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Fonte del test Sport Auto

Test pneumatici invernali Sport Auto 2017

Vincitori a pari meritoContinental WinterContact TS 850 P Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

Siamo un po' in ritardo con questo, poiché è probabile che il Regno Unito abbia avuto la maggior parte del maltempo dell'inverno 2017/18, tuttavia non abbiamo resistito a parlare di un test sugli pneumatici invernali ad altissime…

Pneumatici testati
10
Misura testata
225/40 R18

In sintesi

Selezione pneumatici

10 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

Pari1°

Continental WinterContact TS 850 P

+Ottima aderenza e comportamento stabile su neve e superfici asciutte. Bassa resistenza al rotolamento, bassissimo livello di rumorosità.

−Resistenza all'aquaplaning relativamente debole, spazi di frenata relativamente lunghi su superfici asciutte

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Pari1°

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

+Ottima aderenza e ottima maneggevolezza su superfici bagnate, comportamento equilibrato e affidabile sulla neve, maneggevolezza equilibrata su strade asciutte

−Risposta lenta dello sterzo sull'asciutto

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3°

Michelin Pilot Alpin 4

+Buoni risultati sul bagnato, buona maneggevolezza sull'asciutto

−Resistenza all'aquaplaning relativamente debole, lunghe distanze di frenata sull'asciutto

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4°

Hankook Winter i cept evo2

+Robusto sulla neve, buona maneggevolezza sull'asciutto

−Prestazioni medie sul bagnato, lunghe distanze di frenata sull'asciutto e sul bagnato

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5°

Yokohama W drive V905

+Buona frenata sulla neve, buona maneggevolezza sul bagnato

−Reazioni di sterzo lente sull'asciutto, relativamente rumorose

Leggi il verdetto completo
6°

Pirelli Winter Sottozero 3

+Buona maneggevolezza e aderenza sul bagnato

−Reazioni di sterzo lente sull'asciutto, relativamente rumorose

Leggi il verdetto completo
7°

Nokian WR A4

+Molto buono sull'asciutto con buona aderenza e sterzata precisa, brevi spazi di frenata sulla neve, basso livello di rumorosità

−Instabile sul bagnato con alti livelli di sovrasterzo

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8°

Cooper Weather Master SA2+

+Buono su superfici bagnate, alti livelli di comfort

−Sterzo e aderenza scadenti sull'asciutto, scarsa aderenza sulla neve

Pari9°

Nankang SV2

+Spazi di frenata molto brevi e reazioni rapide allo sterzo su superfici asciutte, buona resistenza all'aquaplaning

−Molto scarso sulla neve, rumoroso

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Pari9°

Toyo Snowprox S954

+Reazioni rapide e precise allo sterzo su strade asciutte

−Scarso sulla neve e sul bagnato

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici invernali Sport Auto 2017 · 225/40 R18

Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Siamo un po' in ritardo con questo, poiché è probabile che il Regno Unito abbia avuto la maggior parte del maltempo dell'inverno 2017/18, tuttavia non possiamo resistere alla tentazione di parlare di un test sugli pneumatici invernali ad altissime prestazioni, soprattutto considerando che come auto di prova viene utilizzata una Toyota GT86 a trazione posteriore!

Per questo test, la rivista Sport Auto ha montato sulla GT86 dieci diversi modelli di pneumatici invernali sportivi 225/40 R18 e li ha sottoposti ai consueti test su asciutto, bagnato e neve.

Nevicare

Osservando i test di frenata e maneggevolezza sulla neve, nessuno pneumatico ha dominato. L'Hankook Winter I*Cept Evo 2 ha vinto il test di frenata sulla neve ma è riuscito a piazzarsi solo al quinto posto nella maneggevolezza sulla neve, mentre il Michelin Pilot Alpin 4 ha vinto i test di maneggevolezza sulla neve ma è riuscito a piazzarsi solo al sesto posto nei test di frenata sulla neve! Il Continental WinterContact TS850 P, che ora è stato sostituito dal WinterContact TS860 S , ha ottenuto il miglior risultato complessivo piazzandosi tra i primi tre in entrambi i test. Il Nankang SV2 si è dimostrato il più debole in entrambi i test sulla neve.

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
98 %
97 %
97 %
96 %
94 %
93 %
88 %
88 %

C'è una differenza del 12% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Handling su neve

Velocità media su neve

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
95 %
92 %
92 %
91 %

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Bagnato

Durante i test sul bagnato, il Continental ha dimostrato ancora una volta di essere tra i migliori, insieme al Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 e al Michelin Pilot Alpin 4 che hanno dominato i primi tre. Il Toyo Snowprox S954 ha avuto un risultato estremamente scarso, finendo all'ultimo posto con un bel margine.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
99 %
98 %
97 %
97 %
92 %
90 %
90 %
88 %

C'è una differenza del 12% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
100 %
100 %
99 %
99 %
96 %
95 %
95 %
93 %

C'è una differenza del 7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Asciutto

Come per i test sulla neve, il miglior pneumatico per frenata su asciutto non ha avuto buoni risultati durante il test di maneggevolezza su asciutto, e il miglior pneumatico per maneggevolezza su asciutto è stato il peggiore pneumatico per frenata su asciutto! Sebbene ciò sia insolito per i test su asciutto e possa evidenziare la differenza tra FWD e RWD per gli pneumatici invernali, ci sono stati due marchi che sono riusciti a ottenere punteggi costanti: il Nokian WR A4 e il Toyo Snowprox S954 sono arrivati tra i primi tre in entrambi i test.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
98 %
96 %
96 %
95 %
95 %
95 %
95 %
94 %
93 %

C'è una differenza del 7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
100 %
100 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
97 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Risultati

Di seguito è riportata una copertura limitata dei risultati completi; per i dati completi dei test, consultare l'articolo di Sport Auto.

Pari 1°

Continental WinterContact TS 850 P

225/40 R18
Continental WinterContact TS 850 P
Altamente raccomandato
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
Pari 1°

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

225/40 R18
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
3°

Michelin Pilot Alpin 4

225/40 R18
Michelin Pilot Alpin 4
Raccomandato
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
4°

Hankook Winter i cept evo2

225/40 R18
Hankook Winter i cept evo2
Consigliato condizionatamente
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
5°

Yokohama W drive V905

225/40 R18
Yokohama W drive V905
Consigliato condizionatamente
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
6°

Pirelli Winter Sottozero 3

225/40 R18
Pirelli Winter Sottozero 3
Consigliato condizionatamente
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
7°

Nokian WR A4

225/40 R18
Nokian WR A4
Consigliato condizionatamente
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
8°

Cooper Weather Master SA2+

225/40 R18
Cooper Weather Master SA2+
Consigliato condizionatamente
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
Pari 9°

Nankang SV2

225/40 R18
Nankang SV2
Consigliato condizionatamente
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—
Pari 9°

Toyo Snowprox S954

225/40 R18
Toyo Snowprox S954
Consigliato con cautela
Tutti i risultati (8)
Test%
Asciutto—
Bagnato—
Neve—
Soggettivo—
Comfort—
Resistenza al rotolamento—
Rumore—
Complessivo—

Discussione

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