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Toyo Snowprox S954 vs Goodyear UltraGrip 9+

Toyo Snowprox S954 P12 su 14
Provati insieme in Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 205/55 R16
Goodyear UltraGrip 9+ P3 su 14 Arrivato davanti

Il Toyo Snowprox S954 e il Goodyear UltraGrip 9+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il UltraGrip 9+ è arrivato davanti. Vantaggio al Snowprox S954 su Asciutto, al UltraGrip 9+ su Bagnato, Neve, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoFrenata su neveTrazione su neveManeggevolezza su neve soggettivaComfort soggettivoResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Snowprox S954

UltraGrip 9+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 40%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Snowprox S954 Divario UltraGrip 9+
Asciutto Snowprox S954 davanti
Frenata su asciutto m 47,8 1,2% 48,4
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 10 25% 8
Bagnato UltraGrip 9+ davanti
Frenata su bagnato m 61,5 9,9% 55,4
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 1 400% 5
Aquaplaning in rettilineo km/h 77,2 6,6% 82,3
Neve UltraGrip 9+ davanti
Frenata su neve m 27,3 4,4% 26,1
Trazione su neve N 2.067 6,1% 2.193
Maneggevolezza su neve soggettiva pt 1 800% 9
Comfort UltraGrip 9+ davanti
Comfort soggettivo pt 4 150% 10
Valore UltraGrip 9+ davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 9,41 12,2% 8,26

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2020

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Snowprox S954 Gruppo UltraGrip 9+
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 2020 · 205/55 R16 P12 su 14 P3 su 14

Snowprox S954 vs UltraGrip 9+: le tue domande

È migliore il Toyo Snowprox S954 o il Goodyear UltraGrip 9+?

Il Toyo Snowprox S954 e il Goodyear UltraGrip 9+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il UltraGrip 9+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Snowprox S954 ottiene 5,7 e il UltraGrip 9+ 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Snowprox S954 o il UltraGrip 9+?

Il UltraGrip 9+ è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Snowprox S954 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il UltraGrip 9+ è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Snowprox S954 e 8,5/10 per il UltraGrip 9+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Snowprox S954 73% da 5 recensioni e il UltraGrip 9+ 88% da 6.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Snowprox S954 è prodotto in 52 misure (da 16 a 21 pollici) e il UltraGrip 9+ in 19 (da 14 a 16 pollici). 1 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Snowprox S954 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il UltraGrip 9+ B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il UltraGrip 9+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Snowprox S954 nel 2016. Il Snowprox S954 ha sostituito il Toyo Snowprox S953. Il UltraGrip 9+ ha sostituito il Goodyear UltraGrip 9.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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