Su 33 valutazioni dei proprietari, il Cooper Zeon CS6 ottiene in media il 76%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,5 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 6,9. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 74% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 33 valutazioni
Questi pneumatici sostituiscono un set di Bridgestone Turanza ER300 e, sebbene fossero buoni, preferisco di gran lunga questi. E il costo ha un suo ruolo, gli ER300 sono molto costosi e direi che i Cooper fanno esattamente lo stesso. Li ho usati per più di un anno e hanno ancora molta vita. L'aderenza sul bagnato è fantastica, mi sento completamente al sicuro con questi. Al momento sono davanti, quindi li farò spostare dietro e prenderò un nuovo set di CS6 davanti prima che arrivi l'inverno. Vorrei che le nostre strade fossero migliori perché sull'asfalto fresco sono così silenziosi. Li ricomprerò sicuramente.
Li giurerei sulla mia 308 diesel, 20k fuori se l'anteriore fino ad ora, ammesso che guido molto in autostrada. Avevo Kuhmo prima e c'era una rotonda su cui si staccavano ogni volta se era bagnato, ma queste Cooper sono state eccezionali, posso entrare molto più velocemente. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, non ho davvero problemi di rumore, nessuna preoccupazione.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho scelto questi pneumatici invece dei soliti pneumatici economici e finora sono rimasto molto colpito.
L'aderenza sull'asciutto è impressionante e prevedibile. Sono molto sicuri nell'acqua stagnante e in condizioni di bagnato o grasso. Sono un passabile pneumatico invernale.
Il feedback è un po' lento... anche se un profilo più basso potrebbe offrire più sensibilità... ma le Cooper sono progressive e stabili. Non riservano mai brutte sorprese.
Gli pneumatici sono comodi e garantiscono una guida fluida e silenziosa. Con il freddo diventano notevolmente più rigidi.
L'usura degli pneumatici può variare a seconda della stagione. Immagino che l'usura degli pneumatici possa aumentare quando fa caldo là fuori... ma finora sembra ragionevole.
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Sono gli pneumatici peggiori che abbia mai avuto su un'auto.
Nonostante tutta la negatività nei confronti delle Pirelli P6000, mi sono sempre trovato bene con loro e sono andato a comprarle da Just Tyres solo per scoprire che mi avevano montato queste Cooper, promettendomi che avevano una mescola e un design comparabili allo stesso prezzo.
Dopo 15000 miglia sono al limite legale, 10-15k in meno di quanto guadagno con le P6000. Non sono minimamente impressionato.
Ne ho montati 4 perché avevano un buon prezzo. Ero un po' titubante perché non avevo mai sentito parlare di questa marca e detesto gli pneumatici "economici" (si ottiene ciò per cui si paga, secondo me). Tuttavia, c'erano alcune recensioni decenti in giro.
Sono felice di recensire queste gomme come delle ottime tuttofare. Sul bagnato e sull'asciutto, le gomme sono molto stabili, non ho avuto brutte sorprese. La cosa migliore di loro, secondo me, è la loro progressività!! Ti fanno sapere quando stanno per perdere aderenza. Gli svantaggi sono che possono essere un po' rumorose su certe superfici stradali alle velocità autostradali. Anche lo sterzo sembra un po' intorpidito, quindi privo di feedback. Tuttavia, se come me, l'auto è un veicolo per pendolari, nessun problema.
Sono montati sulla macchina da 2-3000 miglia e sono molto poco usurati. Ottimo pneumatico da turismo, consigliato!!
Questi pneumatici sono eccellenti, non posso che consigliarli. L'aderenza era eccezionale su bagnato e asciutto. Ne ho messi 4 sulla macchina a circa 88000, andavano ancora forte quando ho venduto la macchina a 106000. Gli anteriori si stavano un po' consumando, ma era prevedibile su una macchina diesel con coppia elevata. Credo che avrebbero comunque fatto almeno altri 6k. Non male per 85 £ a curva rispetto agli Sport Contact 3 a 130 £ a curva. Facilmente altrettanto buoni, un po' più rumorosi, ma è tutto. (Li ho usati entrambi).
Forse sono stato solo sfortunato, ma dopo aver montato 4 nuovi Zeon CS6 in 5k miglia, ho dovuto sostituirne 3 a causa di rigonfiamenti nella parete laterale e sto molto attento a evitare le buche. Non ho avuto rigonfiamenti nella parete laterale per decenni, quindi sospetto che questi pneumatici non siano all'altezza delle strade del Regno Unito. Ora ho montato Khumo.
Un recente test sugli pneumatici li ha valutati piuttosto male nel test di frenata. Non sono d'accordo. Sono pneumatici fantastici. Ottima tenuta in curva, ottima aderenza. La frenata è stata buona come quella dei marchi leader, secondo la mia esperienza. Li comprerò di nuovo.
Non ne avevo mai sentito parlare prima, quindi sono un po' preoccupato. Ma li ho trovati tra i migliori che abbia mai avuto. Circa 80,00 £ per pneumatico, un prezzo vicino a quello dei marchi più noti; il tempo ci dirà se dureranno, ma finora sia la pioggia che il freddo, sia il caldo e il sole mi hanno fatto esprimere un giudizio per la prima volta in assoluto.
Sono andato a prendere un paio di Avon ZV5 che avevo già usato su una Classe C senza problemi, ma al loro posto ho montato un paio di Cooper perché dovrebbero avere la stessa mescola ecc. Hanno lasciato l'auto nervosa nella parte posteriore e ho avuto la spia di trazione accesa più in pochi giorni che in tutto l'inverno scorso. Sono tornato al KMCentre che ha gentilmente accettato di cambiarle e sono tornato alle Conti 2 perché avevano solo queste o economiche in magazzino, quindi ho solo pagato la differenza. Sulla macchina andavano bene sull'asciutto, ma erano piuttosto rumorosi e immagino che sarebbero stati piuttosto duraturi, ma capisco che non tutte le marche di pneumatici sono adatte a tutte le auto.
Nessuno stridio quando si spinge forte sull'asciutto, mantiene comunque una buona tenuta. Bisogna pompare un po' per avere una migliore maneggevolezza, altrimenti sarà un po' saltellante in curva. Sembra che l'auto sia molto più disposta ad andare avanti, monitorerà se si registra un'efficienza del carburante migliore. La tenuta sul bagnato è buona, ma non delle migliori. Il livello di rumore è buono Segni di usura minimi anche dopo oltre 10.000 km
89%
Membro
Subaru
225/45 R17
11.265 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Ottima aderenza e maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato, anche l'aquaplaning dritto è buono, gestisce anche i campi di attraversamento del terreno morbido in modo notevole. Non è la carcassa più rigida, ho avuto bisogno di un paio di PSI in più per portare la sensazione ai miei pneumatici invernali Nokian WR-G2 (che sono FANTASTICI!), non sono i più acuti, ma comunque abbastanza buoni per gestire strade tortuose e pericolose e divertirsi un po'. Frenata molto buona sia sull'asciutto che sul bagnato, usura molto buona. Per riassumere, un ottimo pneumatico estivo polivalente, forse non proprio il più sportivo, ma il miglior compromesso che penso di aver trovato, consigliato.
