P6 su 10
Battuto il 33% del gruppo
Risultati dei test del Pirelli Cinturato Winter
Testato dal 2016 al 2021
6 testate
Testato 18 volte da testate indipendenti, il Pirelli Cinturato Winter chiude in media al 8° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su neve, dove batte il 61% del gruppo su 5 test; la più debole è Frenata su bagnato, al 47% su 5 test.
- 18Test indipendenti
- 0Vittorie
- 3Podi
- 8°Posizione media
- 53%Gruppo battuto in media
- 6Testate
18 test, dal 2016 al 2021
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 53%
L'ultimo test
Test pneumatici invernali AMS 2021 P6 su 10
Bilancio per disciplina
Dove il Pirelli Cinturato Winter si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P9 su 14,3 | 39% | - |
| Handling su asciutto | 3 | P13,3 su 14,3 | 5% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P12 su 14 | 15% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato Debole | 5 | P11 su 21,2 | 47% | - |
| Handling su bagnato | 3 | P4,7 su 14,3 | 62% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P8 su 14 | 46% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 4 | P3,3 su 14,3 | 86% | 1 |
| Aquaplaning in curva | 1 | P2 su 10 | 89% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve Forte | 5 | P8,4 su 18,4 | 61% | - |
| Trazione su neve | 2 | P2,5 su 12 | 88% | 1 |
| Handling su neve | 3 | P4,7 su 14,3 | 65% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P4 su 14 | 77% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P11 su 14 | 23% | - |
| Rumore | 3 | P3,7 su 14,3 | 75% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P21 su 21 | 0% | - |
| Valore | 1 | P21 su 21 | 0% | - |
| Resistenza al rotolamento | 4 | P10,8 su 14,3 | 29% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Pirelli Cinturato Winter. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Winter i cept RS2
14 in comune: 5 davanti, 9 dietro
|
14 | 5 | 9 | - | 36% |
 Continental WinterContact TS 860
14 in comune: 1 davanti, 13 dietro
|
14 | 1 | 13 | - | 7% |
 Nokian WR D4
13 in comune: 5 davanti, 8 dietro
|
13 | 5 | 8 | - | 38% |
 Dunlop Winter Sport 5
12 in comune: 4 davanti, 8 dietro
|
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Goodyear UltraGrip 9
11 in comune: 2 davanti, 9 dietro
|
11 | 2 | 9 | - | 18% |
 Falken Eurowinter HS01
9 in comune: 6 davanti, 3 dietro
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Vredestein Snowtrac 5
9 in comune: 6 davanti, 3 dietro
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Nexen Winguard Snow G WH2
7 in comune: 5 davanti, 2 dietro
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Kumho Winter Craft WP51
7 in comune: 5 davanti, 2 dietro
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Michelin Alpin 5
7 in comune: 3 davanti, 4 dietro
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Bridgestone Blizzak LM001
6 in comune: 4 davanti, 2 dietro
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Uniroyal MS+ 77
6 in comune: 4 davanti, 2 dietro
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Barum Polaris 3
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Blizzak LM001 EVO
5 in comune: 4 davanti, 1 dietro
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Firestone Winterhawk 3
5 in comune: 4 davanti, 1 dietro
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Fulda Kristall Control HP2
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Michelin Alpin 6
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM005
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
5 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
5 | 0 | 4 | 1 | 0% |
 Giti GitiWinterW1
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Winter Snow Control Series 3 Predecessore | 24 | 1 | 6° | 54% |
| Pirelli Cinturato Winter Questo pneumatico | 18 | 0 | 8° | 53% |
| Pirelli Cinturato Winter 2 Successore | 21 | 1 | 7° | 53% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 18 test. Aggiornata il 13 ottobre 2025.
Pirelli Cinturato Winter offre un profilo misto, con un'eccellente sicurezza su neve e aquaplaning, ma prestazioni su strada sia bagnate che asciutte incoerenti. Ha ottenuto diversi risultati positivi e podi in test su larga scala (ad esempio, 3°/14 AZ 2016, 3°/8 AE 2016, 5/20 e 6/43 in Auto Bild 2016, 7/52 nel test di frenata AB 2018, 2/16 ADAC 2019), a dimostrazione del suo potenziale competitivo. Tuttavia, la posizione media di 8,2 in 18 test e i molteplici risultati medio-bassi nel periodo 2018-2021 riflettono la variabilità tra misure e condizioni. Trazione/handling su neve e aquaplaning sono punti di forza ricorrenti, mentre frenata su bagnato e handling/frenata su asciutto spesso seguono i leader. Anche la resistenza al rotolamento, il rapporto usura/valore e il prezzo sono deboli in diversi test, con un conseguente calo del valore complessivo. Nel complesso, è adatto agli utenti che danno priorità alla trazione invernale e alla resistenza all'aquaplaning rispetto alle distanze di frenata più brevi su bagnato/asciutto e all'efficienza.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni sulla neve
Forte
Dettagli
- 1° posto nella trazione sulla neve nel 2021 AMS
- Frenata sulla neve 3°/22 e maneggevolezza sulla neve 3°/22 nel 2018 Auto Bild
- Oggetto: maneggevolezza sulla neve 4°/14 e trazione sulla neve 4°/14 nel 2020 Auto Zeitung
- Frenata sulla neve 4°/10 nell'AMS 2021 (+0,6% dal migliore)
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
- Aquaplaning dritto 1°/10 e aquaplaning curvo 2°/10 nell'AMS 2021
- Aquaplaning diretto 2°/11 nell'AMS 2018
- Aquaplaning diretto 4°/14 nel 2020 Auto Zeitung
-
Competitività complessiva nei test su grandi campi
Moderato
Dettagli
- 3°/14° posto nella classifica Auto Zeitung del 2016 (tra le prime tre menzioni)
- 3°/8° nel 2016 Auto Express
- 5°/20 e 6°/43 nei test AutoBild del 2016
- 7°/52 nel confronto tra i 51 pneumatici di AutoBild del 2018
- 2°/16 nell'ADAC 2019 185/65 R15
-
Manovrabilità sul bagnato (equilibrio, non frenata)
Minore
Dettagli
- Manovrabilità sul bagnato 2°/22 (+0,4% dal migliore) nel 2018 Auto Bild
- Gestione sul bagnato 4°/11° nell'AMS 2018
- Maneggevolezza sul bagnato 8°/10 nell'AMS 2021 nonostante una frenata sul bagnato molto debole
- Trazione sulla neve Forte in 6 test su 10
- Comportamento sulla neve Forte in 4 test su 10
- Comportamento sul bagnato Forte in 4 test su 10
-
Aderenza sul bagnato
Moderato
in 2 test su 10
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni di frenata sul bagnato
Forte
Dettagli
- 10°/10 (+18,8% dal migliore) nel 2021 AMS
- 25°/49 (+16,2% dal migliore) nella panoramica del mercato Auto Bild del 2021
- 8°/14 (+11,8% dal migliore) nell'Auto Zeitung del 2020
- 8°/22 (+4,7% dal migliore) nel 2018 Auto Bild
-
Manovrabilità/Frenata su asciutto
Forte
Dettagli
- La maneggevolezza sull'asciutto è all'ultimo 10° posto su 10 (+3% rispetto al migliore) e la frenata sull'asciutto è al 6° posto su 10 nell'AMS 2021
- Maneggevolezza su asciutto 11°/11 (+4%) e frenata su asciutto 8°/11 (+7,4%) nell'AMS 2018
- Frenata su asciutto 9°/14 (+5,5%) e maneggevolezza su asciutto 12°/14 nell'Auto Zeitung 2020
- Maneggevolezza sull'asciutto 19°/22° (+4,3%) e frenata sull'asciutto 13°/22° (+15,7%) nel 2018 Auto Bild
-
Efficienza e valore (resistenza al rotolamento, usura, prezzo)
Forte
Dettagli
- Resistenza al rotolamento 19°/22 (+27,6%) e usura 21°/21 (scarsa) con valore 21°/21 nel 2018 Auto Bild
- Resistenza al rotolamento 9°/11° (+23,1%) nel 2018 AMS
- Prezzo peggiore 10°/10 (+69,3%) nel 2021 AMS
- Resistenza al rotolamento 9°/14 (+10,2%) nel 2020 Auto Zeitung
-
Variabilità dei risultati tra dimensioni/anni
Moderato
Dettagli
- Ottimi risultati: 2°/16 ADAC 2019; 3°/14 AZ 2016; 3°/8 AE 2016
- Risultati bassi: 14°/16 ADAC 2018; 11°/12 ADAC 2018; 11°/12 ACE 2018; 27°/49 Panoramica AB 2021
- Resistenza al rotolamento Forte in 4 test su 10
-
Comportamento sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 10
Dettagli
- Aderenza sull'asciutto Moderato in 2 test su 10
- Durata Moderato in 2 test su 10
Ogni test, dal più recente 18
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2021 2 test
P27 su 50
Battuto il 46% del gruppo
2020 3 test
P7 su 14
Battuto il 54% del gruppo
P4 su 9
Battuto il 50% del gruppo
P11 su 15
Battuto il 29% del gruppo
2019 1 test
P2 su 16
Battuto il 87% del gruppo
2018 7 test
P5 su 11
Battuto il 60% del gruppo
Test pneumatici invernali AMS 2018
Raccomandato.
P5 su 9
Battuto il 50% del gruppo
P11 su 12
Battuto il 9% del gruppo
P13 su 20
Battuto il 37% del gruppo
P10 su 12
Battuto il 18% del gruppo
P14 su 16
Battuto il 13% del gruppo
P7 su 52
Battuto il 88% del gruppo
2016 5 test
P3 su 8
Battuto il 71% del gruppo
Test pneumatici invernali Auto Express 2016
Il nuovo Pirelli Cinturato Winter si aggiudica un meritato terzo posto. Come il Nokian, il Pirelli è stato forte sulla neve e sul bagnato e, sebbene non abbia vinto nessuno dei test in assoluto, si è sempre piazzato bene nelle aree chiave. Ha faticato un po' di più sull'asciutto, piazzandosi sesto e settimo in frenata e maneggevolezza sull'asciutto, ma nessuno dei due risultati è stato peggiore del 3% rispetto al migliore, come la vicinanza del test. Di nuovo come il Nokian, la resistenza al rotolamento degli pneumatici è stata la vera debolezza, peggiore del 15% rispetto al migliore.
P5 su 20
Battuto il 79% del gruppo
P6 su 49
Battuto il 88% del gruppo
P3 su 14
Battuto il 85% del gruppo
P8 su 15
Battuto il 50% del gruppo
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