Menu
Hankook Winter i cept evo2 SUV Visualizza la galleria (1)
205-315/35-75 R15-23 61 dimensioni 2021 Classificazione invernale

Hankook Winter i cept evo2 SUV

Hankook Pneumatici Prestazioni ultra elevate Inverno

Il Hankook Winter i cept evo2 SUV è un Prestazioni ultra elevate Inverno pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
90%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
70%
Maneggevolezza
80%
Usura
90%
Comfort
80%
Riacquisto
100%
1 Recensioni
84% Media
3,000 miglia percorse
4 Test (media: 6th)
Hankook Winter i cept evo2 SUV

Hankook Winter i cept evo2 SUV

Winter Premium
BETA
7.2 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
90
0.32x / 2 test
Snow
85
1.5x / 3 test
Dry
64.5
1.13x / 3 test
Wet
60.9
1.93x / 4 test
Value
51.3
0.42x / 2 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
76.5
6 test
Braking
64.7
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 4
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2016 - 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 1
Valutazione media: 84.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.14
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2019 Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 6/11 14 metrica
Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUV ACE 2017 235/55 R17 7/8 0 metrica
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016 Auto Motor Und Sport 2016 215/60 R17 5/10 0 metrica
Test pneumatici invernali 4x4 AutoBild 2016 Auto Bild Allrad 2016 255/55 R18 6/8 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
4
Test
6th
Media
5th
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2019
215/55 R17 • 2019
6th/11
Buona trazione e maneggevolezza sulla neve, buona maneggevolezza sull'asciutto, molto silenzioso
Lunga frenata sull'asciutto, sbilanciata sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento
Bene
Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUV
235/55 R17 • 2017
7th/8
Raccomandato.
Test pneumatici invernali 4x4 AutoBild 2016
255/55 R18 • 2016
6th/8
Buono sulla neve, ottimi risultati di resistenza all'aquaplaning, prezzo basso
Elevata resistenza al rotolamento, elevati livelli di rumore, scarsa qualità di guida
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
235/75R15 109 T XL D C 72
16 pollice
215/70R16 100 T C C 72
215/70R16 100 T C C 72
17 pollice
265/65R17 116 H XL C C 73
235/65R17 108 V XL C C 72
18 pollice
235/60R18 107 H XL C C 72
235/60R18 107 H XL C C 72
20 pollice
255/45R20 105 V XL C C 73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Hankook Winter i cept evo2 SUV >>

Domande e risposte per il Hankook Winter i cept evo2 SUV

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Hankook Winter i cept evo2 SUV. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

captcha

Per verificare che sei umano, digita la parola che vedi nella casella sottostante.

Come valuteresti Hankook Winter i cept evo2 SUV?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

212 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Contributor Non è necessario alcun account

Latest Hankook Winter i cept evo2 SUV Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Hyundai Terracan (255/65 R16 H) su a combination of roads per 3,000 easy going miglia
Ho acquistato questi pneumatici per la mia Hyundai Terracan. Prima avevo solo pneumatici All Season e guidare in inverno non era così bello quando nevicava molto, soprattutto quando si trattava di frenare. Questi hanno cambiato le cose in modo significativo, poiché le prestazioni sulla neve e la frenata sulla neve sono molto migliori. Anche con molta neve non ho mai avuto problemi, nonostante non siano progettati per l'off-road.

Le prestazioni sull'asciutto sono simili a quelle delle All Seasons, solo che sul bagnato sono un po' carenti di feedback. Tuttavia, offrono un buon senso di sicurezza. Anche il comfort è molto buono, non c'è rumore in più nell'abitacolo. A parte il feedback, l'unico altro piccolo problema è un po' di resistenza al rotolamento (soggettiva, non testata a fondo), tuttavia le consiglio comunque e le ricomprerei perché il prezzo era buono.
Utile 716
January 27, 2019
Valuta il Hankook Winter i cept evo2 SUV