Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Cooper Zeon CS6?
I proprietari valutano il Cooper Zeon CS6 7,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 31 recensioni.
Come si usura il Cooper Zeon CS6 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Cooper Zeon CS6 8,5 su 10 per l'usura, su 31 recensioni. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.070 km.
I proprietari ricomprerebbero il Cooper Zeon CS6?
Il 68% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Cooper Zeon CS6, sulla base delle 31 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 39% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Cooper Zeon CS6 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 31 recensioni dei proprietari analizzate per il Cooper Zeon CS6, 18 parlano di aderenza sull'asciutto: 16 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Cooper Zeon CS6 riguardo a durata?
Delle 31 recensioni dei proprietari analizzate per il Cooper Zeon CS6, 17 parlano di durata: 14 lo lodano (lunga durata) e 3 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Cooper Zeon CS6(1)
Cosa dicono i proprietari del Cooper Zeon CS6 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 31 recensioni dei proprietari analizzate per il Cooper Zeon CS6, 17 parlano di aderenza sul bagnato: 14 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 3 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
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Su 33 valutazioni dei proprietari, il Cooper Zeon CS6 ottiene in media il 76%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,5 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 6,9. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 74% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 33 valutazioni
Voto dei proprietari76%
Usura85%
Aderenza sull'Asciutto83%
Aderenza sul Bagnato74%
Maneggevolezza74%
Comfort72%
Sensibilità di Guida69%
Recensioni in evidenza
Più utile 80%
“Questi pneumatici sono stati montati sulla mia auto quando l'ho acquistata e avevano poca o nessuna usura. Di recente ho fatto un viaggio di andata e ritorno di oltre 750 miglia dalla fine dell'Essex alla fine della...”
“Pneumatico scioccante al punto che ho comprato un'auto con 4 di questi che sono quasi nuovi. Li farò rimuovere in favore di Goodyear F1. Perché, vi chiederete? Principalmente il rumore, questi sono gli pneumatici più...”
“Ottimi pneumatici a un prezzo medio. Ottimi tuttofare, eccellente tenuta su bagnato e asciutto. Ottimi nella neve recente. Per me la combinazione migliore, Michelin all'anteriore e cs6 al posteriore.”
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia auto quando l'ho acquistata e avevano poca o nessuna usura. Di recente ho fatto un viaggio di andata e ritorno di oltre 750 miglia dalla fine dell'Essex alla fine della Cornovaglia incontrando un'ampia varietà di condizioni stradali. Non ho mai avuto un momento di preoccupazione se la strada fosse bagnata o asciutta. Guido l'auto come è stata concepita per essere guidata, quindi niente guida tranquilla in giro. Gli pneumatici erano un po' rumorosi sul cemento nervato, la sezione della M25 attorno all'incrocio con la A3 e verso la M3 era la peggiore.
Ho trovato questa recensione mentre cercavo pneumatici sostitutivi. Un acquazzone estivo sulla M45 Coventry mi ha fatto fare aquaplaning quasi fuori strada e andare molto al di sotto del limite di velocità. L'aderenza estiva è buona. Il rumore della strada dipende dalla superficie. È improbabile che li comprerò di nuovo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Non sono rimasto molto colpito da queste. L'aderenza sull'asciutto è nella media, sembrano pattinare sulla strada anziché mordere e fare presa. L'aderenza sul bagnato è scarsa e anche su auto di potenza modesta sono facili da far girare quando si parte e l'auto sottosterza facilmente sulle rotatorie bagnate. La costruzione degli pneumatici è piuttosto dura e trasmettono tutte le piccole imperfezioni della strada all'auto. Le cose migliori che posso dire sono che non sono troppo rumorose e la mescola dura significa che durano per anni. Questo è un peccato perché non vedo l'ora di sostituirle con qualcosa di meglio.
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Le ho appena cambiate sulla mia Quattro dopo poco più di 18.000 miglia. Sarebbero andate bene per l'estate, ma con l'arrivo dell'inverno erano un po' superate. Mi è sembrato un buon pneumatico robusto e resistente che non era eccezionale in nessun modo, ma nel complesso molto capace e affidabile. La maggior parte della mia guida è su strade del Somerset con un po' di autostrada ogni tanto. Quindi hanno guidato su strade di campagna dissestate, piste di ghiaia e sterrato, su campi e su spiagge. Ho avuto la sensazione che fossero un po' confuse rispetto alle vecchie Michelin che avevo quando l'ho comprata, semplicemente non erano così sportive o equilibrate, ma non sono mai diventate spaventose e sono state molto progressiste. Nel complesso un buon pneumatico e un buon rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, li ho appena sostituiti con Nokian Lines perché hanno ricevuto ottime recensioni dagli utenti finali e dai test sugli pneumatici. Vi farò sapere quando saranno usurati. Le mie scelte finali sono state Nokian, Michelin PS3 o Uniroyal RS3. Spero di aver scelto bene.
Pneumatico scioccante al punto che ho comprato un'auto con 4 di questi che sono quasi nuovi. Li farò rimuovere in favore di Goodyear F1. Perché, vi chiederete? Principalmente il rumore, questi sono gli pneumatici più rumorosi che abbia mai avuto la sfortuna di possedere, anche su asfalto appena steso sono spaventosi. In secondo luogo, li classificherei come pericolosi, l'aderenza sul bagnato è praticamente inesistente e anche sull'asciutto sono nervosi senza apparente motivo. Dal momento che guardandomi intorno sembra che questi pneumatici abbiano cattiva pubblicità, non posso dire di essere sorpreso!
Ottima aderenza su asciutto, bagnato e ghiaccio. Tuttavia, ho queste gomme da circa 2 anni e si stanno screpolando. Non male al momento, ma immagino che tra 6-12 mesi saranno rottamate.
Questo pneumatico non sembra adatto alla mia auto. Trovo che l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto sia molto mediocre rispetto ai Falkens montati in precedenza, e a chilometri di distanza da pneumatici premium come gli OE Michelin. Hanno un buon rapporto qualità-prezzo e sembrano durare bene, ma si può fare di meglio se si vogliono le prestazioni.
Gli pneumatici Cooper sembrano buoni, ma ne avevano uno difettoso con la parete laterale che andava ma non hanno mai toccato un marciapiede Hanno percorso solo 1500 miglia troppo velocemente
Un buon pneumatico economico e versatile che non si spacca come i Pirelli e non si usura prima del tagliando successivo (Bridgestone, Goodyear, Dunlop ecc.)
Potrebbero risultare rumorosi su alcune strade, ma sono compensati dal minimo rumore prodotto dalle strisce del tram quando si arriva alle barre di usura, a differenza di pneumatici di marche più prestigiose.
Percorro circa il 50 percento in più di chilometri rispetto agli pneumatici di marche più prestigiose e quindi posso permettermi di cambiarli prima che si usurino.
Ne ho comprato un paio l'anno scorso e finora ho percorso 5000 miglia, sembrano ottime indipendentemente dal meteo e si indossano davvero bene rispetto alle Maxxis che indossavo prima. Ne ho appena preso un altro paio, ma sul retro, per sostituire anche quelli Maxxis. Mentre parlavo con il ragazzo del garage mi ha detto che Cooper Tire & Rubber Company Europe Limited possiede pneumatici Avon e dopo aver guardato il sito web Avon, in fondo c'è scritto.
Quindi ora puoi acquistare con la certezza che si tratta praticamente di pneumatici Avon!!!
Non ne avevo mai sentito parlare. Di solito uso le Toyo Proxy TR1 su cerchi da 18" sulla mia Impreza, ma ho forato una gomma e, senza ruota di scorta, sono entrato zoppicando in un'officina sulla stessa strada. Non sono riusciti a riparare la mia gomma, quindi ho dovuto far montare due Cooper, in base alla promessa dell'officina che erano alla pari con le TR1. Devo ammettere che il rumore stradale è molto inferiore a quello delle TR1, ma devo ancora vedere come si comportano, ho percorso solo 100 miglia. Non si vedono ancora nei commenti dei proprietari di auto ad alte prestazioni, quindi sono un po' titubante all'idea di metterle alla prova.
Ho un set di CS6 sul mio diesel con coppia elevata da oltre 15.000 miglia e non ho praticamente usura. Anche se non guido come un pazzo, penso che l'usura sia fantastica. Il rumore della strada è ok, niente di più di qualsiasi altro pneumatico in realtà. Il grip è fantastico, soprattutto nel tipico clima inglese umido. Sono rimasto sorpreso da quanto fossero buoni anche sulla neve dell'inverno 2012/2013... Buono pneumatico a un prezzo davvero conveniente, ne ho presi 225 45 17 a 79 £ l'uno, montati, bilanciati e smaltiti... fantastico.
