Grafici di prova / Auto Bild
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 195/65 R15
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 11
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
39.5 m | -4,30 m |
Rif.Reference All Season |
42.2 m | -1,60 m |
| 43.8 m | Migliore | |
| 44.5 m | +0,70 m | |
| 44.8 m | +1,00 m | |
| 44.9 m | +1,10 m | |
| 45 m | +1,20 m | |
| 45.3 m | +1,50 m | |
| 45.5 m | +1,70 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.7 m | +1,90 m | |
| 45.8 m | +2,00 m | |
| 46.2 m | +2,40 m | |
| 46.3 m | +2,50 m | |
| 46.3 m | +2,50 m | |
| 46.6 m | +2,80 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.2 m | +3,40 m |
C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,7 m ≈ 1,7 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
109.9 km/h | +2,30 km/h |
Rif.Reference All Season |
107.7 km/h | +0,10 km/h |
| 107.6 km/h | Migliore | |
| 106.6 km/h | -1,00 km/h | |
| 106.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 106.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 106.4 km/h | -1,20 km/h | |
| 106.4 km/h | -1,20 km/h | |
| 106.4 km/h | -1,20 km/h | |
| 106.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 106.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 106.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 106.1 km/h | -1,50 km/h | |
| 106 km/h | -1,60 km/h | |
| 106 km/h | -1,60 km/h | |
| 105.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 105.6 km/h | -2,00 km/h | |
| 105.6 km/h | -2,00 km/h | |
| 105.2 km/h | -2,40 km/h | |
| 105.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 105.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 104.8 km/h | -2,80 km/h |
C'è una differenza del 4,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,1 Km/H).
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 34.3 m | Migliore | |
| 34.5 m | +0,20 m | |
| 34.8 m | +0,50 m | |
| 34.8 m | +0,50 m | |
Rif.Reference All Season |
34.9 m | +0,60 m |
| 34.9 m | +0,60 m | |
| 35.5 m | +1,20 m | |
Rif.Reference Summer |
35.9 m | +1,60 m |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 36.1 m | +1,80 m | |
| 36.2 m | +1,90 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.7 m | +2,40 m | |
| 37 m | +2,70 m | |
| 37.1 m | +2,80 m | |
| 37.3 m | +3,00 m | |
| 38 m | +3,70 m | |
| 38.2 m | +3,90 m |
C'è una differenza del 11,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 72.8 km/h | Migliore | |
| 72.5 km/h | -0,30 km/h | |
Rif.Reference Summer |
72.3 km/h | -0,50 km/h |
| 72.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,70 km/h | |
Rif.Reference All Season |
71.9 km/h | -0,90 km/h |
| 71.8 km/h | -1,00 km/h | |
| 71.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 71.4 km/h | -1,40 km/h | |
| 71.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 71.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 70.9 km/h | -1,90 km/h | |
| 70.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 70.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 70.2 km/h | -2,60 km/h | |
| 69.7 km/h | -3,10 km/h | |
| 69.6 km/h | -3,20 km/h | |
| 69.5 km/h | -3,30 km/h | |
| 69.3 km/h | -3,50 km/h | |
| 67.5 km/h | -5,30 km/h |
C'è una differenza del 7,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,3 Km/H).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 88.3 km/h | Migliore | |
| 86.4 km/h | -1,90 km/h | |
| 84.8 km/h | -3,50 km/h | |
| 83.8 km/h | -4,50 km/h | |
Rif.Reference Summer |
83.6 km/h | -4,70 km/h |
| 83.5 km/h | -4,80 km/h | |
| 83.5 km/h | -4,80 km/h | |
| 83.3 km/h | -5,00 km/h | |
| 81.3 km/h | -7,00 km/h | |
| 81 km/h | -7,30 km/h | |
| 80.6 km/h | -7,70 km/h | |
| 80.6 km/h | -7,70 km/h | |
| 80.3 km/h | -8,00 km/h | |
Rif.Reference All Season |
79.6 km/h | -8,70 km/h |
| 79.5 km/h | -8,80 km/h | |
| 79.4 km/h | -8,90 km/h | |
| 79.2 km/h | -9,10 km/h | |
| 76.8 km/h | -11,50 km/h | |
| 76.4 km/h | -11,90 km/h | |
| 75.6 km/h | -12,70 km/h | |
| 75.2 km/h | -13,10 km/h | |
| 75.1 km/h | -13,20 km/h |
C'è una differenza del 14,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,2 Km/H).
Neve
2Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 27 m | Migliore | |
| 27.1 m | +0,10 m | |
| 27.4 m | +0,40 m | |
| 27.4 m | +0,40 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.7 m | +0,70 m | |
| 27.8 m | +0,80 m | |
| 27.8 m | +0,80 m | |
| 27.9 m | +0,90 m | |
| 27.9 m | +0,90 m | |
| 28 m | +1,00 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.4 m | +1,40 m | |
| 28.6 m | +1,60 m | |
Rif.Reference All Season |
29.5 m | +2,50 m |
| 29.5 m | +2,50 m | |
| 29.8 m | +2,80 m | |
Rif.Reference Summer |
43.2 m | +16,20 m |
C'è una differenza del 60% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (16,2 m ≈ 3,6 Lunghezze delle auto).
Handling su neve
Velocità media su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 52.8 km/h | Migliore | |
| 52.7 km/h | -0,10 km/h | |
| 52.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 52.3 km/h | -0,50 km/h | |
| 52.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 52 km/h | -0,80 km/h | |
| 52 km/h | -0,80 km/h | |
| 51.9 km/h | -0,90 km/h | |
| 51.8 km/h | -1,00 km/h | |
| 51.8 km/h | -1,00 km/h | |
| 51.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 51.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 51.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 51.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 51.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 51.4 km/h | -1,40 km/h | |
| 51 km/h | -1,80 km/h | |
| 50.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 50.4 km/h | -2,40 km/h | |
| 50.2 km/h | -2,60 km/h | |
Rif.Reference All Season |
50.1 km/h | -2,70 km/h |
Rif.Reference Summer |
27.6 km/h | -25,20 km/h |
C'è una differenza del 47,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (25,2 Km/H).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 64.8 dB | Migliore | |
| 64.8 dB | Migliore | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
Rif.Reference All Season |
65.7 dB | +0,90 dB |
| 66 dB | +1,20 dB | |
| 66.2 dB | +1,40 dB | |
| 66.3 dB | +1,50 dB | |
| 66.3 dB | +1,50 dB | |
| 66.4 dB | +1,60 dB | |
| 66.4 dB | +1,60 dB | |
| 66.5 dB | +1,70 dB | |
| 67.3 dB | +2,50 dB | |
| 67.4 dB | +2,60 dB | |
| 67.4 dB | +2,60 dB | |
| 67.7 dB | +2,90 dB | |
| 67.8 dB | +3,00 dB | |
Rif.Reference Summer |
67.8 dB | +3,00 dB |
| 68.2 dB | +3,40 dB | |
| 68.2 dB | +3,40 dB | |
| 68.4 dB | +3,60 dB |
C'è una differenza del 5,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,6 dB).
Valore
3Usura
Durata prevista del battistrada in KM
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 72.450 KM | Migliore | |
| 59.850 KM | -12.600 KM | |
Rif.Reference All Season |
52.200 KM | -20.250 KM |
| 51.750 KM | -20.700 KM | |
| 48.600 KM | -23.850 KM | |
| 47.700 KM | -24.750 KM | |
| 47.250 KM | -25.200 KM | |
| 45.900 KM | -26.550 KM | |
| 45.000 KM | -27.450 KM | |
| 43.650 KM | -28.800 KM | |
| 43.650 KM | -28.800 KM | |
| 42.750 KM | -29.700 KM | |
| 41.400 KM | -31.050 KM | |
| 41.400 KM | -31.050 KM | |
| 40.500 KM | -31.950 KM | |
| 40.500 KM | -31.950 KM | |
| 39.150 KM | -33.300 KM | |
| 37.800 KM | -34.650 KM | |
| 34.200 KM | -38.250 KM | |
| 33.300 KM | -39.150 KM | |
| 28.800 KM | -43.650 KM |
C'è una differenza del 60,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (43.650 KM).
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | costo per 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 4.07 Price/1000 | Migliore | €13,31 | |
| 4.09 Price/1000 | +0,02 Price/1000 | €13,49 | |
| 5.11 Price/1000 | +1,04 Price/1000 | €13,11 | |
| 5.38 Price/1000 | +1,31 Price/1000 | €11,05 | |
| 5.45 Price/1000 | +1,38 Price/1000 | €12,78 | |
Rif.Reference All Season |
5.46 Price/1000 | +1,39 Price/1000 | €11,31 |
| 5.56 Price/1000 | +1,49 Price/1000 | €15,14 | |
| 5.6 Price/1000 | +1,53 Price/1000 | €11,55 | |
| 5.61 Price/1000 | +1,54 Price/1000 | €13,02 | |
| 5.66 Price/1000 | +1,59 Price/1000 | €7,13 | |
| 5.68 Price/1000 | +1,61 Price/1000 | €13,51 | |
| 5.76 Price/1000 | +1,69 Price/1000 | €9,74 | |
| 5.8 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | €13,25 | |
| 5.85 Price/1000 | +1,78 Price/1000 | €14,42 | |
| 5.96 Price/1000 | +1,89 Price/1000 | €11,77 | |
| 6.13 Price/1000 | +2,06 Price/1000 | €12,28 | |
| 6.42 Price/1000 | +2,35 Price/1000 | €13,31 | |
| 6.48 Price/1000 | +2,41 Price/1000 | €14,14 | |
| 6.77 Price/1000 | +2,70 Price/1000 | €12,24 | |
| 8.11 Price/1000 | +4,04 Price/1000 | €15,79 | |
| 9.99 Price/1000 | +5,92 Price/1000 | €19,96 |
C'è una differenza del 145,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,92 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Nokian WR D4) risulta €513 più conveniente del più costoso (Pirelli Cinturato Winter).
Come viene calcolato
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2018; i costi di finanziamento sono esclusi.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.96 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.63 kg/t | +0,67 kg/t | €48 | |
| 8.01 kg/t | +1,05 kg/t | €76 | |
| 8.03 kg/t | +1,07 kg/t | €77 | |
| 8.06 kg/t | +1,10 kg/t | €79 | |
| 8.11 kg/t | +1,15 kg/t | €83 | |
Rif.Reference All Season |
8.15 kg/t | +1,19 kg/t | €86 |
| 8.17 kg/t | +1,21 kg/t | €87 | |
| 8.32 kg/t | +1,36 kg/t | €98 | |
| 8.43 kg/t | +1,47 kg/t | €106 | |
| 8.48 kg/t | +1,52 kg/t | €110 | |
Rif.Reference Summer |
8.48 kg/t | +1,52 kg/t | €110 |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | €110 | |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | €110 | |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | €110 | |
| 8.58 kg/t | +1,62 kg/t | €117 | |
| 8.66 kg/t | +1,70 kg/t | €123 | |
| 8.68 kg/t | +1,72 kg/t | €124 | |
| 8.88 kg/t | +1,92 kg/t | €138 | |
| 9.03 kg/t | +2,07 kg/t | €149 | |
| 9.13 kg/t | +2,17 kg/t | €156 | |
| 9.14 kg/t | +2,18 kg/t | €157 |
C'è una differenza del 31,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,18 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Michelin Alpin 5 consuma circa 95 L (€157) di carburante in più rispetto al Nokian WR D4.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
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