È stato pubblicato il primo test sugli pneumatici invernali del 2017! La rivista tedesca Auto Motor und Sport [AMS] ha testato dieci pneumatici invernali ad altissime prestazioni nella misura 225/40 R18. Queste misure di pneumatici da 18" estremamente popolari sono montate su berline ad alte prestazioni come l'Audi A4, la Skoda Octavia VRS e la BMW 430i Grand Coupe da 232 CV utilizzata per questo test.
Sebbene AMS abbia scelto di non effettuare test sul ghiaccio, ha svolto un lavoro molto approfondito coprendo la guida su asciutto, bagnato e neve, valutando anche il comfort soggettivo, il rumore esterno e la resistenza al rotolamento. L'uso di una berlina più pesante e potente rende questo test più applicabile alla "executive commuter car" standard che si trova nel Regno Unito.
I punti salienti del test e i risultati complessivi possono essere trovati di seguito e, come sempre, sentitevi liberi di lasciare domande o commenti in fondo alla pagina. I risultati sono ancora una volta incredibilmente vicini, specialmente tra i primi cinque pneumatici.
Asciutto
Sull'asciutto, il Nokian ha dominato, vincendo sia i test di frenata che di maneggevolezza. Il vincitore del test Continental è riuscito a piazzarsi tra i primi tre in ogni test, mentre il Kumho ha ottenuto un ottimo secondo posto nella frenata sull'asciutto, ma è riuscito a piazzarsi solo al nono posto nella maneggevolezza sull'asciutto.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 94 % |
C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
Se segui i test degli pneumatici, non sorprenderà che il Continental abbia dominato i test di aderenza sul bagnato, vincendo sia i test di frenata che di maneggevolezza, con il secondo posto assoluto del Dunlop che ha seguito il Continental in entrambi i test. Nei test di aquaplaning in acque alte il Continental ha faticato un po' di più, riuscendo solo al settimo posto assoluto, e laddove il Fulda ha faticato nei test di aderenza sul bagnato, ha vinto i test di aquaplaning, evidenziando le opposte qualità di progettazione dell'aderenza sul bagnato e delle prestazioni di aquaplaning sul bagnato. Il Nokian ha avuto una prestazione debole sul bagnato.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 92 % | |
| 92 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 89 % |
C'è una differenza del 11% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 92 % |
C'è una differenza del 8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 93 % | |
| 92 % |
C'è una differenza del 8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Nevicare
Mentre la Dunlop non è riuscita a eguagliare la Continental sull'asciutto, ha dominato il gruppo nei test sulla neve, con la Continental appena davanti al gruppo centrale, al quarto e al quinto posto.
Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 92 % |
C'è una differenza del 8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Handling su neve
Velocità media su neve
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % |
C'è una differenza del 4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Altro
Il nuovo Semperit è risultato essere lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test, mentre il Nokian ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento.
Rumore
Rumore esterno in dB
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 90 % | |
| 88 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 84 % | |
| 79 % | |
| 79 % |
C'è una differenza del 21% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Risultati
Continental WinterContact TS 850 P
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Dunlop Winter Sport 5
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Semperit Speed Grip 3
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Michelin Pilot Alpin 4
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Nokian WR A4
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Pirelli Winter Sottozero 3
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Fulda Kristall Control HP2
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Hankook Winter i cept evo2
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Kumho WinterCraft WP71
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
Cooper Weather Master SA2+
225/40 R18
Tutti i risultati (7)
| Test | % |
|---|---|
| Asciutto | — |
| Bagnato | — |
| Neve | — |
| Comfort | — |
| Rumore | — |
| Costo | — |
| Complessivo | — |
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