Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUV

8 Turismo Premium Inverno pneumatici testati in 235/55 R17 |   Pubblicato October 12th, 2017 by Jonathan Benson

Riepilogo Test
ArrayDunlop Winter Sport 5 SUV
Nokian WR A4
ArrayDunlop Winter Sport 5 SUV
ArrayDunlop Winter Sport 5 SUV
ArrayGoodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
Nokian WR A4
ArrayNokian WR A4
Purtroppo sono disponibili pochissimi dati per questo test sugli pneumatici SUV 235/55 R17 condotto dagli enti automobilistici europei ACE / ARBO / GTU, né Michelin è menzionato, ma vale comunque la pena leggerlo se si guida un crossover come la Ford Kuga o la Volkswagen Tiguan che utilizza questa dimensione di pneumatici.

Con Continental che deve ancora aggiornare il suo modello SUV al più recente TS860, Dunlop ottiene un'eccellente vittoria nel test. Il Dunlop Winter Sport 5 SUV si è dimostrato il migliore nel test sulla neve, sulle strade bagnate e un vincitore a pari merito sull'asciutto.

Gli pneumatici Goodyear e Continental, al secondo e terzo posto, sono stati entrambi altamente raccomandati grazie a una prestazione equilibrata delle loro qualità, mentre Pirelli ha migliorato le sue prestazioni sul bagnato, classificandosi al quarto posto assoluto.

Nokian ha battuto di misura Kumho al quinto posto, ed è il primo dei set di pneumatici "più economici". Mentre Nokian non è riuscito a gestire al meglio la corsa sul bagnato, ha dimostrato di essere il migliore sull'asciutto, quindi forse uno pneumatico invernale più adatto alla corsa durante tutto l'anno.

Al settimo posto, Hankook si è dimostrato valido sulla neve, ma, come Nokian, ha avuto qualche difficoltà sull'asciutto; all'ultimo posto, Cooper è stato l'unico pneumatico ad essere "raccomandato con riserva" a causa delle scarse prestazioni sull'asciutto.

Di seguito i risultati completi.

Risultati

1st: Dunlop Winter Sport 5 SUV

Dunlop Winter Sport 5 SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 203
  2. Dry: 44
  3. Wet: 65
  4. Snow: 69
  5. Noise: 5
  6. Cost: 20
Cost:770 euro a set.
Vincitore del test.
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2nd: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 199
  2. Dry: 42
  3. Wet: 63
  4. Snow: 66
  5. Noise: 8
  6. Cost: 20
Cost:768 euro al set.
Raccomandato.
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3rd: Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 190
  2. Dry: 38
  3. Wet: 58
  4. Snow: 68
  5. Noise: 5
  6. Cost: 21
Cost:790 euro a set.
Raccomandato.
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4th: Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli Winter Sottozero 3
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 190
  2. Dry: 42
  3. Wet: 56
  4. Snow: 63
  5. Noise: 7
  6. Cost: 22
Cost:762 euro al set.
Raccomandato.
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5th: Nokian WR A4

Nokian WR A4
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 187
  2. Dry: 44
  3. Wet: 45
  4. Snow: 64
  5. Noise: 8
  6. Cost: 26
Cost:610 euro a set.
Raccomandato.
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6th: Kumho WinterCraft WP71

Kumho WinterCraft WP71
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 186
  2. Dry: 42
  3. Wet: 54
  4. Snow: 59
  5. Noise: 7
  6. Cost: 24
Cost:526 euro al set.
Raccomandato.
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7th: Hankook Winter i cept evo2 SUV

Hankook Winter i cept evo2 SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 181
  2. Dry: 42
  3. Wet: 49
  4. Snow: 62
  5. Noise: 6
  6. Cost: 22
Cost:630 euro a set.
Raccomandato.
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8th: Cooper Weather Master SA2+

Cooper Weather Master SA2 Plus
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 179
  2. Dry: 37
  3. Wet: 51
  4. Snow: 61
  5. Noise: 6
  6. Cost: 24
Cost:496 euro al set.
Raccomandato con riserva.
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