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Risultati dei test del Pirelli Sottozero Serie II

Testato dal 2009 al 2012 4 testate

Testato 11 volte da testate indipendenti, il Pirelli Sottozero Serie II chiude in media al 4° posto.

  • 11Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 5Podi
  • 4°Posizione media
  • 47%Gruppo battuto in media
  • 4Testate

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Pirelli Sottozero Serie II. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental WinterContact TS 830 P 7 in comune: 2 davanti, 5 dietro 7 2 5 - 29%
Dunlop SP WinterSport 4D 7 in comune: 0 davanti, 7 dietro 7 0 7 - 0%
Goodyear Ultra Grip Performance 2 6 in comune: 2 davanti, 4 dietro 6 2 4 - 33%
Michelin Alpin A4 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%
Nokian WRG2 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Dunlop SP Winter Sport 3D 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Bridgestone Blizzak LM32 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Toyo Snowprox S953 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Nokian WR A3 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%

Analisi delle prestazioni

Basata su 11 test. Aggiornata il 9 novembre 2025.

In 11 test invernali, il Pirelli Sottozero Serie II offre prestazioni di fascia medio-alta, con diversi podi ma risultati incoerenti tra misure e anni. Eccelle nei test invernali orientati alle prestazioni, spesso piazzandosi tra i primi 3, ma scivola nella fascia medio-bassa nei confronti invernali più ampi a causa di risultati medi su bagnato e asciutto e di una capacità di guida su neve variabile. Nel complesso, è uno pneumatico invernale sportivo competente con una consistenza mista, piuttosto che un leader della sua categoria.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Pirelli Sottozero Serie II (10 test) e 26 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Trazione sulla neve punto di forza in 5 test su 10 13 lo lodano, 3 lo criticano su 26 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sul bagnato punto di forza in 5 test su 10 10 lo lodano, 1 lo criticano su 26 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Frenata sull'asciutto punto debole in 5 test su 10 3 lo lodano, 1 lo criticano su 26 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Durata punto debole in 1 test su 10 6 lo lodano, 1 lo criticano su 26 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Ogni test, dal più recente 11

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2012 3 test
2011 4 test
P5 su 5 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici invernali Sport Auto Performance 2011

Sport Auto 225/45 R17

Quando è bagnato, il Pirelli è uno dei migliori pneumatici per una guida sportiva, dando solo un po' di sottosterzo al limite. Sfortunatamente il Pirelli non riesce a mantenere le prestazioni sull'asciutto o sulla neve, impiegando oltre 2 metri in più del Nokian per fermarsi sull'asciutto.

VincitoreNokian WR D3

P3 su 9 Battuto il 63% del gruppo

Test pneumatici invernali Auto Express 2011

Auto Express 225/45 R17

Pneumatico invernale di buon valore con buona resistenza al rotolamento. Adatto agli inverni freddi e umidi

VincitoreContinental WinterContact TS 830 P

2010 3 test
2009 1 test

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