Buoni pneumatici, buoni sulla neve, ma non li considererei adatti all'inverno perché sono molto scarsi sul ghiaccio...
I migliori pneumatici per la Mercedes Benz E270
I conducenti di Mercedes Benz E270 hanno lasciato 12 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 196.058 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 12recensioni di proprietari
- 196.058 kmpercorsi con questi pneumatici
- 11pneumatici diversi valutati
- 71%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Mercedes Benz E270
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Mercedes Benz E270. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 e 225/55 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Mercedes Benz E270 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Mercedes Benz E270 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Mercedes Benz E270 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Mercedes Benz E270
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 10 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 3 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 76% | 2 | 56.327 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Mercedes Benz E270
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Mercedes Benz E270
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Avevo dei 18" da sole sulle ruote posteriori quando ho comprato l'auto. Ho dovuto farla revisionare 2 mesi dopo. Il collaudatore ha scoperto che i fianchi interni erano STRAPPATI/STRISCIATI su entrambe le ruote TUTTO INTORNO. Avevano ancora 7 mm di battistrada. Mi sento come se fossi stato fortunato. Non consiglierò questi pneumatici né li comprerò di nuovo.
ho comprato due gomme Weslake e ho detto ai montatori che ho un nipote e quindi voglio delle buone gomme, mi hanno consigliato queste gomme, le peggiori che abbia mai comprato. Sono ok sull'asciutto ma sul bagnato ti fanno venire il cuore in gola, girano ogni volta su rotonde e angoli, ho contattato National Tyres Kilmarnock dove le ho comprate e non hanno fatto niente. Ho fatto circa 5.000 miglia, dovrò cambiarle molto presto. Non le consiglierei.
Pneumatici superbi Non posso dare abbastanza giudizi su questi pneumatici e sembrano essere un segreto ben custodito. Per tutto il tempo in cui li ho avuti, hanno affrontato condizioni orribili, dalla neve e dal ghiaccio a grandi quantità di acqua stagnante, non sembrano voler mollare la presa a meno che non vengano spinti davvero e anche in quel caso ti fanno capire quanta aderenza hanno. Li ho da poco più di 6000 miglia e non si sono quasi consumati per un'auto che non è troppo leggera e per l'85% del tempo è caricata con 4 ruote motrici, anche come bonus da quando li ho montati, il mio mpg medio è aumentato di 2-3 mpg in città e fino a 5 mpg su un lungo percorso. Spero solo che siano prontamente disponibili nella mia misura quando dovrò sostituirli.
Come molti qui, ho passato ore a decidere quali pneumatici mettere sulla mia auto. Sono un rappresentante di chilometraggio elevato a cui piace la velocità e la maneggevolezza quando ne ho bisogno, il comfort nei lunghi viaggi in autostrada, la sicurezza in tutte le condizioni e l'economia. Ho questi stivali da un po' di tempo e posso dire di essere impressionato da tutto, in particolare dalla durata degli pneumatici. Dato che non sono un guidatore delicato, sono stupito di aver appena superato la revisione con tutti e quattro gli pneumatici su 23.000 miglia. Mortali sulla neve, ma immagino che la maggior parte degli pneumatici su una RWD Merc lo siano.
Ora al mio secondo set. Il primo set è durato 17.000 miglia, il che è alla pari con le Continental e le Bridgestone che avevo in precedenza. Questo set non è durato, ma per essere onesti, la mia auto ha qualche problema alle sospensioni. Oggi ho montato un nuovo set e le sospensioni sono state riparate, quindi mi aspetto di tornare a 17.000 miglia, forse di più. Sono sicuro che otterrei di più, tipo 25-30.000 dalle Michelin, ma costano 60-80 sterline in più a pneumatico.
In termini di aderenza, non mi sono mai trovato in difficoltà e ho il piede destro piuttosto pesante. Sono sicuro che i piloti di rally e pista potrebbero notare la differenza tra queste e marche più grandi, ma io non ci sono riuscito. Questo motore ha molta coppia e per la maggior parte del tempo non sento il controllo della trazione.
Per quanto riguarda rumore e comfort, sono tra i migliori pneumatici che abbia mai avuto. Li ho acquistati dopo essere rimasto impressionato dall'auto identica di un amico che andava molto più fluida della mia. Sono passato alle Khumos e ora anche la mia scivola.
In termini di aderenza, non mi sono mai trovato in difficoltà e ho il piede destro piuttosto pesante. Sono sicuro che i piloti di rally e pista potrebbero notare la differenza tra queste e marche più grandi, ma io non ci sono riuscito. Questo motore ha molta coppia e per la maggior parte del tempo non sento il controllo della trazione.
Per quanto riguarda rumore e comfort, sono tra i migliori pneumatici che abbia mai avuto. Li ho acquistati dopo essere rimasto impressionato dall'auto identica di un amico che andava molto più fluida della mia. Sono passato alle Khumos e ora anche la mia scivola.
Ho preso l'Advan V103 sulla mia Mercedes. Prima c'era il Michelin PS-2. L'unica ragione per cui ho preso lo Yokohama V103 è perché il concessionario lo spingeva e il suo prezzo più basso rispetto al PS-2. Dopo 1300 miglia di rodaggio, mi pento di non aver pagato un po' di più per un set di PS-2. È più rumoroso e dà una guida dura, non importa dove vai. Se vuoi usare la tua auto anche per andare al lavoro tutti i giorni, dimentica l'Advan V103! Immagino che le uniche persone che non si lamenteranno saranno quelle con auto dotate di tubi di scarico rumorosi o sistemi audio completamente alzati.
Li ho acquistati per sostituire il mio mix Bridgestone/Conti. Non mi aspettavo molto, visto che costano la metà di quello che hanno sostituito. Inizialmente pensavo che non avrei notato molta differenza. L'aderenza era in realtà un po' migliore, il rumore leggermente inferiore e la guida non molto diversa. Ho percorso 14.500 km con loro e quelli posteriori hanno ancora 3,5 mm - 4 mm. Quelli anteriori sono 5 al centro, ma i bordi sono spariti (la prossima volta userò pressioni più elevate e terrò d'occhio il tracciamento). Nel complesso, a parità di condizioni, sono facilmente in grado di competere con Continental e Bridgestone. Considerando il prezzo, è davvero una scelta ovvia.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.