Come sempre, gli pneumatici sono stati messi alla prova su neve, strade bagnate e strade asciutte, misurandone l'usura, la rumorosità e il comfort in modo oggettivo e soggettivo.
Come sempre nei test europei sugli pneumatici invernali, il punteggio è stato orientato verso le prestazioni su neve cruda e bagnato, mentre la maneggevolezza soggettiva e le prestazioni su asciutto hanno avuto un peso minore nei risultati finali.
Presto pubblicheremo un articolo completo, ma per ora ecco i risultati generali con i commenti dei tester su ogni pneumatico.
I risultati
Prestazioni globali di livello mondiale con eccellente chilometraggio. Maneggevolezza sicura, buon comfort di guida
Leggera debolezza con l'aquaplaning
Talento polivalente con trazione eccellente sulla neve. Maneggevolezza ottimale con sterzata precisa su strade bagnate e asciutte. Eccellente bassa resistenza al rotolamento
Usura media
Fantastiche prestazioni sulla neve con maneggevolezza sicura sia su strade asciutte che bagnate. Distanza di frenata sul bagnato più breve
Leggera debolezza con l'aquaplaning
Buoni pneumatici invernali con buona trazione e stabilità in curva sulla neve. Ottima risposta dello sterzo su strade bagnate
Rumore passante piuttosto elevato, usura media
Stabilità in curva e maneggevolezza sicura sulla neve, elevato chilometraggio, buon rapporto qualità-prezzo
Solo prestazioni medie sul bagnato
Pneumatico invernale convincente con maneggevolezza dinamica sulla neve. Buona resistenza all'aquaplaning
Elevata usura, maggiore resistenza al rotolamento, molto sottosterzo su strade bagnate
Maneggevolezza sicura con curve stabili in tutte le condizioni atmosferiche. Buona frenata su strade bagnate
Frenata scarsa sull'asciutto, usura media
Il re delle nevi. Bassa resistenza al rotolamento, basso rumore
Aquaplaning medio, scarsa usura
Buona tenuta laterale su neve e strade bagnate, buoni risultati nell'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento
Frenata scarsa su asciutto e bagnato, elevata usura
Buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa resistenza al rotolamento
Bassa trazione e lunghe distanze di arresto sulla neve, scarsa maneggevolezza e lunghe frenate su strade bagnate
Buona resistenza al rotolamento, prezzo basso
Bassa aderenza sulla neve, scarsa risposta dello sterzo e lunghe distanze di arresto su strade bagnate. Scarso comfort di guida
Maneggevolezza dinamica e brevi spazi di frenata sull'asciutto, ottimo rapporto qualità-prezzo
Rispetto a uno pneumatico invernale completo, scarse prestazioni sulla neve. Qualità di guida media