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Hankook Winter i cept evo2 SUV Visualizza la galleria (1)
205-315/35-75 R15-23 61 dimensioni 2021 Classificazione invernale

Hankook Winter i cept evo2 SUV

Hankook Pneumatici Prestazioni ultra elevate Inverno

Il Hankook Winter i cept evo2 SUV è un Prestazioni ultra elevate Inverno pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
90%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
70%
Maneggevolezza
80%
Usura
90%
Comfort
80%
Riacquisto
100%
1 Recensioni
84% Media
3,000 miglia percorse
4 Test (media: 6th)
Hankook Winter i cept evo2 SUV

Hankook Winter i cept evo2 SUV

Winter Premium
BETA
7.2 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
90
0.32x / 2 test
Snow
85
1.5x / 3 test
Dry
64.5
1.13x / 3 test
Wet
60.9
1.93x / 4 test
Value
51.3
0.42x / 2 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
76.5
6 test
Braking
64.7
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 4
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2016 - 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 1
Valutazione media: 84.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.14
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2019 Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 6/11 14 metrica
Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUV ACE 2017 235/55 R17 7/8 0 metrica
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016 Auto Motor Und Sport 2016 215/60 R17 5/10 0 metrica
Test pneumatici invernali 4x4 AutoBild 2016 Auto Bild Allrad 2016 255/55 R18 6/8 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
4
Test
6th
Media
5th
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2019
215/55 R17 • 2019
6th/11
Buona trazione e maneggevolezza sulla neve, buona maneggevolezza sull'asciutto, molto silenzioso
Lunga frenata sull'asciutto, sbilanciata sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento
Bene
Test pneumatici invernali 2017 235/55 R17 SUV
235/55 R17 • 2017
7th/8
Raccomandato.
Test pneumatici invernali 4x4 AutoBild 2016
255/55 R18 • 2016
6th/8
Buono sulla neve, ottimi risultati di resistenza all'aquaplaning, prezzo basso
Elevata resistenza al rotolamento, elevati livelli di rumore, scarsa qualità di guida
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
235/75R15 109 T XL D C 72
16 pollice
215/70R16 100 T C C 72
215/70R16 100 T C C 72
17 pollice
265/65R17 116 H XL C C 73
235/65R17 108 V XL C C 72
18 pollice
235/60R18 107 H XL C C 72
235/60R18 107 H XL C C 72
20 pollice
255/45R20 105 V XL C C 73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Hankook Winter i cept evo2 SUV >>

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Latest Hankook Winter i cept evo2 SUV Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Hyundai Terracan (255/65 R16 H) su a combination of roads per 3,000 easy going miglia
Ho acquistato questi pneumatici per la mia Hyundai Terracan. Prima avevo solo pneumatici All Season e guidare in inverno non era così bello quando nevicava molto, soprattutto quando si trattava di frenare. Questi hanno cambiato le cose in modo significativo, poiché le prestazioni sulla neve e la frenata sulla neve sono molto migliori. Anche con molta neve non ho mai avuto problemi, nonostante non siano progettati per l'off-road.

Le prestazioni sull'asciutto sono simili a quelle delle All Seasons, solo che sul bagnato sono un po' carenti di feedback. Tuttavia, offrono un buon senso di sicurezza. Anche il comfort è molto buono, non c'è rumore in più nell'abitacolo. A parte il feedback, l'unico altro piccolo problema è un po' di resistenza al rotolamento (soggettiva, non testata a fondo), tuttavia le consiglio comunque e le ricomprerei perché il prezzo era buono.
Utile 741
January 27, 2019
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