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Cooper Weather Master SA2+

In tournée Inverno Classificazione invernale

Sostituisce il Cooper WM SA2

Il Cooper Weather Master SA2+ è un pneumatico In tournée (Inverno) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 70% da 6 recensioni dei conducenti 60% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 18° piazzamento medio su 10 test indipendenti Ultimo: P22 su 50 · 2021 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Valore Comfort, Asciutto Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 6recensioni dei conducenti
  • 78.871km percorsi
  • 10test professionali
Cooper Weather Master SA2+ 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Cooper Weather Master SA2+

4,9/10

Meglio del 21% tra gli pneumatici invernali

  • Affidabilità media
  • 6 test
  • 6 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti6 test · 3 testate · 2017-2021 22% 89%
Recensioni dei conducenti6 recensioni dei conducenti · voto medio 70% 7% 11%
Combinato 21% 4,9

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 75% 30% 6
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 16% 23% 6
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio Non testato, contato come nella media 18% –
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 9% 17% 3
ValoreUsura, efficienza e costo 20% 6% 2
ComfortRumorosità e comfort di marcia 15% 5% 2

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 56% 6
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 22% 3
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 17% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 86% del valore dei test. Il restante 14% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2021 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P22 / 50
  2. 2020 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P20 / 20
  3. 2020 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild · 245/45 R18 P16 / 51
  4. 2019 Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P26 / 53
  5. 2018 Confronto pneumatici invernali 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P25 / 52 Solo classifica
  6. 2017 Test pneumatici invernali Sport Auto 2017 Sport Auto · 225/40 R18 P8 / 10
Mostra tutti i 10 test
  1. 2017 Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P24 / 50 Solo classifica
  2. 2017 Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUV ACE · 235/55 R17 P8 / 8 Solo classifica
  3. 2017 Test pneumatici invernali AMS Performance 2017 da 18 pollici Auto Motor Und Sport · 225/40 R18 P10 / 10
  4. 2016 Test sugli pneumatici invernali AutoBild 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P16 / 20 Solo classifica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 10 volte da testate indipendenti, il Cooper Weather Master SA2+ chiude in media al 18° posto.

10 Test
0 Vittorie nei test
18° Media
8° Migliore
26° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20162021

Piazzamento in ogni test

AnnoTestRisultatoPremio
2021Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021Auto Bild · 205/55 R16P22 / 50
2020Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020Auto Bild · 245/45 R18P20 / 20
2020Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumaticiAuto Bild · 245/45 R18P16 / 51
2019Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019Auto Bild · 225/45 R17P26 / 53
2018Confronto pneumatici invernali 2018 51Auto Bild · 195/65 R15P25 / 52
2017Test pneumatici invernali Sport Auto 2017Sport Auto · 225/40 R18P8 / 10
2017Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017Auto Bild · 225/50 R17P24 / 50
2017Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUVACE · 235/55 R17P8 / 8
2017Test pneumatici invernali AMS Performance 2017 da 18 polliciAuto Motor Und Sport · 225/40 R18P10 / 10
2016Test sugli pneumatici invernali AutoBild 2016Auto Bild · 205/55 R16P16 / 20

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Pneumatici Alternativi
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BarumBarum Polaris 6
Barum Polaris 6
8,6/1084% 6 recensioni
Asciutto20Bagnato61Comfort87Neve80Punteggi dei test
OptimoOptimo Winter Touring
Optimo Winter Touring
8,5/10
Asciutto81Bagnato79Comfort41Neve59Punteggi dei test
ApolloApollo Alnac 4G Winter
Apollo Alnac 4G Winter
8,3/1089% 4 recensioni
Asciutto57Bagnato73Comfort78Neve36Punteggi dei test
KleberKleber Krisalp HP3
Kleber Krisalp HP3
8,1/1084% 36 recensioni
Asciutto34Bagnato72Comfort55Neve90Punteggi dei test
FalkenFalken Winterpeak F Ice 1
Falken Winterpeak F Ice 1
8,1/1080% 4 recensioni
Asciutto6Bagnato12Comfort2Neve97Punteggi dei test
LinglongLinglong Sport Master Winter
Linglong Sport Master Winter
7,3/1082% 4 recensioni
Asciutto83Bagnato62Comfort29Neve26Punteggi dei test
SailunSailun ICE BLAZER WST1
Sailun ICE BLAZER WST1
7,3/1084% 16 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,0Aderenza sul Bagnato7,8Comfort7,8Usura8,4Voti dei proprietari
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,2Aderenza sul Bagnato9,4Comfort9,1Usura9,2Voti dei proprietari
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 recensioni
Asciutto36Bagnato44Comfort7Neve74Punteggi dei test
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 245/45 R18, si stima che il Cooper Weather Master SA2+ costi €20,64 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €826 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020.

Goodyear UltraGrip Performance+€18,62
Michelin Pilot Alpin 5€20,55
Cooper Weather Master SA2+€20,64
Hankook Winter i cept evo3€21,32
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2020; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure35 misure disponibili

165-245Larghezza40-70Profilo13-18Cerchio79-101 T-VIndice di carico/velocità2022Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 35 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-72dB

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari225/45 R17205/50 R17205/55 R16185/65 R15
Domande frequenti
Come si comporta il Cooper Weather Master SA2+ sul bagnato?
Nei 6 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Cooper Weather Master SA2+ frena 3,2% più lungo dei rivali Premium, 2,1% più corto dei rivali di fascia media e 7,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 75/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul bagnato da 6 recensioni.
Come si comporta il Cooper Weather Master SA2+ sull'asciutto?
Nei 3 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Cooper Weather Master SA2+ frena 1,7% più lungo dei rivali Premium, 2,3% più lungo dei rivali di fascia media e 10,2% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 9/100, e i proprietari lo valutano 7,4/10 sull'asciutto da 6 recensioni.
Come si comporta il Cooper Weather Master SA2+ sulla neve?
Nei 6 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Cooper Weather Master SA2+ frena 6,2% più lungo dei rivali Premium, 4,3% più lungo dei rivali di fascia media e 5,4% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 6% peggiore dei rivali Premium, 2,8% peggiore dei rivali di fascia media e 36,1% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 16/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sulla neve da 6 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Cooper Weather Master SA2+?
Nei 2 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Cooper Weather Master SA2+ è 11,1% più alto dei rivali Premium, 8,7% più alto dei rivali di fascia media e 5,5% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Cooper Weather Master SA2+?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Cooper Weather Master SA2+ dovrebbe durare circa 18.598 miglia (29.931 km).
Altre domande sul Cooper Weather Master SA2+ (7)
Quanto costa mantenere il Cooper Weather Master SA2+?
Nella misura 245/45 R18, si stima che il Cooper Weather Master SA2+ costi €20,64 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €826 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020. Il più economico da mantenere in quel test è il Goodyear UltraGrip Performance+, a €18,62.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Cooper Weather Master SA2+?
In tutta la sua gamma, il Cooper Weather Master SA2+ presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Cooper Weather Master SA2+?
I proprietari valutano il Cooper Weather Master SA2+ 8,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Cooper Weather Master SA2+ secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Cooper Weather Master SA2+ 8 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 4.828 km.
I proprietari ricomprerebbero il Cooper Weather Master SA2+?
Il 60% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Cooper Weather Master SA2+, sulla base delle 5 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 20% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Cooper Weather Master SA2+?
Il Cooper Weather Master SA2+ è il successore del Cooper WM SA2 nella gamma di Cooper.
In quali misure è disponibile il Cooper Weather Master SA2+?
Il Cooper Weather Master SA2+ è disponibile in 44 misure, da 165-245/40-70 R13-18.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Cooper Weather Master SA2+. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Cooper Weather Master SA2+

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Cosa dicono i proprietari

Su 6 valutazioni dei proprietari, il Cooper Weather Master SA2+ ottiene in media il 70%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Neve con 8,3 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 4,6. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 60% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni

  • Voto dei proprietari 70%
  • Aderenza su Neve 83%
  • Comfort 82%
  • Aderenza sul Bagnato 80%
  • Usura 80%
  • Aderenza sull'Asciutto 74%
  • Aderenza su Ghiaccio 73%
  • Maneggevolezza 56%
  • Sensibilità di Guida 46%

Recensioni in evidenza

Più utile 74%

“Sono ottimi per il prezzo, in quanto possono coprire molte distanze con un'usura minima. Li ho guidati su ghiaccio, neve, strade bagnate e umide e persino a +35°C in estate. Sono OK in tutte le condizioni, ma danno il...”

  • Volkswagen Golf 1.4 16V 75 hp
  • 24.140 km
Leggi la recensione completa → 931 l'hanno trovata utile
Più critica 62%

“Innanzitutto, nota che WM SA2+ in realtà si riferisce a due pneumatici diversi, prodotti da due stabilimenti diversi da Cooper. Le misure 13-16" sono prodotte in una fabbrica in Serbia, con classificazione di velocità T...”

  • Volkswagen Golf 6 GTI
  • 1.609 km
Leggi la recensione completa → 974 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 73%

“Ottimo pneumatico invernale (mescola standard) a un costo ragionevole. È molto comodo, morbido e stabile sul bagnato. Prestazioni su neve e ghiaccio nella media. Dopo questi pneumatici sono passato alla mescola nordica...”

  • BMW E46 330i
  • 48.280 km
Leggi la recensione completa → 890 l'hanno trovata utile

Tutte le 6 recensioni su Cooper Weather Master SA2+

Distribuzione dei voti su 5 recensioni scritte
74%
Membro
Sono ottimi per il prezzo, in quanto possono coprire molte distanze con un'usura minima. Li ho guidati su ghiaccio, neve, strade bagnate e umide e persino a +35°C in estate. Sono OK in tutte le condizioni, ma danno il meglio di sé con freddo e bagnato, o su neve facile. Grandi livelli di neve o ghiaccio li rendono nella media, in quanto scivolano come qualsiasi altro pneumatico. Sull'asciutto, puoi guidare un po' più grintoso usandoli, ma si surriscaldano rapidamente e perdono aderenza. Questo pneumatico è un tuttofare OK per i mesi freddi, ma non aspettarti prestazioni ultra da loro.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 931
56%
Membro
Ottima aderenza, ma la maneggevolezza dell'auto e il feedback della strada con queste gomme sono un vero incubo! È molto spaventoso girare velocemente in curva con queste gomme.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 1
  • Maneggevolezza 1
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 982
73%
Membro
  • BMW E46 330i
  • 225/45 R17 H
  • 48.280 km
  • Prevalentemente Città
  • Tranquillo
Ottimo pneumatico invernale (mescola standard) a un costo ragionevole. È molto comodo, morbido e stabile sul bagnato. Prestazioni su neve e ghiaccio nella media. Dopo questi pneumatici sono passato alla mescola nordica (morbida) per una maggiore aderenza su ghiaccio e neve.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 890

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62%
Membro
Innanzitutto, nota che WM SA2+ in realtà si riferisce a due pneumatici diversi, prodotti da due stabilimenti diversi da Cooper. Le misure 13-16" sono prodotte in una fabbrica in Serbia, con classificazione di velocità T (190 km/h), mentre quelle da 17" e oltre con classificazione di velocità più elevata sono prodotte nel Regno Unito. I due modelli hanno una mescola di gomma e un design del battistrada diversi (questo può essere visto sul sito web di Cooper) e secondo me dovrebbero meritare un nome diverso, questo non è un approccio di marketing trasparente da parte di Cooper. Comunque, per quanto riguarda la recensione, i miei pneumatici sono da 16" con classificazione T-speed montati su una Golf GTI. Nel complesso, l'aderenza è sorprendentemente buona sia sull'asciutto che sul bagnato, l'auto aderisce alla strada molto meglio di quanto mi aspettassi (non l'ho testata sulla neve o a temperature sotto lo zero). Il comfort è abbastanza buono e il livello di rumorosità è nella media. Il lato negativo è che il feedback della strada non è proprio il massimo e la maneggevolezza è piuttosto deludente. In un ingresso vivace in una curva difficile, l'auto si tuffa. Durante la solita guida vivace dentro e fuori dalla città, le sospensioni sembrano "traballanti" e il feedback dello sterzo non è altro che passabile. Nel complesso, non comprerei di nuovo questo pneumatico per una hot hatch, ma dovrebbe essere una scelta perfetta per una piccola city car.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 974
Membro
  • Renault
  • 205/50 R17
  • 4.828 km
  • Sportivo
Ottimi pneumatici, ho guidato dai Paesi Bassi all'Italia passando per Germania e Svizzera... ho visto pioggia, bagnato, asciutto, neve e ghiaccio.
Prestazioni eccezionali, prezzo ottimo, lo ricomprerei.
74%
Membro
Non preoccuparti per la marca: in realtà sono prodotte da Avon nel Wiltshire. Sono fantastiche sulla neve e sul ghiaccio (ho sconfitto la "bestia dall'est" senza problemi su una Subaru Legacy 3.0R) e, per il prezzo, sono imbattibili. Non sono nemmeno male. Le comprerò sicuramente di nuovo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 766
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