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Gislaved Euro Frost 6 Visualizza la galleria (1)
155-275/40-70 R13-20 55 dimensioni 2017 Classificazione invernale

Gislaved Euro Frost 6

Il Gislaved Euro Frost 6 è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
89%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
66%
Maneggevolezza
87%
Usura
83%
Comfort
79%
Riacquisto
77%
8 Recensioni
76% Media
60,300 miglia percorse
7 Test (media: 21st)
Gislaved Euro Frost 6

Gislaved Euro Frost 6

Winter Budget
BETA
6.5 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Ice
88.7
1.2x / 2 test
Snow
80.8
1.5x / 6 test
Value
61.3
0.42x / 5 test
Dry
59.5
1.13x / 4 test
Wet
56.8
1.93x / 9 test
Comfort
54.3
0.32x / 2 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
73.8
6 test
Braking
69.1
11 test
Traction
66.2
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 7
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2018 - 2022
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 76.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.31
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 33/57 1 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild 2020 245/45 R18 28/49 2 metrica
Test pneumatici invernali Auto Center 2019 AutoCentrum 2019 205/55 R16 4/10 12 metrica
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 36/47 1 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 185/65 R15 2019 ADAC 2019 185/65 R15 11/16 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 20/22 12 metrica
Confronto pneumatici invernali 2018 51 Auto Bild 2018 195/65 R15 15/52 0 metrica
7
Test
21st
Media
4th
Migliore
36th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Basso consumo di carburante
Aderenza sul bagnato relativamente scarsa
Bene
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
165/70 R 14 81 T E C 71
185/70 R 14 88 T D C 71
175/65 R 14 82 T E C 71
185/60 R 14 82 T E C 71
15 pollice
185/65 R 15 88 T D C 71
185/65 R 15 92 T XL D C 71
195/65 R 15 91 T D C 72
195/65 R 15 95 T XL D C 72
195/65 R 15 91 H D C 72
195/55 R 15 85 H D C 72
16 pollice
215/70 R 16 100 H D C 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
215/60 R 16 99 H XL D C 72
205/55 R 16 91 T D C 72
205/55 R 16 91 H D C 72
205/55 R 16 94 H XL D C 72
17 pollice
235/65 R 17 108 H XL D C 72
225/60 R 17 103 H XL D C 72
215/55 R 17 98 V XL D C 72
205/50 R 17 93 V XL D C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
225/45 R 17 91 H D C 72
225/45 R 17 94 V XL D C 72
18 pollice
235/60 R 18 107 V XL D C 72
245/45 R 18 100 V XL D C 72
225/40 R 18 92 V XL D C 72
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Top 3 Gislaved Euro Frost 6 Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Mercedes Benz E270 (225/45 R17) su a combination of roads per 12,000 average miglia
Buoni pneumatici, buoni sulla neve, ma non li considererei adatti all'inverno perché sono molto scarsi sul ghiaccio...
November 29, 2021
Dato 100% mentre si guida una BMW 320 d (205/55 R16) su mostly country roads per 10,000 average miglia
Ottimi pneumatici economici, la BMW RWD di 16 anni non ha avuto assolutamente problemi su neve, ghiaccio o strade bagnate. Ha già percorso circa 10.000 km, come opzione economica li consiglio vivamente.
December 16, 2019
Dato 80% mentre si guida una Audi A6 2.5 TDI Quattro (215/50 R17 V) su mostly town per 4,000 average miglia
Secco - molto buono.
Bagnato - molto buono.
Neve: davvero bella.
Ghiaccio: inutile (forse perché l'auto pesa quasi 2 tonnellate).
January 28, 2019

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Latest Gislaved Euro Frost 6 Recensioni

Mercedes Benz Citan (205/55 R16) su mostly motorways per 300 average miglia
Inutile nel clima svedese, non è uno pneumatico invernale, forse funziona in Spagna☀ï¸
November 6, 2019
Dato 74% mentre si guida una Renault Clio 1.5 DCi 65 (175/65 R14 T) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Buoni pneumatici a basso prezzo. Scarsi sul ghiaccio.
February 2, 2019
Dato 49% mentre si guida una SEAT Leon Cupra (205/50 R17 H) su mostly country roads per 2,000 average miglia
Buone sull'asciutto. Molto deboli sul bagnato e sulla neve. Sottosterzo precoce e molti problemi di trazione. Per me sembrano migliori gomme estive che invernali.
non lo consiglierei.
January 14, 2019
Dato 89% mentre si guida una BMW 318D (245/45 R18) su mostly country roads per 0 average miglia
Avendo a che fare con la BMW RWD, ho dovuto cercare la migliore "Nokian Hakepalita", ma non c'è stata vendita sul nostro mercato, quindi mi hanno consigliato Gislaved come sostituto dell'esperienza svedese e della produzione di proprietà della Continental.
In precedenza avevo Conti TS850, Dunlope 3D, Pirelli ecc. spendendo 300 euro l'uno, ma avere questi Gislaved con un budget di 130 euro è stato il miglior investimento: sono il top di gamma per quanto riguarda le prestazioni, li consiglierò sicuramente e li ho già testati sulla neve.

Cercalo ovunque tu possa trovarlo.
November 14, 2017
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