Toyo Snowprox S954 - Risultati dei test

Statistiche dei test

9

Test completati

16^th

Posizione media

8^th

Miglior risultato

30^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Il Toyo Snowprox S954 mostra una doppia personalità: da competente a forte nelle prestazioni su asciutto per uno pneumatico invernale, ma costantemente debole nelle prestazioni su bagnato e soprattutto su neve. In nove test invernali, ha ottenuto diversi risultati tra i primi 3 su asciutto e occasionalmente una buona resistenza all'aquaplaning, tuttavia la sua posizione media complessiva (16°) riflette ripetuti piazzamenti nelle ultime posizioni in frenata/handling su neve e bagnato. Non si sono registrati premi o piazzamenti ai vertici della classifica generale, e diversi test di frenata di mercato lo collocano ben al di sotto dei leader della categoria. Nel complesso, l'S954 è adatto agli automobilisti che danno priorità alla stabilità e alla sterzata su asciutto compatibili con la stagione invernale su auto ad alte prestazioni, ma non è all'altezza nei principali ambiti di sicurezza invernale (trazione/frenata su neve e frenata sul bagnato), oltre a una resistenza al rotolamento relativamente elevata in diversi test.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Forte Dettagli
• 2° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test Sport Auto 2017 (+0,3% dal migliore)
• 2° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test da 19 pollici del 2019 (+2,1% rispetto al migliore)
• 3° posto nella frenata su asciutto nel test Sport Auto 2017 (+3,7% dal migliore)
• 4° posto per maneggevolezza e frenata su asciutto nel 2021 Auto Bild Sports Car (+3,1% maneggevolezza, +17,8% frenata)
Resistenza all'aquaplaning Moderare Dettagli
• 4° posto su 12 aquaplaning consecutivi nel test da 19 pollici del 2019 (+1,5% rispetto al migliore)
• 8° posto su 15 aquaplaning consecutivi nella classifica Auto Bild Sports Car del 2021 (+5,3% rispetto al migliore)
Valore/Prezzo (relativo) Minore Dettagli
• Prezzo 4°/11 nel test da 19 pollici del 2019 (+26,2% rispetto al migliore indica un prezzo relativamente più basso tra quelli testati)
• Prezzo 4°/14 nel 2020 Auto Zeitung (+35,3% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni sulla neve Forte Dettagli
• 12°-13° posto in frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve nella classifica Auto Bild Sports Car del 2021 (ad esempio, maneggevolezza sulla neve 13/13, +12,1%)
• 14/14 frenata sulla neve nel 2020 Auto Zeitung (+6,2%) e 13/14 trazione sulla neve (+5,7%)
• Frenata sulla neve 10/12 e maneggevolezza sulla neve 10/11 nel test da 19 pollici del 2019 (+10,5%, +5,9%)
• Note dell'articolo: "ha continuato a ottenere risultati scadenti in tutti i test sulla neve" (2021)
Frenata e maneggevolezza sul bagnato Forte Dettagli
• 13/14 frenata sul bagnato nell'Auto Zeitung 2020 (+20,8%) con scarsa maneggevolezza soggettiva sul bagnato (12/14)
• 10/10 frenata sul bagnato e maneggevolezza nel 2017 Sport Auto (+14%, +6,6%)
• Metriche sul bagnato nella metà inferiore del 2021 (handling sul bagnato 10/14, cerchio 10/14)
• Panoramica del mercato: 26/44 frenata sul bagnato (2019, +16,4%); 29/49 frenata sul bagnato (2020, +22,1%)
Resistenza al rotolamento/efficienza Moderare Dettagli
• Resistenza al rotolamento 12/14 nel 2021 (+16,1%)
• 13/14 nel 2020 Auto Zeitung (+16,7%)
• Medio-scarso 7/12 nel 2019 19 pollici (+14,8%)
Coerenza generale e premi Moderare Dettagli
• Posizione media complessiva 16 su 9 test
• Nessuna vittoria nei test o "altamente consigliato"; diversi piazzamenti complessivi quasi in fondo alla classifica (ad esempio, 9/10 nell'Auto Center del 2019, 9/10 nello Sport Auto del 2017, 11/14 nel 2021)