Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870

Name: Bridgestone Blizzak 6
Brand: Bridgestone
Rating: 88 (9 reviews)

Inverno Autovettura passegge 7 test in comune

Bridgestone Blizzak 6

Punteggio TR: 9,4/10
Dicono gli automobilisti: 88% · 9

Testa a testa 1-6 vittorie in 7 test in comune 2024-2026 · 5 testate

Punteggio TR: 9,2/10
Dicono gli automobilisti: 83% · 26

Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 6 volte e il Blizzak 6 una volta. Il Blizzak 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4%; il WinterContact TS 870 ha frenato il 1,9% più corto sull'asciutto.

Dati aggiornati 28 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli il Continental WinterContact TS 870 se desideri il pneumatico invernale costantemente meglio classificato con sicurezza sul bagnato di classe superiore, forte resistenza all'aquaplaning, raffinamento più silenzioso e maneggevolezza sulla neve più affidabile. Scegli il Bridgestone Blizzak 6 se dai priorità a una minore resistenza al rotolamento/efficienza e apprezzi una forte trazione/frenata sulla neve e un valore competitivo nel tuo mercato, accettando che le sue aree più deboli tendono a essere la frenata su asciutto e (in diversi rapporti) l'equilibrio finale della maneggevolezza sulla neve.

Dove il Blizzak 6 è più forte

Focalizzato sull'efficienza: resistenza al rotolamento ripetutamente più bassa (ad esempio, 6,6 vs 7,2 kg/t nel TÜV; 7,85 vs 8,2 kg/t in Auto Express 2026), il che può aiutare l'autonomia di carburante/VE.
Spesso metriche forti di trazione e frenata sulla neve (vince la trazione sulla neve 3-2 in totale; vince la frenata sulla neve in Auto Express 2026 e Auto Express 2025).
Può fornire un'eccellente frenata su bagnato nei giusti settaggi (ad esempio, vince la frenata su bagnato in Auto Bild 2024 e nel test di frenata Winter 55; l'ADAC nota anche una frenata su bagnato molto forte).

Tutto sul Blizzak 6

Dove il WinterContact TS 870 è più forte

Il performer generale più costante e vincitore del test: in testa alla classifica generale in 5/6 test condivisi (inclusi più primi posti).
Benchmark di sicurezza su bagnato: frequente frenata/maneggevolezza su bagnato di classe leader più margini di aquaplaning forti (ad esempio, ADAC aqua diretto +7,36%; ADAC aqua curvo +28%).
Dinamiche invernali più controllate: maneggevolezza sulla neve ripetutamente migliore (vince 4-0), supportando stabilità e prevedibilità su strade scivolose.

Tutto sul WinterContact TS 870

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Blizzak 6 vs WinterContact TS 870 in sintesi

Categoria	Blizzak 6	Divario	WinterContact TS 870
Test in comune vinti7 test in comune	1		6
Asciutto9 misurazioni	3	Il WinterContact TS 870 ha frenato il 1,9% più corto sull'asciutto (6 test)	6
Bagnato23 misurazioni	8	Il WinterContact TS 870 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 3,2% (5 test)	15
Neve17 misurazioni	5	Il WinterContact TS 870 ha girato il 3,1% più veloce sul percorso di handling su neve (3 test)	10
Ghiaccio1 misurazione	0		1
Comfort4 misurazioni	0	Il WinterContact TS 870 è stato più silenzioso di 1,2 dB (4 test)	4
Valore10 misurazioni	5	Il Blizzak 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4% (5 test)	4
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,4/10	Vantaggio Blizzak 6 (+0,2)	9,2/10
Voto degli automobilisti9 e 26 recensioni	88%	Vantaggio Blizzak 6 (+5 punti)	83%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	75%	Vantaggio WinterContact TS 870 (+8 punti)	83%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi	Più economico	Il WinterContact TS 870 era più caro in 4 test su 5	+6,2%
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	193	17 misure prodotte per entrambi	44

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 7 test, dal 2024 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Blizzak 6	WinterContact TS 870
Test pneumatici invernali AvD 2026 AvD · 2026 · 225/45 R17 · Audi A3	P5 su 15	P4 su 15
Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 225/50 R17 ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4	P5 su 16	P2 su 16
Test pneumatici invernali Auto Express 2026 Auto Express · 2026 · 205/55 R16	P4 su 11	P1 su 11
Test TUV 2025 del Pirelli Cinturato Winter 3 contro i rivali TUV · 2025 · 225/45 R17 · VW Golf	P4 su 5	P2 su 5
Test pneumatici invernali Auto Express 2025 Auto Express · 2025 · 225/45 R17	P3 su 8	P1 su 8
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P4 su 20	P1 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P1 su 55	P8 su 55

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su neveHandling su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Blizzak 6

WinterContact TS 870

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Blizzak 6

WinterContact TS 870

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Blizzak 6

WinterContact TS 870

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Blizzak 6

Divario

WinterContact TS 870

Vittorie

41,71

1,9%

40,95

1-5

57,92

0,8%

58,42

2-0

110,2

0,4%

110,6

0-1

39,45

1,2%

40,09

3-4

38,5

0,8%

38,2

0-1

79,81

1,7%

78,4

0-3

76,01

1,2%

75,14

1-0

12,32

12,2

1-1

79,65

3,2%

82,09

1-4

23,06

7,2%

20,28

2-2

24,94

0,6%

24,9

2-3

6,58

0,3%

6,6

2-1

2.542

0,5%

2.529

1-1

78,53

3,1%

76,19

0-3

59,2

1,4%

0-1

3,27

0,3%

3,28

0-1

17,9

4,5%

17,1

0-1

71,08

1,2 dB

69,9

0-4

44.083

1,1%

44.603

1-2

7,71

8,01

4-1

5,6

0-0

9,8%

0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak 6 ottiene 9,4 e il WinterContact TS 870 9,2 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Blizzak 6	Categoria
84	Asciutto	84
92	Bagnato	98
49	Comfort	53
67	Valore	68
74	Neve	70
61	Ghiaccio	16

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Blizzak 6	Categoria
9,2	Aderenza sull'Asciutto	8,8
9,2	Aderenza sul Bagnato	9
8,7	Sensibilità di Guida	7,3
8,9	Maneggevolezza	8,1
8,3	Usura	8,8
8,6	Comfort	8,4
9,1	Aderenza su Neve	7,9
9,1	Aderenza su Ghiaccio	7,3

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Bridgestone Blizzak 6

88%da 9 recensioni
75%lo ricomprerebbe
121.294 kmpercorsi da chi ha recensito

I conducenti segnalano che il Bridgestone Blizzak 6 offre un'eccellente prestazione invernale, con una forte aderenza su neve e ghiaccio e una salita e una curva sicure in condizioni fredde e montane. Molti recensori lo descrivono come molto stabile e tra i migliori pneumatici invernali che abbiano mai usato. Il sentimento generale è fortemente positivo in tutte le recensioni.

Forte aderenza su neve e ghiaccio
Tractione sicura in condizioni fredde/montane
Sensazione stabile e sicura
Alta soddisfazione complessiva come pneumatico invernale

Sintesi generata dall'IA a partire da 5 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Potrei essere una delle prime persone ad aver acquistato pneumatici invernali Bridgestone e non me ne sono mai pentito. Li ho usati per 2 anni e ora sto pensando di passare a pneumatici quattro stagioni, quindi cercherò altre opzioni. Dopo 40.000 km, gli interni dei pneumatici posteriori si sono consumati; penso sia legato all'allineamento e all'equilibratura, quindi li sostituirò.

90% Tesla Model Y Perf 255/35 R21 50.001 km 20 settembre 2026

Tutte le 9 recensioni del Blizzak 6

Continental WinterContact TS 870

83%da 26 recensioni
83%lo ricomprerebbe
267.667 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti valutano generalmente il Continental WinterContact TS 870 molto positivamente, evidenziando una forte aderenza su strade bagnate, un'impressionante resistenza all'aquaplaning e una sensazione di sicurezza e fiducia ad alta velocità. Molti segnalano anche un buon comfort/basso rumore e solide prestazioni generali in condizioni invernali europee tipiche, con diversi che notano un'usura decente. Un gruppo più piccolo ma evidente riporta una trazione più debole su neve compatta/ghiaccio (specialmente nelle partenze in salita) e alcuni menzionano penalità di efficienza/autonomia e alcuni rumori/ fischi su superfici bagnate.

Eccellente aderenza su bagnato e frenata su bagnato
Forte resistenza all'aquaplaning/acqua stagnante
Alta stabilità e fiducia a velocità autostradali
Guida confortevole con rumore generalmente basso
La trazione su neve compatta/ghiaccio e le partenze in salita possono essere deludenti per alcuni
Preoccupazioni riguardanti l'efficienza/resistenza al rotolamento (riduzione dell'autonomia dei veicoli elettrici o peggiore economia di carburante) menzionate da alcuni
Alcuni segnalano rumori/fischi evidenti, in particolare su strade bagnate

Sintesi generata dall'IA a partire da 22 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho questi pneumatici da qualche anno e vanno bene. Non sono così fantastici come tutti dicono, ma sono comunque un buon pneumatico invernale.
I pro:
-Silenziosi
-Economici (nessuna differenza nel consumo di carburante rispetto ai miei pneumatici estivi)
- Buona aderenza in tutte le condizioni tranne che sulla neve.
I contro:
-Non molto buoni sulla neve. Ho avuto pneumatici economici che hanno avuto le stesse prestazioni per metà prezzo. Però vanno bene sul ghiaccio.
-Li ho presi in offerta per circa 70 euro ed è un buon prezzo per quello che si ottiene. Ma li ho visti a 140 euro e oltre (stessa misura e tutto) ed è onestamente un furto. Controlla di ottenere un prezzo decente.
Li comprerei di nuovo? A 70 euro forse. Ma penso che la prossima volta opterò per pneumatici invernali nordici.

84% Volvo 960 195/65 R15 19.312 km 26 settembre 2026

Tutte le 26 recensioni del WinterContact TS 870

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 193 misure del Blizzak 6 e 44 del WinterContact TS 870, 17 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Blizzak 6	WinterContact TS 870
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	193 misure, da 16 a 22 pollici	44 misure, da 14 a 19 pollici
Prodotte in entrambi	17 misure 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16175/65 R17e altre 5
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B100%	B82%C18%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C75%B25%	C78%D22%
Rumorosità etichetta UE	70-75 dB B87%A13%	69-72 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	275 su 275	90 su 90
Ha sostituito	Bridgestone Blizzak LM005 (2019)	Continental WinterContact TS 860 (2016)
Riconoscimenti	-	Vincitore: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Altamente raccomandato: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25)
Prezzo nei test in comune	Il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 6,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Generazione precedente: Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 (11 test in comune)

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Le Blizzak 6 di Bridgestone e il WinterContact TS 870 di Continental si collocano nella stessa categoria premium-touring invernale, ma i test condivisi mostrano che raggiungono il loro obiettivo di "pneumatico invernale per ogni situazione" in modi diversi. In sei confronti diretti (ADAC, Auto Express, Auto Bild, benchmarking TÜV e un grande test di frenata), il TS 870 è il pneumatico costantemente meglio classificato, mentre il Blizzak 6 mette in evidenza ripetutamente forze eccezionali in discipline singole.

Il modello che emerge è chiaro: Continental tende a dominare la narrativa sulla sicurezza sul bagnato e sul raffinamento (inclusi aquaplaning e rumore), e porta quel bilanciamento in modo forte nella maneggevolezza sulla neve. Bridgestone risponde con un mix di forte frenata su bagnato in diversi test, migliore resistenza al rotolamento/efficienza e spesso forte trazione/frenata sulla neve, rendendolo un'alternativa convincente se le tue priorità si inclinano verso l'economia e alcuni parametri invernali piuttosto che verso una lucidatura "senza domande".

Differenze principali

Coerenza generale: il TS 870 guida la classifica generale in 5 dei 6 test condivisi (ad esempio, ADAC 2/16 vs 5/16; Auto Bild 1/20 vs 4/20), mentre il Blizzak 6 tende a posizionarsi un passo indietro nonostante metriche individuali solide.
Stabilità su bagnato e aquaplaning: il TS 870 vince più spesso l'aquaplaning diretto (4 vittorie a 1) e può mantenere grandi vantaggi (ADAC: 83,1 vs 77,4 km/h; aqua curvo 3,2 vs 2,5 m/s²).
Maneggevolezza sulla neve vs trazione sulla neve: il TS 870 è costantemente migliore nella maneggevolezza sulla neve (4-0), mentre il Blizzak 6 vince più spesso nella trazione sulla neve (3-2) e può frenare molto bene sulla neve in alcuni test.
Frenata su asciutto vs sensazione su asciutto: il TS 870 vince più spesso nella frenata su asciutto (4-1), mentre il Blizzak 6 vince più spesso nella maneggevolezza su asciutto (2-1), in linea con i rapporti sulla direzione reattiva di Bridgestone ma con fermate più lunghe su asciutto in alcuni test.
Raffinatezza/rumore: il TS 870 è il pneumatico più silenzioso in modo costante (vince il rumore 4-0), il che è evidente per i pendolari in autostrada.
L'efficienza e i costi operativi variano a seconda del test: il Blizzak 6 ha spesso una minore resistenza al rotolamento, ma la distribuzione usura/valore - l'ADAC favorisce Bridgestone in termini di vita utile e valore, mentre Auto Bild favorisce Continental in termini di chilometraggio e indice di valore.

Conclusione

Guardando ai risultati condivisi, il Continental WinterContact TS 870 è il pacchetto invernale più sicuro e completo e la scommessa più affidabile se desideri prestazioni di alto livello nella più ampia gamma di condizioni invernali reali. Ha vinto 5 dei 6 test condivisi in termini di posizionamento generale (incluso 1°/20 in Auto Bild 2024, 1°/11 e 1°/8 in Auto Express 2026 e 2025, e 2°/16 in ADAC 2026). Il suo vantaggio è più ripetibile nella sicurezza e stabilità sul bagnato: ad esempio, nell'ADAC 2026 ha guidato l'aquaplaning diretto del 7,36 % (83,1 vs 77,4 km/h) e ha schiacciato l'aquaplaning curvo del 28 % (3,2 vs 2,5 m/s²), risultando anche costantemente più silenzioso (ad esempio, 71,2 vs 73,1 dB in ADAC). Inoltre, batte ripetutamente il Bridgestone nella maneggevolezza sulla neve (4 vittorie a 0 nel set condiviso), il che è più importante per evitare slittamenti piuttosto che un piccolo vantaggio in trazione o frenata.

Il Bridgestone Blizzak 6 è comunque un pneumatico invernale ad alte prestazioni, ma è quello che scegli per forze specifiche piuttosto che per una leadership di categoria assoluta. Spesso offre una migliore resistenza al rotolamento (vince 3 dei 4 risultati RR condivisi, incluso un 8,33 % migliore nel set TÜV) e può rappresentare un ottimo valore a seconda dei prezzi di mercato (indice di valore ADAC: 3,12 contro 3,47 prezzo/1000 a favore di Bridgestone). Mostra anche un reale morso invernale nella trazione sulla neve e in alcune discipline di frenata (ad esempio, trazione sulla neve Auto Express 2026 6,21s vs 6,37s; test di frenata Winter 55: 1°/55 in totale con una forte fermata su bagnato). La conclusione pratica: il TS 870 è la scelta più ispiratrice in termini di fiducia "imposta e dimentica" - soprattutto in inverni bagnati e fangosi - mentre il Blizzak 6 ha senso se punti all'efficienza e ti piace una sensazione leggermente più sportiva, accettando che i suoi momenti più deboli tendono a essere la frenata su asciutto e (a seconda del test) l'equilibrio della maneggevolezza sulla neve.

Blizzak 6 vs WinterContact TS 870: le tue domande

È migliore il Bridgestone Blizzak 6 o il Continental WinterContact TS 870?

Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 6 volte e il Blizzak 6 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak 6 ottiene 9,4 e il WinterContact TS 870 9,2 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Blizzak 6 o il WinterContact TS 870?

Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 15 delle 23 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 3,2% su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 6 delle 9 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sull'asciutto su 6 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 10 delle 17 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 3,1% più veloce sul percorso di handling su neve su 3 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Blizzak 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4% (5 test); il WinterContact TS 870 è durato il 1,1% in più nei test di usura (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,3/10 per il Blizzak 6 e 8,8/10 per il WinterContact TS 870.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il WinterContact TS 870 è stato più silenzioso di 1,2 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Blizzak 6 e 8,4/10 per il WinterContact TS 870.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Il 75% di chi ha il Blizzak 6 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il WinterContact TS 870.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 6,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Blizzak 6 è prodotto in 193 misure (da 16 a 22 pollici) e il WinterContact TS 870 in 44 (da 14 a 19 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Blizzak 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterContact TS 870 B e C.

Altri confronti con questi pneumatici

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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