Menu
Bridgestone Blizzak LM80 EVO Visualizza la galleria (1)
205-275/45-80 R15-20 44 dimensioni 2013 Classificazione invernale

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Il Bridgestone Blizzak LM80 EVO è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
100%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
70%
Maneggevolezza
80%
Usura
0%
Comfort
80%
Riacquisto
70%
2 Recensioni
78% Media
650 miglia percorse
5 Test (media: 6th)
Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Winter Premium
BETA
7.2 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
100
0.32x / 1 test
Snow
94
1.5x / 3 test
Wet
65.4
1.93x / 3 test
Value
53.3
0.42x / 2 test
Dry
49.4
1.13x / 2 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
100
1 test
Braking
70.4
3 test
Handling
68
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 5
Pubblicazioni: 4
Periodo: 2013 - 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 78.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.08
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2018 Auto Zeitung 2018 235/60 R18 6/9 11 metrica
Test pneumatici invernali AMS per SUV 2016 Auto Motor Und Sport 2016 215/60 R17 7/10 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali SUV di Auto Bild 2015 Auto Bild Allrad 2015 215/65 R16 7/8 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Autobild SUV/4x4 2014 Auto Bild 2014 235/65 R17 3/9 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild SUV/4x4 2013 Auto Bild 2013 215/65 R16 8/10 0 metrica
5
Test
6th
Media
3rd
Migliore
8th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buoni risultati per le Bridgestone su neve e strade asciutte, ma scarsa aderenza sul bagnato.
Buona maneggevolezza sulla neve. Risposta rapida dello sterzo sulle superfici asciutte.
Scarsa resistenza all'aquaplaning, lunga distanza di frenata su strade bagnate
Molto buono sulla neve, silenzioso, buona tenuta in curva sul bagnato
Resistenza media all'aquaplaning, frenata lunga su asciutto e bagnato
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
235/75 R15 109 T XL D C 72
16 pollice
215/70R16 100 T E C 72
17 pollice
235/65 R17 108 H XL D C 71
265/65 R17 112 H D C 73
225/60 R17 99 H D C 71
235/65 R17 104 H D C 71
235/65R17 104 H D C 71
18 pollice
235/60 R18 103 H D C 72
235/60 R18 107 V XL D C 71
235/60 R18 107 H XL C C 71
235/60 R18 103 H D C 72
235/60 R18 103 H D C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Bridgestone Blizzak LM80 EVO >>

Domande e risposte per il Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Bridgestone Blizzak LM80 EVO. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

captcha

Per verificare che sei umano, digita la parola che vedi nella casella sottostante.

Come valuteresti Bridgestone Blizzak LM80 EVO?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

Latest Bridgestone Blizzak LM80 EVO Recensioni

Dato 78% mentre si guida una Hyundai Tucson (225/55 R18 V) su a combination of roads per 650 average miglia
Si tratta dei primi pneumatici invernali montati sulla mia auto, quindi non posso confrontarli con altri pneumatici invernali, ma rispetto agli pneumatici estivi Continental Premium Contact 6, questi sono più morbidi e piuttosto rumorosi.
L'aderenza sull'asciutto è molto buona. Si comportano molto bene anche sulle strade sterrate.
A volte tendono a scivolare quando il tempo è umido, soprattutto quando fuori fa freddo.
Finora non ho avuto modo di testarli su neve o ghiaccio.
Tutto sommato si tratta di buoni pneumatici, ma non sono così pregiati come il loro prezzo suggerisce.
December 6, 2019
Nissan Terrano II (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Ho utilizzato questi pneumatici tutto l'anno su una Nissan Terrano e sono stati eccellenti. Il veicolo è basato principalmente sulle Alpi con una o due uscite annuali a casa. Eccellenti con pioggia e neve. Buona tenuta generale e lunga durata. Consigliato
September 3, 2016
Valuta il Bridgestone Blizzak LM80 EVO