Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016

Riepilogo Test
Array	Nokian WR D4
Array	Dunlop Winter Sport 5 SUV
Array	Bridgestone Blizzak LM80 EVO
Array	Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Array	Nokian WR D4 GT Radial Champiro WinterPro HP Hankook Winter i cept evo2 SUV
Array	GT Radial Champiro WinterPro HP Westlake SW658 Dunlop Winter Sport 5 SUV Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Gli pneumatici invernali non sono riservati esclusivamente ai veicoli a due ruote motrici, anche le auto a quattro ruote motrici ne traggono vantaggio. Quest'anno AMS ha testato dieci pneumatici invernali nella popolare misura 4x4/SUV/Crossover di 215/60 R17, che copre auto come Opel Mokka, Skoda Yeti e Volkswagen Tiguan.

Risultati completi di seguito. I risultati sono ponderati come segue: asciutto 30%, bagnato 30%, neve 30%, resistenza al rotolamento/rumore 10%.

Risultati

Clicca qui per visualizzare i Risultati in una singola tabella e regolare la ponderazione dei punteggi in base alle tue esigenze di guida!

1st: Continental Winter Contact TS 850 P SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 52.5 Dry: 8.4 Wet: 9.7 Snow: 9.4 Comfort: 8 Rolling Resistance: 10 Noise: 7 Ottimi risultati su neve e strade bagnate Frenata sull'asciutto relativamente lunga, livello di rumorosità elevato Leggi Recensioni
2nd: Nokian WR D4
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 52 Dry: 9.3 Wet: 9 Snow: 8.7 Comfort: 9 Rolling Resistance: 8 Noise: 8 Buoni risultati sulla neve, elevata resistenza all'aquaplaning Risposta dello sterzo leggermente più lenta Leggi Recensioni
3rd: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 50.7 Dry: 8 Wet: 9.7 Snow: 9 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 8 Buona trazione sul bagnato, buona maneggevolezza su strade asciutte Aderenza relativamente debole sull'asse posteriore sulla neve Leggi Recensioni
4th: Dunlop Winter Sport 5 SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 51.4 Dry: 8.1 Wet: 9.8 Snow: 8.5 Comfort: 7 Rolling Resistance: 8 Noise: 10 Comportamento equilibrato sulla neve, ottimi risultati sul bagnato Risposta dello sterzo leggermente più lenta, comfort medio Leggi Recensioni
5th: Hankook Winter i cept evo2 SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 47.9 Dry: 8 Wet: 7.4 Snow: 8.5 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Comportamento equilibrato e sicuro sulla neve, buona maneggevolezza su strade asciutte Spazi di frenata lunghi e scarsa stabilità laterale su superfici bagnate, maneggevolezza nervosa al limite dell'aderenza Leggi Recensioni
6th: Vredestein Wintrac xtreme S
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 47.7 Dry: 8.8 Wet: 7.7 Snow: 7.2 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 8 Brevi spazi di frenata sulla neve, ottima maneggevolezza sull'asciutto Scarso bilanciamento della neve, lunghe distanze di frenata e tendenza al sottosterzo su superfici bagnate, scarsa resistenza all'aquaplaning Leggi Recensioni
7th: Bridgestone Blizzak LM80 EVO
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 48.1 Dry: 7.9 Wet: 5.7 Snow: 9.5 Comfort: 8 Rolling Resistance: 7 Noise: 10 Buona maneggevolezza sulla neve. Risposta rapida dello sterzo sulle superfici asciutte. Scarsa resistenza all'aquaplaning, lunga distanza di frenata su strade bagnate Leggi Recensioni
8th: Westlake SW658
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 47.1 Dry: 7.9 Wet: 7.6 Snow: 7.6 Comfort: 8 Rolling Resistance: 6 Noise: 10 Equilibrio accettabile in varie condizioni Scarsa trazione sulla neve, bassa resistenza all'aquaplaning Leggi Recensioni
9th: GT Radial Champiro WinterPro HP
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 48.5 Dry: 7.5 Wet: 7.3 Snow: 7.7 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 10 Brevi spazi di frenata sulla neve, buona maneggevolezza sull'asciutto, bassissimo livello di rumorosità Spazi di frenata lunghi su strade asciutte e bagnate, scarsa resistenza all'aquaplaning - Elevata resistenza al rotolamento Leggi Recensioni
10th: Star Performer SPTV Winter SUV
215/60 R17 3PMSF: no	Total: 41.2 Dry: 8.2 Wet: 5.7 Snow: 5.3 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Buona maneggevolezza e brevi spazi di frenata su superfici asciutte Risultati deboli sulla neve, lunghe distanze di frenata e con buona maneggevolezza su superfici bagnate, rumore a bassa frequenza chiaramente udibile a 60 km/h. Non consigliato per regioni con neve in inverno Leggi Recensioni