buon rapporto qualità/prezzo

Innanzitutto, vorrei esprimere che sono soddisfatto della serie Lassa Snoways 4, che uso da 2 stagioni. Il tasso di usura è inferiore a quanto mi aspettassi, ma è intorno al 10-15%. Ho percorso 16000 km in 2 stagioni. Per quanto riguarda dove vivo, non mi ha turbato nemmeno una volta nelle dure e rigide condizioni invernali. Naturalmente, il mio veicolo ha un grande effetto su questo, ma gli pneumatici mi hanno sorpreso. Mi hanno accolto come uno pneumatico che è riuscito a salire con successo anche su neve dura con un fondo di circa 30 cm. Il mio veicolo è a trazione anteriore e anche se ho avuto un problema di sprofondamento, è stato in grado di oscillare senza slittare troppo. Ho fornito una valutazione, ma se dovessi dare un punteggio medio, direi 10/8 aggiungendo prezzo/prestazioni. I loro modelli funzionano bene nel trattenere la neve. Quando il veicolo tende a slittare, gli pneumatici non smettono direttamente di aderire alla strada. Se sei un guidatore che sa come guidare in condizioni invernali, Lassa Snoways 4 è più che sufficiente per te. Se dovessimo considerare 3 pneumatici sotto forma di Bridgestone Blizzak LM-005 / Dunlop Winter Sport 5 / GoodYear UltraGrip Performance+, li collocherei da qualche parte tra loro in un certo rapporto per tutte le condizioni. In altre parole, non è abbastanza negativo essere in fondo a questi, fatta eccezione per il rumore della strada, non è in grado di essere il migliore tra loro, quindi è vicino agli ideali, né in fondo né in cima. 2° in alcune materie e 3° in altre materie.

All'inizio ero scettico. Lo pneumatico sembra pesante ma sorprendentemente consuma meno carburante del Goodyear Asymmetric 3 (che è una vera spazzatura).
Finora sono molto soddisfatto, non li ho ancora provati su neve e ghiaccio. Li riacquisterei.

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Ho acquistato questi pneumatici quest'inverno e sono rimasto molto colpito dalle loro prestazioni. Offrono un'aderenza eccellente sia su superfici asciutte che bagnate, così come sulla neve leggera che abbiamo sperimentato questa stagione. Ho testato i loro limiti e ho scoperto che iniziano a mostrare un leggero sottosterzo solo quando si supera il limite di velocità del 50% in curva. Questi pneumatici sono ideali per i conducenti che danno priorità a uno stile di guida difensivo.