In quanti test indipendenti è apparso il Apollo Alnac 4G Winter?

Il Apollo Alnac 4G Winter è apparso in 5 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 16° posto, con un miglior risultato di 2° e un peggiore di 30°.

Come si confronta il Apollo Alnac 4G Winter con il Dunlop Winter Sport 5 nei test di pneumatici?

Il Apollo Alnac 4G Winter e il Dunlop Winter Sport 5 sono stati testati insieme 5 volte. Il Apollo Alnac 4G Winter è arrivato davanti in 0 di quei test, dietro in 5 e alla pari in 0.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Apollo Alnac 4G Winter nei test?

Nei test indipendenti il Apollo Alnac 4G Winter eccelle in: Rumorosità, Rapporto qualità-prezzo, Trazione sulla neve. Le debolezze ricorrenti: Frenata sulla neve, Maneggevolezza sulla neve, Resistenza all'aquaplaning.

Risultati dei test del Apollo Alnac 4G Winter: 5 test indipendenti

5 test, dal 2015 al 2024

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.

Vittoria
Secondo
Terzo
Media 60%

L'ultimo test

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 P12 su 20

L'Apollo Alnac 4G Winter offre prestazioni equilibrate in diverse condizioni atmosferiche. Offre brevi spazi di frenata e funziona silenziosamente, migliorando il comfort di guida. Tuttavia, la sua moderata guida laterale sulla neve suggerisce che, sebbene sia competente in condizioni invernali, potrebbe non essere il migliore in condizioni invernali severe. Rappresenta un'opzione di buon valore per coloro che vivono in aree con inverni più miti.

Vincitore: Continental WinterContact TS 870

Bilancio per disciplina

Dove il Apollo Alnac 4G Winter si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	1	P12 su 23	50%	-
Handling su asciutto	1	P15 su 23	36%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	3	P16,7 su 42,3	61%	-
Handling su bagnato	1	P10 su 23	59%	-
Cerchio su bagnato	1	P12 su 23	50%	-
Aquaplaning in rettilineo	1	P17 su 23	27%	-
Aquaplaning in curva	1	P19 su 23	18%	-
Neve
Frenata su neve	3	P22,3 su 30,3	26%	-
Trazione su neve	1	P15 su 23	36%	-
Handling su neve	1	P18 su 22	19%	-
Slalom su neve	1	P18 su 23	23%	-
Comfort
Rumore	1	P4 su 23	86%	-
Valore
Usura	1	P14 su 20	32%	-
Valore	1	P6 su 20	74%	-
Resistenza al rotolamento	1	P11 su 20	47%	-

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Apollo Alnac 4G Winter. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale	Test in comune	Davanti	Dietro	Pari	Arrivato davanti
Dunlop Winter Sport 5 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro	5	0	5	-	0%
Fulda Kristall Control HP2 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro	4	2	2	-	50%
Kleber Krisalp HP3 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro	4	1	3	-	25%
Imperial Snowdragon HP 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro	3	3	0	-	100%
Goodride SW608 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro	3	3	0	-	100%
Barum Polaris 5 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro	3	2	1	-	67%
Giti GitiWinterW2 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro	3	1	2	-	33%
Firestone Winterhawk 4 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro	3	1	2	-	33%
Vredestein Wintrac 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro	3	1	2	-	33%
Michelin Alpin 6 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro	3	0	3	-	0%
BFGoodrich gForce Winter 2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro	3	0	3	-	0%
Continental WinterContact TS 870 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro	3	0	3	-	0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 5 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.

Nei test più recenti, l'Apollo Alnac 4G Winter ha mostrato prestazioni migliori nella frenata sul bagnato che sulla neve; anche la bassa rumorosità è stata un altro risultato positivo. Nel test completo Auto Bild 2024 si è classificato 12° su 20 nella graduatoria generale, 9° su 23 nella frenata sul bagnato e 4° su 23 per rumorosità. Nel test di frenata della stessa pubblicazione del 2024 è arrivato 8° su 55 sul bagnato, ma 22° su 33 sulla neve. Anche la frenata sulla neve si è collocata nelle posizioni basse del test completo, al 19° posto su 23, mentre la maneggevolezza sulla neve è stata 18ª su 22. I tester ne hanno elogiato il comportamento equilibrato e la bassa rumorosità, ma hanno criticato la guida laterale sulla neve. L'aquaplaning in curva è stato un altro risultato debole, con il 19° posto su 23.

Il secondo posto su otto nel test SUV di Auto Bild Allrad 2015 è stato un risultato complessivo insolitamente forte. Gli elogi per l'eccellente tenuta in curva sulla neve contrastano con la maneggevolezza più debole del 2024, quindi l'aderenza sulla neve non può essere considerata un punto di forza costante. Anche i risultati della frenata sul bagnato sono variati: il 33° posto su 49 nella panoramica di mercato Auto Bild 2021 contrasta nettamente con i risultati migliori del 2024. I tester del 2015 hanno elogiato l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto e il prezzo, criticando però una resistenza al rotolamento leggermente elevata e una frenata sul bagnato nella media. Nel 2024, il rapporto qualità-prezzo si è classificato 6° su 20, mentre l'usura è arrivata 14ª su 20.

Punti di forza delle prestazioni

Rumorosità Minore in 1 test su 2
Dettagli
- 4° su 23 per rumorosità nel test Auto Bild 2024; i tester hanno apprezzato la bassa rumorosità.
- Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 (2024)
Rapporto qualità-prezzo Moderato
Dettagli
- 6° su 20 per costo per distanza nel test Auto Bild 2024.
- I tester di Auto Bild Allrad 2015 hanno elogiato il prezzo.
Trazione sulla neve Forte in 1 test su 2
Dettagli
- Test sugli pneumatici invernali SUV di Auto Bild 2015 (2015)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sulla neve Moderato
Dettagli
- 19° su 23 nel test completo Auto Bild 2024.
- 22° su 33 nel test di frenata Auto Bild 2024.
- 26° su 35 nella panoramica di mercato Auto Bild 2021.
Maneggevolezza sulla neve Minore in 1 test su 2
Dettagli
- 18° su 22 nel test Auto Bild 2024, con critiche alla guida laterale.
- Gli elogi di Auto Bild Allrad 2015 per l'eccellente tenuta in curva sulla neve contraddicono il risultato successivo.
- Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024 (2024)
Resistenza all'aquaplaning Minore
Dettagli
- 17° su 23 nell'aquaplaning rettilineo e 19° su 23 nell'aquaplaning in curva nel test Auto Bild 2024.

Ogni test, dal più recente 5

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 2 test

P12 su 20 Battuto il 42% del gruppo

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2024

Auto Bild 205/55 R16

L'Apollo Alnac 4G Winter offre prestazioni equilibrate in diverse condizioni atmosferiche. Offre brevi spazi di frenata e funziona silenziosamente, migliorando il comfort di guida. Tuttavia, la sua moderata guida laterale sulla neve suggerisce che, sebbene sia competente in condizioni invernali, potrebbe non essere il migliore in condizioni invernali severe. Rappresenta un'opzione di buon valore per coloro che vivono in aree con inverni più miti.

VincitoreContinental WinterContact TS 870

P15 su 55 Battuto il 74% del gruppo