| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Continental Winter Contact TS 850 P SUV Dunlop Winter Sport 5 SUV Pirelli Scorpion Winter Hankook Winter i cept evo2 SUV |
| Frenata su asciutto |
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 |
| Maneggevolezza su bagnato |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV Dunlop Winter Sport 5 SUV Pirelli Scorpion Winter Michelin Latitude Alpin 2 |
| Resistenza al rotolamento |
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Nokian WR SUV 3 |
| Rumore |
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Continental Winter Contact TS 850 P SUV |
| Maneggevolezza su neve |
Michelin Latitude Alpin 2 |
Quest'anno, Auto Bild ha testato otto modelli di pneumatici invernali nella misura 255/55 R18 utilizzando una BMW X5 nella Finlandia settentrionale, nell'ambito della consueta serie di test su asciutto, bagnato e neve, il tutto esaminando il comfort degli pneumatici, la resistenza al rotolamento e i livelli di rumorosità.
Risultati
Ottimo sulla neve, eccellente trazione sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento.
Frenata sulla neve costosa e media
Totale: 43
Dry
6
Wet
9
Snow
6
Comfort
8
Rolling Resistance
8
Noise
6
Ottimo sulla neve, eccellente aderenza sul bagnato, buona maneggevolezza sull'asciutto, buon comfort
Prezzo elevato, frenata a secco più lunga rispetto ai migliori
Totale: 41
Dry
6
Wet
7
Snow
7
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
6
Ottimo sulla neve, eccellente aderenza sul bagnato con frenata breve sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento
Punteggi di aquaplaning costosi e medi
Totale: 40
Dry
6
Wet
7
Snow
7
Comfort
7
Rolling Resistance
7
Noise
6
Buono sulla neve, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento, basso rumore
Risultati scadenti in caso di aquaplaning
Totale: 40
Dry
6
Wet
6
Snow
7
Comfort
7
Rolling Resistance
7
Noise
7
Ottimo sulla neve, silenzioso, buon risultato nell'aquaplaning
Elevata resistenza al rotolamento, aderenza media sul bagnato, lunghe distanze di frenata, costoso
Totale: 36
Dry
5
Wet
6
Snow
7
Comfort
6
Rolling Resistance
4
Noise
8
Buono sulla neve, ottimi risultati di resistenza all'aquaplaning, prezzo basso
Elevata resistenza al rotolamento, elevati livelli di rumore, scarsa qualità di guida
Totale: 33
Dry
6
Wet
6
Snow
6
Comfort
5
Rolling Resistance
4
Noise
6
Bassa resistenza al rotolamento, buoni livelli di comfort, brevi spazi di frenata su strade asciutte, buoni risultati in caso di aquaplaning
Aderenza media sulla neve, aderenza media in curva su bagnato e asciutto
Totale: 36
Dry
5
Wet
6
Snow
4
Comfort
7
Rolling Resistance
8
Noise
6
Prezzo molto basso, ottima trazione sulla neve
Tenuta media in curva su asciutto, aderenza sul bagnato molto bassa, spazi di frenata sul bagnato estremamente lunghi, bassa resistenza all'aquaplaning, elevata rumorosità
Totale: 26
Dry
5
Wet
1
Snow
5
Comfort
4
Rolling Resistance
6
Noise
5