Westlake SA 07

Erano montati sulla macchina quando li ho comprati e non li comprerò mai più. La trazione è buona un minuto e subito dopo è sparita. Ho appena comprato un set di Nittos e inserirò una recensione dopo averli montati e averli portati al Dragon per testarli!

Questi sono stati montati sulla mia auto quando l'ho comprata usata. Non erano pneumatici nuovi e il tempo e io ci ho messo 13.000 miglia in più. Erano assolutamente buoni, niente di speciale. Li ho guidati con entusiasmo in tutte e 4 le stagioni del Midwest, inclusa la guida in piena neve. Ovviamente scivolano su bagnato estremo o sulla neve, ma è quello che ci si aspetta. Non sono mai andati in testacoda se non volevo. Questi sono assolutamente buoni pneumatici per tutte le stagioni per il loro prezzo. Nessuna lamentela seria.

Tutte queste persone che dicono che questo pneumatico da 2 e spazzatura in realtà sono dannatamente stupide ed egoiste, dovrei dire, e stanno giocando con l'effetto placebo. Prima di usare questo Westlake SA07 ho usato pneumatici Yokohama e Continental. Non c'è alcuna differenza nella maneggevolezza e in realtà questo Westlake in curva è molto meglio degli pneumatici Yokohama esagerati. È alla pari con gli pneumatici Continental. Grazie Westlake per aver prodotto questo pneumatico davvero sottovalutato. Grazie ancora. Continuate così.

Questi pneumatici sono arrivati con un set di ruote che ho comprato per la mia Audi. Pneumatici assolutamente ORRIBILE, quando li ho montati ho subito sentito un feedback negativo e ho capito che erano spazzatura. Sul bagnato in partenza non fanno altro che girare a meno che non parta molto delicatamente, girare intorno alle isole sul bagnato può essere pericoloso perché possono e scivoleranno fuori se si procede a un ritmo costante (ho dovuto rallentare molto sulle isole). Hanno anche la brutta abitudine di fare la linea del tram, non ho mai avuto questo problema prima ma dopo aver montato pneumatici diversi questo problema non esiste più quindi sicuramente fanno la linea del tram su certe superfici. Sono ragionevoli sull'asciutto ma niente di speciale, sono anche abbastanza silenziosi. Pensavo di aver fatto un affare con questi perché avevano più di 4 mm di filettatura ma rimuoverli è stata la cosa migliore che abbia fatto. Rimossi dopo meno di 500 miglia

Questi pneumatici erano già montati sulla mia mx5 quando l'ho comprata. Sull'asciutto hanno una buona tenuta ma sono come dei tram. Offrono una guida confortevole, ma questa è l'unica cosa positiva che si possa dire di loro. Sul bagnato sono decisamente pericolosi, perdono aderenza in modo molto imprevedibile e a velocità piuttosto basse, sulle rotatorie non si sa mai quando molleranno la presa, ho avuto diversi momenti con loro, che grazie alla meravigliosa maneggevolezza della Mazda sono riuscito a controllare, ma sono spaventosi!
Non consiglierei mai questi pneumatici a nessuno!

Pneumatici con un'aderenza perfetta sull'asciutto.

Non appena la strada diventa bagnata di pioggerellina o inizia a piovere, la mia auto si trasforma in una macchina da drift FWD. Se tieni alla tua vita con il clima inglese, fai come me e cambiale immediatamente. Ora ho un set di Michelin su tutte le mie ruote e mi sento già molto più sicuro, niente più slittamento delle ruote in seconda marcia quando le strade sono un po' bagnate.

Dio non voglia che si usino davvero questi pneumatici di scarto quando nevica o c'è ghiaccio... sarebbe un peccato.

ho comprato due gomme Weslake e ho detto ai montatori che ho un nipote e quindi voglio delle buone gomme, mi hanno consigliato queste gomme, le peggiori che abbia mai comprato. Sono ok sull'asciutto ma sul bagnato ti fanno venire il cuore in gola, girano ogni volta su rotonde e angoli, ho contattato National Tyres Kilmarnock dove le ho comprate e non hanno fatto niente. Ho fatto circa 5.000 miglia, dovrò cambiarle molto presto. Non le consiglierei.