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Toyo Snowprox S954 Visualizza la galleria (1)
185-275/30-55 R16-21 67 dimensioni 2016 Classificazione invernale

Toyo Snowprox S954

Precedente Toyo Pneumatici Turismo Premium Inverno

Il Toyo Snowprox S954 è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
78%
Aderenza sul Bagnato
63%
Sensibilità di Guida
73%
Maneggevolezza
78%
Usura
73%
Comfort
83%
Riacquisto
68%
5 Recensioni
75% Media
19,500 miglia percorse
9 Test (media: 16th)
Toyo Snowprox S954

Toyo Snowprox S954

Winter Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Dry
71.6
1.13x / 10 test
Ice
71
1.2x / 2 test
Wet
68.9
1.93x / 18 test
Comfort
68
0.32x / 4 test
Snow
64.2
1.5x / 16 test
Value
59.9
0.42x / 7 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
77.1
4 test
Braking
66.7
20 test
Handling
63.6
15 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 9
Pubblicazioni: 6
Periodo: 2017 - 2021
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 74.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.47
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 Auto Bild Sportscars 2021 245/40 R18 11/14 14 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung 2020 205/55 R16 12/14 11 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild 2020 245/45 R18 30/49 2 metrica
Test pneumatici invernali Auto Center 2019 AutoCentrum 2019 205/55 R16 9/10 12 metrica
Test pneumatici invernali Performance da 19 pollici 2019 Auto Bild Sportscars 2019 255/35 R19 8/12 10 metrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2019 Auto Express 2019 225/45 R17 10/12 0 metrica
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 27/47 2 metrica
Test pneumatici invernali Sport Auto 2017 Sport Auto 2017 225/40 R18 9/10 6 metrica
Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 28/45 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
9
Test
16th
Media
8th
Migliore
30th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021
245/40 R18 • 2021
11th/14
Buona resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza dinamica sull'asciutto.
Scarsa aderenza sulla neve, sottosterzo sul bagnato.
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020
205/55 R16 • 2020
12th/14
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici
245/45 R18 • 2020
30th/49
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
205/55 R16 94 V XL D B 71
205/55 R16 91 H D B 71
17 pollice
225/50 R17 98 V XL D B 71
225/50 R17 94 H D B 71
205/50 R17 93 V XL D C 71
225/45 R17 94 V XL D B 71
225/45 R17 91 H D B 71
225/45 R17 94 W XL D B 71
215/45 R17 91 H XL D C 71
215/55 R17 98 V XL D B 71
215/55 R17 98 W XL D B 71
18 pollice
245/40 R18 97 V XL D B 71
245/45 R18 100 V XL D B 71
245/45 R18 100 V XL D B 71
245/45 R18 100 V XL D B 71
225/40 R18 92 V XL D B 71
225/40 R18 92 W XL D B 71
245/40 R18 97 V XL D B 71
245/40 R18 97 V XL D B 71
255/35 R18 94 W XL D C 72
19 pollice
235/35 R19 91 W XL E C 72
20 pollice
245/35 R20 95 V XL D C 71
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Toyo Snowprox S954 >>

Domande e risposte per il Toyo Snowprox S954

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Top 3 Toyo Snowprox S954 Recensioni

Dato 41% mentre si guida una Volkswagen Passat 1.9Tdi (205/55 R16 H) su a combination of roads per 6,500 average miglia
Come nuovo, molto buono sulla neve e molto scarso sul bagnato. Mai più.
Ho venduto questi pneumatici dopo una stagione invernale e ho acquistato i Continental WinterContact TS850.
Utile 858
November 9, 2018
Ford (205/55 R16 H) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Ottimo nuovo pneumatico invernale della Toyo, finora ne sono rimasto entusiasta. Questo pneumatico è uno pneumatico da pioggia, ma è ottimo anche su asciutto e neve. Offre un buon controllo del volante, grande maneggevolezza sotto la pioggia anche ad alta velocità (180 km/h). Per il prezzo di 60€ l'uno, credetemi, non c'è niente di meglio...
Utile 766
January 11, 2017
Dato 79% mentre si guida una Volvo C30 1.8 (205/55 R16 H) su mostly motorways per 7,000 average miglia
Per un prezzo di circa 55 euro l'uno, è un buon pneumatico.
Sul bagnato le prestazioni non sono granché, ma sono OK. Sulle rotatorie ho avuto sottosterzo diverse volte, anche a velocità più basse.
In ogni caso il feedback è abbastanza buono, si avverte subito quando le gomme sono al limite e bisogna rallentare.

In condizioni asciutte le gomme se la cavano molto bene. Buona aderenza, tutto bene.
Ho guidato sulla neve solo una volta e non ho avuto problemi.

L'usura non sembra grave, ma non ho ancora misurato l'usura esatta.
Il comfort sembra essere migliore all'inizio rispetto ad ora (dopo 10000 km). Gli pneumatici sembrano essere diventati più rumorosi.
A questo prezzo penso che questi pneumatici siano imbattibili. Ho avuto altri pneumatici invernali prima, Goodyear Ultragrip 8, quelli erano più silenziosi, migliori sul bagnato, ma il prezzo è più alto. Proprio come i Vredestein Snowtrac 2 di una volta.
Ho avuto anche marche più economiche che erano peggiori. Quindi a questo prezzo sono imbattibili e abbastanza sicure
Utile 603
February 23, 2017

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