Viking Wintech
OrologioIl Viking Wintech è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
Chilometraggio previsto
28,225
miglia
Alta fiducia
16
Recensioni
78%
Media
104,000
miglia percorse
6
Test (media: 21st)
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test6
Test
21st
Media
11th
Migliore
41st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024
11th/16
215/55 R17 • 2024
Il Viking WinTech riceve una valutazione soddisfacente per la sicurezza di guida, con debolezze su strade asciutte che limitano le sue prestazioni complessive. Manca di precisione e feedback su superfici asciutte, richiedendo frequenti correzioni dello sterzo e mostrando una tendenza al sovrasterzo. Mentre offre prestazioni soddisfacenti su strade bagnate e innevate, la sua maneggevolezza è meno precisa e ha una soglia inferiore per sottosterzo e sovrasterzo. Tuttavia, ha solide credenziali ambientali, con una durata molto lunga, bassa abrasione ed eccellente efficienza nei consumi.
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata
16th/54
225/45 R18 • 2023
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023
19th/22
225/45 R18 • 2023
Profilo invernale conveniente con buone prestazioni sulla neve.
Aderenza limitata sul bagnato, scarse riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, spazi di frenata lunghi sull'asciutto.
Pneumatici Alternativi
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pollice | |||
| 155/80 R 13 79 T | E | C | 71 |
| 14 pollice | |||
| 165/70 R 14 81 T | E | C | 71 |
| 175/65 R 14 82 T | E | C | 71 |
| 185/60 R 14 82 T | E | C | 71 |
| 185/70 R 14 88 T | D | C | 71 |
| 15 pollice | |||
| 185/65 R 15 92 T XL | D | C | 71 |
| 195/55 R 15 85 H | D | C | 72 |
| 195/65 R 15 91 H | D | C | 72 |
| 195/65 R 15 91 T | D | C | 72 |
| 195/65 R 15 95 T XL | D | C | 72 |
| 185/65 R 15 88 T | D | C | 71 |
| 16 pollice | |||
| 205/55 R 16 91 H | D | C | 72 |
| 205/55 R 16 94 H XL | D | C | 72 |
| 205/55 R 16 91 T | D | C | 72 |
| 205/60 R 16 96 H XL | D | C | 72 |
| 215/60 R 16 99 H XL | D | C | 72 |
| 215/70 R 16 100 H | D | C | 72 |
| 17 pollice | |||
| 205/50 R 17 93 V XL | D | C | 72 |
| 215/55 R 17 98 V XL | D | C | 72 |
| 225/45 R 17 91 H | D | C | 72 |
| 225/45 R 17 94 V XL | D | C | 72 |
| 225/50 R 17 98 V XL | D | C | 72 |
| 225/60 R 17 103 H XL | D | C | 72 |
| 235/65 R 17 108 H XL | D | C | 72 |
| 18 pollice | |||
| 225/40 R 18 92 V XL | D | C | 72 |
| 235/60 R 18 107 V XL | D | C | 72 |
| 245/45 R 18 100 V XL | D | C | 72 |
Domande e risposte per il Viking Wintech
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Riepilogo della recensione
Basato su 14 recensioni degli utenti
Gli automobilisti generalmente considerano il Viking Wintech un ottimo pneumatico invernale economico, con ottime prestazioni su neve/ghiaccio, un'aderenza discreta su bagnato/asciutto per la guida normale e un'usura costante. Il comfort è elogiato, anche se molti notano una maggiore rumorosità e una maneggevolezza più morbida/meno precisa. Alcuni utenti di lunga data segnalano un indurimento della mescola e una riduzione dell'aderenza su bagnato/neve dopo diverse stagioni, ma la maggior parte delle recensioni con punteggi elevati rimane complessivamente positiva.
Punti di forza
- Aderenza su neve e ghiaccio
- Rapporto qualità-prezzo
- Comfort generale
- Usura/longevità del battistrada
- Aderenza adeguata su asciutto e bagnato per la guida normale
Aree di miglioramento
- Rumore stradale
- Maneggevolezza morbida/meno precisa
- Calo delle prestazioni/indurimento dopo diverse stagioni
Top 3 Viking Wintech Recensioni
Dato 68%
mentre si guida una
Volkswagen Polo 1.2 12V
(165/70 R14)
su mostly town
per 7,000 easy going miglia
Pneumatici abbastanza buoni ma molto rumorosi. Se riesci a superare il rumore allora vanno bene, ma è un grande se.
Dato 100%
mentre si guida una
Volkswagen Jetta 2.0 TDI
(205/55 R16)
su a combination of roads
per 500 average miglia
Stavo per acquistare anche io pneumatici all-season per questa macchina, ma se vado in montagna non so se è la scelta migliore. Ho sulla mia Golf GTD 2017 degli Hankook all-season 225 40 18, sono molto buoni sull'asciutto e sul bagnato, ma non li ho mai testati sulla neve dura per convincermi a comprarli di nuovo. Questo nuovo pneumatico della Viking è il migliore per te, economico e buono, per me ha un'aderenza eccellente in tutte le condizioni ed è silenzioso a 100 km/h. Ok, non si acquistano pneumatici invernali per andare veloci e fare giri al freddo, ma sono buoni per le normali condizioni di guida. Non ho segnato l'usura perché gli pneumatici sono nuovi e non so come si comporteranno nel tempo.
Dato 73%
mentre si guida una
Fiat Punto evo 1.6 MJET
(185/65 R15)
su mostly country roads
per 3,000 spirited miglia
Pneumatici economici, tenuta media su bagnato e asciutto ma ottime prestazioni sulla neve, ottimi pneumatici per le zone innevate
Latest Viking Wintech Recensioni
Dato 58%
mentre si guida una
Volkswagen Passat 2.0 TDi R Line Estate
(215/55 R16)
su mostly town
per 15,000 spirited miglia
Pensavo che fossero buoni pneumatici ma su uno di essi un pezzo si è delaminato
Dato 80%
mentre si guida una
SEAT ibiza 1.4
(195/55 R15)
su mostly country roads
per 6,000 average miglia
Di solito acquisto pneumatici di fascia media, ma questa volta non volevo spendere troppo per un'auto vecchia. Volevo anche vedere se riesco a distinguere tra pneumatici economici e più costosi. Quindi, a quanto pare sì, lo so: mentre la maneggevolezza è abbastanza buona e prevedibile, c'è una distanza di frenata notevolmente più lunga su bagnato e freddo. Neve e asciutto vanno bene.
Dato 84%
mentre si guida una
Opel Vectra C Stationwagon 2.0 DTI, DIESEL 100BHP
(215/55 R16)
su a combination of roads
per 18,000 average miglia
Di nuovo qui, l'anno è il 2023, l'usura non è un problema, non sono ancora al limite di usura invernale, fanno un buon lavoro nei mesi invernali anche senza neve, per lo più asfalto asciutto durante l'inverno e il Viking tiene. Ne ho montati altri 4 sulla Mondeo station wagon di mia moglie. Spero che la Continental li migliori e li tenga disponibili, è uno pneumatico che non voglio vedere sostituito da uno nuovo di qualità scadente. Li ho acquistati per l'inverno 2017, li ho ruotati solo negli ultimi 2 anni, al 100% saranno montati anche il prossimo inverno.
Dato 59%
mentre si guida una
Fiat Punto Mk2b Sporting 1.4
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 15,000 average miglia
Dopo 3 stagioni di utilizzo, questi pneumatici stanno mostrando molti problemi in aree in cui prima erano eccellenti. Sebbene l'usura degli pneumatici sia eccellente, sono seriamente carenti di prestazioni su bagnato e neve dopo 3 anni di utilizzo (usati solo nei mesi invernali). Gli pneumatici sono duri come una roccia ora, anche se hanno ancora circa 5,5 mm di profondità sui filetti. Tuttavia, non mi hanno mai deluso finora, a differenza di altri marchi che ho utilizzato in precedenza, quindi per uno pneumatico economico, gli do un grande pollice in su
Dato 79%
mentre si guida una
Skoda (215/55 R17 V)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Ottimo rapporto qualità prezzo...un po' rumoroso...
Dato 76%
mentre si guida una
BMW 116d
(225/45 R18)
su a combination of roads
per 4,000 spirited miglia
Ottimo rotolamento e bassa rumorosità, comfort complessivo elevato. Sensazione generale morbida quando si guida velocemente ma prevedibile, sterzo non molto preciso. Ho avuto solo poco tempo sulla neve con pneumatici nuovi e la tenuta era molto buona. Comportamento medio sul bagnato.
Dato 83%
mentre si guida una
Opel Vectra C Stationwagon 2.0 DTI, DIESEL 100BHP
(215/55 R16 H)
su a combination of roads
per 8,000 average miglia
Ho dovuto acquistare pneumatici invernali a budget limitato e Viking Wintech si adattavano meglio. Si sono dimostrati ok fino a un giorno. Quest'anno il 24 gennaio.
Immagina di uscire da un villaggio, la strada è bagnata, piove ma non molto e davanti a me a soli 100 metri di distanza ci sono auto per metà sulla strada, per metà nel fosso su entrambi i lati della strada. GHIACCIO. Premi i freni, l'auto rallenta, slitta un po' e si ferma. Su GHIACCIO. È stato incredibile. Non c'era altra scelta, avevo troppa velocità per provare a fermarmi in un altro modo, cambiare direzione dell'auto non era una scelta su quel GHIACCIO. Poi ho guidato per 30 km su questa strada ghiacciata, prima marcia, pioggia, vento forte da un lato soprattutto perché questa strada è in campo aperto. Sono arrivato a casa in un pezzo e anche l'auto.
Hanno dimostrato di essere ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato e sono incredibilmente buoni sul ghiaccio.
Questa dimensione è comoda anche su strade dissestate.
Il consumo di carburante è di 0,5 l in più rispetto al mio Michelin Primacy 3 estivo (così mostra il computer dell'auto)
L'usura è ok, le ho usate per due inverni, questo è il terzo e mi sembrano belle.
La Vectra C Caravan/wagon è un'auto pesante, 1,6t senza passeggeri e bagagli. Gli pneumatici non sono influenzati dal peso del motore 2.0 DTI, ho mantenuto gli stessi 2 pneumatici sulle ruote anteriori senza problemi.
Quando saranno usurati, forse entro il 2022, ne comprerò un nuovo set.
Immagina di uscire da un villaggio, la strada è bagnata, piove ma non molto e davanti a me a soli 100 metri di distanza ci sono auto per metà sulla strada, per metà nel fosso su entrambi i lati della strada. GHIACCIO. Premi i freni, l'auto rallenta, slitta un po' e si ferma. Su GHIACCIO. È stato incredibile. Non c'era altra scelta, avevo troppa velocità per provare a fermarmi in un altro modo, cambiare direzione dell'auto non era una scelta su quel GHIACCIO. Poi ho guidato per 30 km su questa strada ghiacciata, prima marcia, pioggia, vento forte da un lato soprattutto perché questa strada è in campo aperto. Sono arrivato a casa in un pezzo e anche l'auto.
Hanno dimostrato di essere ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato e sono incredibilmente buoni sul ghiaccio.
Questa dimensione è comoda anche su strade dissestate.
Il consumo di carburante è di 0,5 l in più rispetto al mio Michelin Primacy 3 estivo (così mostra il computer dell'auto)
L'usura è ok, le ho usate per due inverni, questo è il terzo e mi sembrano belle.
La Vectra C Caravan/wagon è un'auto pesante, 1,6t senza passeggeri e bagagli. Gli pneumatici non sono influenzati dal peso del motore 2.0 DTI, ho mantenuto gli stessi 2 pneumatici sulle ruote anteriori senza problemi.
Quando saranno usurati, forse entro il 2022, ne comprerò un nuovo set.
Dato 89%
mentre si guida una
Opel Corsa C
(155/80 R13)
su mostly country roads
per 3,000 miglia
Abbiamo montato questi pneumatici sulla nostra seconda auto, Opel Corsa C 2006y 1.0 Z10xep nel 2017. Pneumatici economici molto buoni, la migliore qualità in questa classe di fascia media, eccezionali per auto più piccole, nell'uso quotidiano - per i bambini a scuola e sulle strade regionali città-villaggio e ritorno. L'usura è molto buona, buona aderenza su bagnato e asciutto, molto buona sulla neve. Ma questo vale solo per la guida normale. L'unica cosa che posso dire è che erano molto belli e morbidi nella prima stagione di utilizzo, ora sono un po' più duri ma questo non è un problema, sono uguali a Barum e Matador in questo caso. In questa dimensione sono realizzati in Romania, le altre dimensioni sono da Puchov Slovacchia. Non li abbiamo spinti al limite e non lo faremo mai... guida con attenzione.
Dato 86%
mentre si guida una
Subaru XV Crosstrek
(225/55 R17 W)
su a combination of roads
per 4,000 average miglia
Per me, tutto sommato, ottimi pneumatici se si ha un budget limitato. Li consiglio!
Dato 77%
mentre si guida una
Fiat Punto Mk2b Sporting 1.4
(185/55 R15 T)
su a combination of roads
per 5,000 spirited miglia
Pneumatico economico molto buono. Ottima aderenza su asciutto, bagnato e neve. L'usura sembra piuttosto buona.
L'unico aspetto negativo per me è il rumore.
Consiglio questo pneumatico a chi ha un budget limitato.
L'unico aspetto negativo per me è il rumore.
Consiglio questo pneumatico a chi ha un budget limitato.
Dato 70%
mentre si guida una
BMW E46 328CI
(225/55 R16)
su a combination of roads
per 5,000 spirited miglia
Non è possibile paragonare questi pneumatici a quelli di un marchio di serie A come Conti o Michelin.
Considerando il budget limitato, questi Viking sono i migliori pneumatici invernali che abbia mai guidato.
Ottimo comfort e aderenza sul bagnato.
Il feedback su strada e la maneggevolezza non sono minimamente paragonabili a quelli degli pneumatici di marca A, ma non sono nemmeno così male come li faccio sembrare.
L'usura è buona.
L'unica cosa che non mi è piaciuta è il rumore stradale che fanno, anche l'etichetta energetica è piuttosto bassa. Pneumatici non molto economici.
Tutto sommato, ottimi pneumatici se hai un budget limitato. Li consiglio!
Considerando il budget limitato, questi Viking sono i migliori pneumatici invernali che abbia mai guidato.
Ottimo comfort e aderenza sul bagnato.
Il feedback su strada e la maneggevolezza non sono minimamente paragonabili a quelli degli pneumatici di marca A, ma non sono nemmeno così male come li faccio sembrare.
L'usura è buona.
L'unica cosa che non mi è piaciuta è il rumore stradale che fanno, anche l'etichetta energetica è piuttosto bassa. Pneumatici non molto economici.
Tutto sommato, ottimi pneumatici se hai un budget limitato. Li consiglio!