | 60 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 48,3% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 0,9% | 3,25 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 18,9 | 2,9% | 19,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,6% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 70,92 | 0,1 dB | 71,04 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 49.223 | 19,5% | 41.833 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 8,11 | 7,6% | 8,78 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,4 | 1% | 5,45 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 62,15 | 18,5% | 76,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.
| WinterContact TS 870 | Categoria | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Asciutto | 65 | ||
| 98 | Bagnato | 90 | ||
| 53 | Comfort | 42 | ||
| 68 | Valore | 33 | ||
| 70 | Neve | 64 | ||
| 16 | Ghiaccio | 76 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| WinterContact TS 870 | Categoria | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8 | ||
| 9 | Aderenza sul Bagnato | 8,7 | ||
| 7,3 | Sensibilità di Guida | 8 | ||
| 8,1 | Maneggevolezza | 7,7 | ||
| 8,8 | Usura | 6 | ||
| 8,4 | Comfort | 7,7 | ||
| 7,9 | Aderenza su Neve | 9 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 7 | ||
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental WinterContact TS 870
- 83%da 26 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 267.667 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti valutano generalmente il Continental WinterContact TS 870 molto positivamente, evidenziando una forte aderenza su strade bagnate, un'impressionante resistenza all'aquaplaning e una sensazione di sicurezza e fiducia ad alta velocità. Molti segnalano anche un buon comfort/basso rumore e solide prestazioni generali in condizioni invernali europee tipiche, con diversi che notano un'usura decente. Un gruppo più piccolo ma evidente riporta una trazione più debole su neve compatta/ghiaccio (specialmente nelle partenze in salita) e alcuni menzionano penalità di efficienza/autonomia e alcuni rumori/ fischi su superfici bagnate.
- Eccellente aderenza su bagnato e frenata su bagnato
- Forte resistenza all'aquaplaning/acqua stagnante
- Alta stabilità e fiducia a velocità autostradali
- Guida confortevole con rumore generalmente basso
- La trazione su neve compatta/ghiaccio e le partenze in salita possono essere deludenti per alcuni
- Preoccupazioni riguardanti l'efficienza/resistenza al rotolamento (riduzione dell'autonomia dei veicoli elettrici o peggiore economia di carburante) menzionate da alcuni
- Alcuni segnalano rumori/fischi evidenti, in particolare su strade bagnate
Sintesi generata dall'IA a partire da 22 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 26 recensioni del WinterContact TS 870Ho questi pneumatici da qualche anno e vanno bene. Non sono così fantastici come tutti dicono, ma sono comunque un buon pneumatico invernale.
I pro:
-Silenziosi
-Economici (nessuna differenza nel consumo di carburante rispetto ai miei pneumatici estivi)
- Buona aderenza in tutte le condizioni tranne che sulla neve.I contro:
-Non molto buoni sulla neve. Ho avuto pneumatici economici che hanno avuto le stesse prestazioni per metà prezzo. Però vanno bene sul ghiaccio.
-Li ho presi in offerta per circa 70 euro ed è un buon prezzo per quello che si ottiene. Ma li ho visti a 140 euro e oltre (stessa misura e tutto) ed è onestamente un furto. Controlla di ottenere un prezzo decente.Li comprerei di nuovo? A 70 euro forse. Ma penso che la prossima volta opterò per pneumatici invernali nordici.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%da 3 recensioni
- 32.187 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 3 recensioni del Cinturato Winter 2È il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto finora, ottima trazione su bagnato e neve, inoltre è molto silenzioso (i test dicono il contrario, ma sulla mia auto questo pneumatico è silenzioso). Il grosso difetto è l'usura del pneumatico, dopo un inverno gli pneumatici hanno perso quasi metà del battistrada. L'inverno scorso è stato debole, quindi forse è per questo, ma ho sentito dire che le Pirelli non durano così a lungo. A parte questo, ottimo pneumatico
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 44 misure del WinterContact TS 870 e 41 del Cinturato Winter 2, 11 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | WinterContact TS 870 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 44 misure, da 14 a 19 pollici | 41 misure, da 16 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 11 misure 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16175/65 R17215/40 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17175/60 R18 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B82%C18% | B91%A9% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C78%D22% | C78%B16%D5% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-72 dB B100% | 69-72 dB B84%A16% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 90 su 90 | 74 su 74 |
| Sul mercato dal | - | 2021 |
| Ha sostituito | Continental WinterContact TS 860 (2016) | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Sostituito da | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Riconoscimenti | Vincitore: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Altamente raccomandato: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 3,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali touring europei premium con specifiche molto simili ma esecuzioni chiaramente diverse: il WinterContact TS 870 di Continental e il Cinturato Winter 2 di Pirelli. In otto test professionali condivisi dal 2022 al 2024 nelle misure principali (205/55 R16 e 225/45-50 R17), il Continental domina i risultati complessivi con sette vittorie contro una di Pirelli. I dati mostrano un andamento costante: il TS 870 stabilisce il punto di riferimento in termini di sicurezza sul bagnato (in particolare in caso di aquaplaning), frenata/trazione su neve e longevità/efficienza, mentre il Pirelli spesso si dimostra più divertente soggettivamente e può eccellere in frenata isolata o in parametri di comfort. Guidando in un ampio mix di condizioni invernali, tra cui pioggia intensa, fanghiglia e neve frequente, le differenze prestazionali sono significative, non marginali.
Conclusione
Il WinterContact TS 870 di Continental è oggettivamente lo pneumatico invernale polivalente più resistente. Si è ripetutamente piazzato al vertice delle classifiche generali (Auto Express 2024, ADAC 2023 e 2024, Auto Bild 2024, AZ 2022) grazie a spazi di frenata ridotti su neve e ghiaccio, resistenza all'aquaplaning ai vertici della categoria (sia in rettilineo che in curva), maneggevolezza sicura su bagnato/asciutto e resistenza all'usura e al rotolamento eccezionali. In termini pratici, ciò si traduce in maggiore margine di manovra in caso di emergenza, maggiore stabilità in acque profonde e fango e minori costi di gestione per una maggiore durata. Il Cinturato Winter 2 di Pirelli è competitivo e piacevole da guidare, spesso elogiato per la maneggevolezza soggettiva, la bassa rumorosità in cabina e le occasionali prestazioni in frenata, ma è in ritardo in caso di aquaplaning, ha un chilometraggio inferiore e solitamente si piazza a metà classifica. Può essere una scelta intelligente se si apprezza una sensazione più silenziosa e coinvolgente e si riesce a trovarla a un prezzo inferiore, ma per una maggiore sicurezza invernale e per il mantenimento del valore, la TS 870 è la scelta più sicura e duratura.
WinterContact TS 870 vs Cinturato Winter 2: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 o il Pirelli Cinturato Winter 2?
Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 7 volte e il Cinturato Winter 2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 o il Cinturato Winter 2?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 18 delle 23 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 19,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 7 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 0,9% più veloce sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 12 delle 17 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,9% più corto sulla neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 è durato il 19,5% in più nei test di usura (3 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,6% (3 test), ha consumato il 1% di carburante in meno (2 test) e ha perso il 18,5% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,8/10 per il WinterContact TS 870 e 6/10 per il Cinturato Winter 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il WinterContact TS 870 e 7,7/10 per il Cinturato Winter 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 3,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 è prodotto in 44 misure (da 14 a 19 pollici) e il Cinturato Winter 2 in 41 (da 16 a 20 pollici). 11 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato Winter 2 B e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.


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