P9 su 16
Battuto il 40% del gruppo
Risultati dei test del Nokian WR D4
Testato dal 2015 al 2019
8 testate
Testato 25 volte da testate indipendenti, il Nokian WR D4 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 6° posto.
- 25Test indipendenti
- 1Vittorie
- 7Podi
- 6°Posizione media
- 63%Gruppo battuto in media
- 8Testate
25 test, dal 2015 al 2019
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 63%
Bilancio per disciplina
Dove il Nokian WR D4 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P2,8 su 15,5 | 89% | 1 |
| Handling su asciutto | 3 | P14 su 18 | 23% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P10,5 su 15,5 | 41% | - |
| Handling su bagnato | 4 | P9 su 15,5 | 50% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 4 | P9,3 su 15,5 | 49% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 4 | P5 su 15,5 | 70% | - |
| Trazione su neve | 1 | P5 su 8 | 43% | - |
| Handling su neve | 3 | P5,7 su 17,7 | 72% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
| Trazione su ghiaccio | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Handling su ghiaccio | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 3 | P9,3 su 18 | 47% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 2 | P13 su 20,5 | 38% | - |
| Valore | 2 | P14 su 20,5 | 33% | - |
| Resistenza al rotolamento | 4 | P4,3 su 15,5 | 81% | 2 |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nokian WR D4. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Winter Sport 5
16 in comune: 2 davanti, 14 dietro
|
16 | 2 | 14 | - | 13% |
 Continental WinterContact TS 860
16 in comune: 0 davanti, 16 dietro
|
16 | 0 | 16 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS2
14 in comune: 8 davanti, 6 dietro
|
14 | 8 | 6 | - | 57% |
 Michelin Alpin 5
13 in comune: 8 davanti, 5 dietro
|
13 | 8 | 5 | - | 62% |
 Pirelli Cinturato Winter
13 in comune: 8 davanti, 5 dietro
|
13 | 8 | 5 | - | 62% |
 Goodyear UltraGrip 9
13 in comune: 4 davanti, 8 dietro
|
13 | 4 | 8 | 1 | 33% |
 Vredestein Snowtrac 5
10 in comune: 7 davanti, 3 dietro
|
10 | 7 | 3 | - | 70% |
 Uniroyal MS+ 77
9 in comune: 7 davanti, 2 dietro
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Firestone Winterhawk 3
9 in comune: 6 davanti, 3 dietro
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
9 in comune: 1 davanti, 8 dietro
|
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Bridgestone Blizzak LM001
8 in comune: 8 davanti, 0 dietro
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Kumho Winter Craft WP51
8 in comune: 8 davanti, 0 dietro
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Nexen Winguard Snow G WH2
8 in comune: 7 davanti, 1 dietro
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
8 in comune: 3 davanti, 5 dietro
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Barum Polaris 3
7 in comune: 6 davanti, 1 dietro
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Vredestein Wintrac xtreme S
7 in comune: 6 davanti, 1 dietro
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Bridgestone Blizzak LM001 EVO
7 in comune: 3 davanti, 4 dietro
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Kleber Krisalp HP3
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Yokohama W drive V905
6 in comune: 5 davanti, 1 dietro
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Fulda Kristall Control HP2
6 in comune: 2 davanti, 4 dietro
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR D3 Predecessore | 32 | 1 | 6° | 61% |
| Nokian WR D4 Questo pneumatico | 25 | 1 | 6° | 63% |
| Nokian WR Snowproof Successore | 15 | 2 | 9° | 41% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 25 test. Aggiornata il 16 novembre 2025.
In 25 test invernali, il Nokian WR D4 offre un profilo prestazionale equilibrato, ma focalizzato sulla neve e sull'efficienza. Ottiene spesso risultati di alto livello sulla neve e spesso eccelle nella resistenza al rotolamento, il che si traduce in solide credenziali di risparmio. Diversi podi e una vittoria nei test (AutoCentrum 2017) ne sottolineano le capacità, in particolare nelle misure piccole e medie. I suoi punti deboli si concentrano nella maneggevolezza sul bagnato e nella dinamica sull'asciutto, dove si posiziona nella fascia media o inferiore, nonostante occasionalmente una frenata sull'asciutto efficace. Si nota una certa variabilità tra le misure: eccelle nelle misure tradizionali da 14-16 pollici, ma cede nelle misure UHP. Nel complesso, è una scelta sicura, orientata all'inverno, che privilegia la trazione/frenata sulla neve e il basso consumo di carburante rispetto alla massima tenuta sul bagnato e alla maneggevolezza sportiva.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni sulla neve
Forte
Dettagli
- 2° posto nella frenata sulla neve nell'AMS 2018 (25,6 m, +0,8% dal migliore)
- 2° posto nella classifica di tenuta sulla neve di Auto Bild 2018 (52,7 km/h, +0,2% dal migliore)
- La migliore frenata sulla neve nel 2015 Auto Bild Performance (menzione di categoria)
- Risultati di neve costantemente forti osservati nel 2016 in Arizona ("punteggi estremamente buoni sulla neve")
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
- 1° su 11 resistenza al rotolamento nel 2018 AMS (7,8 kg/t)
- 1° su 22 resistenza al rotolamento nel 2018 Auto Bild (6,96 kg/t)
- Vantaggio ambientale segnalato da Auto Bild nel 2018 ("enorme vantaggio nel consumo di carburante")
- 2° su 8 per resistenza al rotolamento nel 2017 AC (8,12 kg/t, +1,6% dal migliore)
-
Frenata asciutta
Moderato
Dettagli
- 1° posto frenata asciutta nel 2017 AC (27,76 m)
- 3° su 21 frenate su asciutto nel 2017 Auto Bild (44,5 m, +17,4% dal migliore)
- 4° su 22 frenate su asciutto nel 2018 Auto Bild (44,5 m, +12,7% dal migliore)
- 3° su 11 frenate su asciutto nell'AMS 2018 (43,8 m, +4,8% dal migliore)
-
Risultati complessivi / Premi
Moderato
Dettagli
- 1° su 8 in assoluto nel 2017 AC
- 2° su 10 nel SUV AMS del 2016
- 2° su 8 nel 2016 Auto Express
- 3° su 12 nell'ACE 2018
- 7° su 43 nella panoramica del mercato Auto Bild del 2016
- Trazione sulla neve Forte in 12 test su 17
- Resistenza al rotolamento Forte in 10 test su 17
- Comportamento sull'asciutto Forte in 5 test su 17
- Aderenza sull'asciutto Forte in 4 test su 17
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni sul bagnato (frenata e maneggevolezza)
Forte
Dettagli
- 20° su 22 frenate sul bagnato nel 2018 Auto Bild (37,3 m, +8,7%)
- 18° su 22 maneggevolezza sul bagnato nel 2018 Auto Bild (69,7 km/h, +4,3%)
- 7° su 11 per frenata sul bagnato e 8° su 11 per maneggevolezza sul bagnato nell'AMS 2018 (+15,9% e +6% dal migliore)
- 12° su 21 frenate sul bagnato nel 2017 Auto Bild (+12,9%)
-
Maneggevolezza sull'asciutto / Dinamica sportiva
Moderato
Dettagli
- 16° su 22 nella classifica di guida su asciutto di Auto Bild del 2018 (+3,8% rispetto al migliore)
- 17° su 21 nella classifica delle auto a secco del 2017 secondo Auto Bild (+4,3%)
- 9° su 11 nella classifica AMS 2018 (+2% rispetto al migliore)
- Commento nel 2015 AMS: "forte dove Nokian era debole sull'asciutto"
-
Usura/Longevità (test selezionati)
Minore
Dettagli
- 20° su 20 usura nel 2017 Auto Bild (28.875 km, +40,3% dal migliore; più alto è peggio)
- Punteggi di valore medi nel 2017-2018 di Auto Bild (ad esempio, valore 10/21 nel 2018)
- Aderenza sul bagnato Forte in 7 test su 17
-
Durata
Forte
in 6 test su 17
Dettagli
- Comportamento al limite Moderato in 2 test su 17
- Sensibilità dello sterzo Moderato in 2 test su 17
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Nokian WR D4 (17 test) e 66 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Trazione sulla neve punto di forza in 12 test su 17 30 lo lodano, 2 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza al rotolamento punto di forza in 10 test su 17 7 lo lodano, 2 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 4 test su 17 11 lo lodano, 4 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 5 test su 17 7 lo lodano, 2 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sulla neve punto di forza in 2 test su 17 11 lo lodano, 2 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul ghiaccio punto di forza in 2 test su 17 9 lo lodano, 3 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Aderenza sul bagnato punto debole in 7 test su 17 19 lo lodano, 8 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Comfort di marcia nessun test lo menziona 17 lo lodano, 0 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Uniformità di usura nessun test lo menziona 1 lo lodano, 5 lo criticano su 66 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 25
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2019 1 test
2018 7 test
P3 su 11
Battuto il 80% del gruppo
Test pneumatici invernali AMS 2018
Altamente raccomandato.
P7 su 9
Battuto il 25% del gruppo
P3 su 12
Battuto il 82% del gruppo
P9 su 20
Battuto il 58% del gruppo
P4 su 12
Battuto il 73% del gruppo
P10 su 16
Battuto il 40% del gruppo
P14 su 52
Battuto il 75% del gruppo
2017 6 test
P1 su 8
Battuto il 100% del gruppo
P11 su 50
Battuto il 77% del gruppo
P14 su 20
Battuto il 32% del gruppo
P4 su 16
Battuto il 80% del gruppo
P11 su 16
Battuto il 33% del gruppo
P5 su 8
Battuto il 43% del gruppo
Test pneumatici invernali Auto Express 2017
Il Nokian WRD4 si è dimostrato estremamente forte sulla neve, ma ha avuto difficoltà nei test sul bagnato. Il terzo posto nella maneggevolezza sull'asciutto e la migliore resistenza al rotolamento nei test hanno fatto guadagnare al Nokian alcuni punti.
2016 7 test
P2 su 10
Battuto il 89% del gruppo
P2 su 8
Battuto il 86% del gruppo
Test pneumatici invernali Auto Express 2016
Come il vincitore del test Continental, il Nokian WR D4 ha eccelso in quasi tutti i test. Ha ottenuto i risultati più forti in frenata e trazione sulla neve, è arrivato terzo e quinto nei test di frenata e maneggevolezza sul bagnato, ha vinto la frenata sull'asciutto ed è stato entro l'1% del migliore nella maneggevolezza sull'asciutto. La principale debolezza del Nokian è stata la resistenza al rotolamento, dove è arrivato ultimo, ben il 15% dietro il migliore nel test.
P7 su 20
Battuto il 68% del gruppo
P7 su 49
Battuto il 86% del gruppo
P2 su 14
Battuto il 92% del gruppo
P3 su 15
Battuto il 86% del gruppo
P6 su 13
Battuto il 58% del gruppo
2015 4 test
P5 su 10
Battuto il 56% del gruppo
P4 su 8
Battuto il 57% del gruppo
P5 su 7
Battuto il 33% del gruppo
Test pneumatici invernali Sport Auto 19 pollici 2015
Raccomandato
P6 su 8
Battuto il 29% del gruppo
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