Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli Cinturato Winter 2

Name: Bridgestone Blizzak 6
Brand: Bridgestone
Rating: 88 (9 reviews)

Inverno Autovettura passegge 6 test in comune

Bridgestone Blizzak 6

Punteggio TR: 9,4/10
Dicono gli automobilisti: 88% · 9

Testa a testa 6-0 vittorie in 6 test in comune 2024-2025 · 3 testate

Pirelli Cinturato Winter 2

Punteggio TR: 9,3/10
Dicono gli automobilisti: 80% · 3

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak 6 è arrivato davanti 6 volte e il Cinturato Winter 2 mai. Il Blizzak 6 è durato il 12,2% in più nei test di usura; il Cinturato Winter 2 ha tenuto una velocità media superiore del 1,4% sul percorso di handling bagnato.

Dati aggiornati 19 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Bridgestone Blizzak 6 per climi invernali misti/umidi e per gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza e apprezzano soste più brevi e una maggiore durata del battistrada. Scegli Pirelli Cinturato Winter 2 se dai priorità a comfort, silenziosità e maneggevolezza intuitiva sulla neve a un prezzo d'acquisto più competitivo.

Dove il Blizzak 6 è più forte

Frenata sul bagnato e sull'asciutto leader della categoria nei test (ad esempio, -2,9% sul bagnato, -0,9% sull'asciutto rispetto a Pirelli in AB 2024)
Resistenza superiore all'aquaplaning e sicurezza di aderenza sul bagnato
Elevata resa chilometrica (≈ +14% di vantaggio sull'usura in AB 2024)

Tutto sul Blizzak 6

Dove il Cinturato Winter 2 è più forte

Maneggevolezza soggettiva sicura sulla neve e forte equilibrio tra frenata e trazione sulla neve
Rumore di passaggio più silenzioso in alcuni test
Valore di acquisto interessante rispetto ai concorrenti premium

Tutto sul Cinturato Winter 2

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Blizzak 6 vs Cinturato Winter 2 in sintesi

Categoria	Blizzak 6	Divario	Cinturato Winter 2
Test in comune vinti6 test in comune	6		0
Asciutto9 misurazioni	6	Il Blizzak 6 ha frenato il 0,6% più corto sull'asciutto (4 test)	3
Bagnato22 misurazioni	12	Il Blizzak 6 ha mantenuto il 3,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (4 test)	10
Neve17 misurazioni	13	Il Blizzak 6 ha frenato il 1,3% più corto sulla neve (6 test)	4
Comfort7 misurazioni	4		3
Valore6 misurazioni	5	Il Blizzak 6 è durato il 12,2% in più nei test di usura (2 test)	0
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,4/10	Vantaggio Blizzak 6 (+0,1)	9,3/10
Voto degli automobilisti9 e 3 recensioni	88%	Vantaggio Blizzak 6 (+8 punti)	80%
Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi	Parità		Parità
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	193	41 misure prodotte per entrambi	41

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 6 test, dal 2024 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Blizzak 6	Cinturato Winter 2
Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i	P3 su 20	P10 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P6 su 51	P9 su 51
Test pneumatici invernali AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 2025 · 215/55 R17 · Audi SQ2	P6 su 10	P7 su 10
Test pneumatici invernali 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 215/55 R17 · Skoda Octavia	P3 su 7	P5 su 7
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P4 su 20	P13 su 20
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P1 su 55	P4 su 55

Profilo prestazionale

18 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaSlalom su neveComfort soggettivoRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Blizzak 6

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Blizzak 6

Cinturato Winter 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Blizzak 6

Cinturato Winter 2

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Blizzak 6

Divario

Cinturato Winter 2

Vittorie

43,73

0,6%

43,99

3-1

112,1

1,2%

110,8

2-1

valutato

2,2%

valutato

1-1

40,27

0,9%

40,63

3-3

73,57

1,4%

74,63

1-2

valutato

13,6%

valutato

1-1

7,42

0,7%

7,47

0-1

12,36

0,7%

12,28

1-1

80,53

0,4%

80,85

3-1

20,25

3,9%

19,34

3-1

28,32

1,3%

28,72

5-1

2.497

2,4%

2.439

3-0

71,53

0,4%

70,93

1-2

valutato

10,1%

valutato

1-1

3,89

5,4%

3,69

1-0

3,08

3,05

2-0

valutato

2,4%

valutato

2-1

valutato

3,9%

valutato

1-0

70,67

0,5 dB

70,13

1-2

48.650

12,2%

43.465

2-0

8,28

2,8%

8,52

3-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak 6 ottiene 9,4 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Blizzak 6	Categoria
84	Asciutto	65
92	Bagnato	90
49	Comfort	42
67	Valore	33
74	Neve	64
61	Ghiaccio	76

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Blizzak 6	Categoria
9,2	Aderenza sull'Asciutto	8
9,2	Aderenza sul Bagnato	8,7
8,7	Sensibilità di Guida	8
8,9	Maneggevolezza	7,7
8,3	Usura	6
8,6	Comfort	7,7
9,1	Aderenza su Neve	9
9,1	Aderenza su Ghiaccio	7

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Bridgestone Blizzak 6

88%da 9 recensioni
75%lo ricomprerebbe
121.294 kmpercorsi da chi ha recensito

I conducenti segnalano che il Bridgestone Blizzak 6 offre un'eccellente prestazione invernale, con una forte aderenza su neve e ghiaccio e una salita e una curva sicure in condizioni fredde e montane. Molti recensori lo descrivono come molto stabile e tra i migliori pneumatici invernali che abbiano mai usato. Il sentimento generale è fortemente positivo in tutte le recensioni.

Forte aderenza su neve e ghiaccio
Tractione sicura in condizioni fredde/montane
Sensazione stabile e sicura
Alta soddisfazione complessiva come pneumatico invernale

Sintesi generata dall'IA a partire da 5 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Potrei essere una delle prime persone ad aver acquistato pneumatici invernali Bridgestone e non me ne sono mai pentito. Li ho usati per 2 anni e ora sto pensando di passare a pneumatici quattro stagioni, quindi cercherò altre opzioni. Dopo 40.000 km, gli interni dei pneumatici posteriori si sono consumati; penso sia legato all'allineamento e all'equilibratura, quindi li sostituirò.

90% Tesla Model Y Perf 255/35 R21 50.001 km 20 settembre 2026

Tutte le 9 recensioni del Blizzak 6

Pirelli Cinturato Winter 2

80%da 3 recensioni
32.187 kmpercorsi da chi ha recensito

È il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto finora, ottima trazione su bagnato e neve, inoltre è molto silenzioso (i test dicono il contrario, ma sulla mia auto questo pneumatico è silenzioso). Il grosso difetto è l'usura del pneumatico, dopo un inverno gli pneumatici hanno perso quasi metà del battistrada. L'inverno scorso è stato debole, quindi forse è per questo, ma ho sentito dire che le Pirelli non durano così a lungo. A parte questo, ottimo pneumatico

79% Megane 4 205/55 R16 19.312 km 17 novembre 2023

Tutte le 3 recensioni del Cinturato Winter 2

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 193 misure del Blizzak 6 e 41 del Cinturato Winter 2, 41 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Blizzak 6	Cinturato Winter 2
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	193 misure, da 16 a 22 pollici	41 misure, da 16 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	41 misure 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16175/65 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17205/65 R17e altre 29
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B100%	B91%A9%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C75%B25%	C78%B16%D5%
Rumorosità etichetta UE	70-75 dB B87%A13%	69-72 dB B84%A16%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	275 su 275	74 su 74
Sul mercato dal	-	2021
Ha sostituito	Bridgestone Blizzak LM005 (2019)	Pirelli Cinturato Winter (2015)
Sostituito da	-	Pirelli Cinturato Winter 3
Prezzo nei test in comune	Entro l'1% l'uno dall'altro in media nei 5 test che hanno indicato i prezzi. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Generazione precedente: Bridgestone Blizzak LM005 vs Pirelli Cinturato Winter 2 (11 test in comune)

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali touring premium pensati per le auto di tutti i giorni: il nuovo Blizzak 6 (Enliten) di Bridgestone e il Cinturato Winter 2 di Pirelli. In tre test professionali condivisi nel 2024-2025, entrambi puntano a un'usabilità invernale bilanciata, ma lo affrontano in modo diverso. I primi segnali indicano il Blizzak 6 come specialista su bagnato e asciutto, con frenata ai vertici della categoria e maneggevolezza sicura, mentre il Cinturato Winter 2 punta sulla sensazione e sul comfort sulla neve. Analizzeremo i punti di forza di ogni pneumatico: distanze di frenata, margini di sicurezza in caso di aquaplaning, comportamento sulla neve, usura e valore, per aiutarti a scegliere la soluzione più adatta alla tua guida invernale.

Conclusione

I dati parlano chiaro: Bridgestone Blizzak 6 è il pneumatico più completo, avendo vinto tutti e tre i test condivisi e risultando leader nella maggior parte delle categorie di sicurezza critiche, in particolare frenata su bagnato e asciutto, resistenza all'aquaplaning e maneggevolezza generale. Offre inoltre un notevole vantaggio in termini di chilometraggio, aumentando il valore a lungo termine nonostante un prezzo iniziale più elevato. Pirelli Cinturato Winter 2 offre una guida più tranquilla e un'ottima maneggevolezza soggettiva sulla neve, oltre a un valore d'acquisto leggermente migliore e una rumorosità inferiore in alcune misure/test. Per gli automobilisti che affrontano spesso neve fresca e danno priorità a una sensazione di relax e silenziosità, rimane una scelta solida. Ma per gli inverni misti europei con molte strade bagnate, fangose e fredde e asciutte, dove si verificano la maggior parte delle frenate di emergenza, gli spazi di frenata più brevi e la stabilità del Blizzak 6 lo rendono un vantaggio. In conclusione: scegliete Bridgestone per sicurezza a 360 gradi e longevità negli inverni variabili; scegliete Pirelli se apprezzate la sensazione di guida sulla neve e il comfort a un prezzo più conveniente.

Blizzak 6 vs Cinturato Winter 2: le tue domande

È migliore il Bridgestone Blizzak 6 o il Pirelli Cinturato Winter 2?

Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Blizzak 6 è arrivato davanti 6 volte e il Cinturato Winter 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Blizzak 6 ottiene 9,4 e il Cinturato Winter 2 9,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Blizzak 6 o il Cinturato Winter 2?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 12 delle 22 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 3,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 4 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 6 delle 9 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,6% più corto sull'asciutto su 4 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Blizzak 6 è stato davanti in 13 delle 17 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sulla neve su 6 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Blizzak 6 è durato il 12,2% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,8% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,3/10 per il Blizzak 6 e 6/10 per il Cinturato Winter 2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Cinturato Winter 2 è stato più silenzioso di 0,5 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Blizzak 6 e 7,7/10 per il Cinturato Winter 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Blizzak 6 88% da 9 recensioni e il Cinturato Winter 2 80% da 3.

Quale costa di più?

Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, i due erano in media entro l'1% l'uno dall'altro.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Blizzak 6 è prodotto in 193 misure (da 16 a 22 pollici) e il Cinturato Winter 2 in 41 (da 16 a 20 pollici). 41 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Blizzak 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato Winter 2 B e C.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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