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145-275/40-80 R13-20 59 dimensioni 2017 Classificazione invernale

Viking Wintech

Il Viking Wintech è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
83%
Aderenza sul Bagnato
75%
Sensibilità di Guida
76%
Maneggevolezza
74%
Usura
78%
Comfort
79%
Riacquisto
74%
16 Recensioni
78% Media
104,000 miglia percorse
6 Test (media: 21st)
Viking Wintech

Viking Wintech

Winter Economy
BETA
7.6 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
86
0.32x / 1 test
Ice
81.2
1.2x / 1 test
Value
80
0.42x / 5 test
Snow
70.9
1.5x / 8 test
Wet
60.7
1.93x / 12 test
Dry
59.8
1.13x / 3 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
76
2 test
Handling
67.9
3 test
Braking
67.1
13 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 6
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2019 - 2024
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 16
Valutazione media: 77.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.45
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 ADAC 2024 215/55 R17 11/16 10 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 19/22 15 metrica
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild 2023 225/45 R18 16/54 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 25/57 2 metrica
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 41/47 1 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 185/65 R15 2019 ADAC 2019 185/65 R15 11/16 0 metrica
6
Test
21st
Media
11th
Migliore
41st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Il Viking WinTech riceve una valutazione soddisfacente per la sicurezza di guida, con debolezze su strade asciutte che limitano le sue prestazioni complessive. Manca di precisione e feedback su superfici asciutte, richiedendo frequenti correzioni dello sterzo e mostrando una tendenza al sovrasterzo. Mentre offre prestazioni soddisfacenti su strade bagnate e innevate, la sua maneggevolezza è meno precisa e ha una soglia inferiore per sottosterzo e sovrasterzo. Tuttavia, ha solide credenziali ambientali, con una durata molto lunga, bassa abrasione ed eccellente efficienza nei consumi.
Profilo invernale conveniente con buone prestazioni sulla neve.
Aderenza limitata sul bagnato, scarse riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, spazi di frenata lunghi sull'asciutto.
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80 R 13 79 T E C 71
14 pollice
165/70 R 14 81 T E C 71
175/65 R 14 82 T E C 71
185/60 R 14 82 T E C 71
185/70 R 14 88 T D C 71
15 pollice
185/65 R 15 92 T XL D C 71
195/55 R 15 85 H D C 72
195/65 R 15 91 H D C 72
195/65 R 15 91 T D C 72
195/65 R 15 95 T XL D C 72
185/65 R 15 88 T D C 71
16 pollice
205/55 R 16 91 H D C 72
205/55 R 16 94 H XL D C 72
205/55 R 16 91 T D C 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
215/60 R 16 99 H XL D C 72
215/70 R 16 100 H D C 72
17 pollice
205/50 R 17 93 V XL D C 72
215/55 R 17 98 V XL D C 72
225/45 R 17 91 H D C 72
225/45 R 17 94 V XL D C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
225/60 R 17 103 H XL D C 72
235/65 R 17 108 H XL D C 72
18 pollice
225/40 R 18 92 V XL D C 72
235/60 R 18 107 V XL D C 72
245/45 R 18 100 V XL D C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Viking Wintech >>

Domande e risposte per il Viking Wintech

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Riepilogo della recensione

Basato su 14 recensioni degli utenti

Gli automobilisti generalmente considerano il Viking Wintech un ottimo pneumatico invernale economico, con ottime prestazioni su neve/ghiaccio, un'aderenza discreta su bagnato/asciutto per la guida normale e un'usura costante. Il comfort è elogiato, anche se molti notano una maggiore rumorosità e una maneggevolezza più morbida/meno precisa. Alcuni utenti di lunga data segnalano un indurimento della mescola e una riduzione dell'aderenza su bagnato/neve dopo diverse stagioni, ma la maggior parte delle recensioni con punteggi elevati rimane complessivamente positiva.

Punti di forza
  • Aderenza su neve e ghiaccio
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Comfort generale
  • Usura/longevità del battistrada
  • Aderenza adeguata su asciutto e bagnato per la guida normale
Aree di miglioramento
  • Rumore stradale
  • Maneggevolezza morbida/meno precisa
  • Calo delle prestazioni/indurimento dopo diverse stagioni

Top 3 Viking Wintech Recensioni

Dato 68% mentre si guida una Volkswagen Polo 1.2 12V (165/70 R14) su mostly town per 7,000 easy going miglia
Pneumatici abbastanza buoni ma molto rumorosi. Se riesci a superare il rumore allora vanno bene, ma è un grande se.
November 17, 2024
Dato 100% mentre si guida una Volkswagen Jetta 2.0 TDI (205/55 R16) su a combination of roads per 500 average miglia
Stavo per acquistare anche io pneumatici all-season per questa macchina, ma se vado in montagna non so se è la scelta migliore. Ho sulla mia Golf GTD 2017 degli Hankook all-season 225 40 18, sono molto buoni sull'asciutto e sul bagnato, ma non li ho mai testati sulla neve dura per convincermi a comprarli di nuovo. Questo nuovo pneumatico della Viking è il migliore per te, economico e buono, per me ha un'aderenza eccellente in tutte le condizioni ed è silenzioso a 100 km/h. Ok, non si acquistano pneumatici invernali per andare veloci e fare giri al freddo, ma sono buoni per le normali condizioni di guida. Non ho segnato l'usura perché gli pneumatici sono nuovi e non so come si comporteranno nel tempo.
November 20, 2023
Dato 73% mentre si guida una Fiat Punto evo 1.6 MJET (185/65 R15) su mostly country roads per 3,000 spirited miglia
Pneumatici economici, tenuta media su bagnato e asciutto ma ottime prestazioni sulla neve, ottimi pneumatici per le zone innevate
January 20, 2024

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Latest Viking Wintech Recensioni

Dato 58% mentre si guida una Volkswagen Passat 2.0 TDi R Line Estate (215/55 R16) su mostly town per 15,000 spirited miglia
Pensavo che fossero buoni pneumatici ma su uno di essi un pezzo si è delaminato
September 9, 2023
Dato 80% mentre si guida una SEAT ibiza 1.4 (195/55 R15) su mostly country roads per 6,000 average miglia
Di solito acquisto pneumatici di fascia media, ma questa volta non volevo spendere troppo per un'auto vecchia. Volevo anche vedere se riesco a distinguere tra pneumatici economici e più costosi. Quindi, a quanto pare sì, lo so: mentre la maneggevolezza è abbastanza buona e prevedibile, c'è una distanza di frenata notevolmente più lunga su bagnato e freddo. Neve e asciutto vanno bene.
June 23, 2023
Dato 84% mentre si guida una Opel Vectra C Stationwagon 2.0 DTI, DIESEL 100BHP (215/55 R16) su a combination of roads per 18,000 average miglia
Di nuovo qui, l'anno è il 2023, l'usura non è un problema, non sono ancora al limite di usura invernale, fanno un buon lavoro nei mesi invernali anche senza neve, per lo più asfalto asciutto durante l'inverno e il Viking tiene. Ne ho montati altri 4 sulla Mondeo station wagon di mia moglie. Spero che la Continental li migliori e li tenga disponibili, è uno pneumatico che non voglio vedere sostituito da uno nuovo di qualità scadente. Li ho acquistati per l'inverno 2017, li ho ruotati solo negli ultimi 2 anni, al 100% saranno montati anche il prossimo inverno.
January 26, 2023
Dato 59% mentre si guida una Fiat Punto Mk2b Sporting 1.4 (225/45 R17) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Dopo 3 stagioni di utilizzo, questi pneumatici stanno mostrando molti problemi in aree in cui prima erano eccellenti. Sebbene l'usura degli pneumatici sia eccellente, sono seriamente carenti di prestazioni su bagnato e neve dopo 3 anni di utilizzo (usati solo nei mesi invernali). Gli pneumatici sono duri come una roccia ora, anche se hanno ancora circa 5,5 mm di profondità sui filetti. Tuttavia, non mi hanno mai deluso finora, a differenza di altri marchi che ho utilizzato in precedenza, quindi per uno pneumatico economico, gli do un grande pollice in su
April 24, 2021
Dato 79% mentre si guida una Skoda (215/55 R17 V) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ottimo rapporto qualità prezzo...un po' rumoroso...
September 24, 2020
Dato 76% mentre si guida una BMW 116d (225/45 R18) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Ottimo rotolamento e bassa rumorosità, comfort complessivo elevato. Sensazione generale morbida quando si guida velocemente ma prevedibile, sterzo non molto preciso. Ho avuto solo poco tempo sulla neve con pneumatici nuovi e la tenuta era molto buona. Comportamento medio sul bagnato.
April 28, 2020
Dato 83% mentre si guida una Opel Vectra C Stationwagon 2.0 DTI, DIESEL 100BHP (215/55 R16 H) su a combination of roads per 8,000 average miglia
Ho dovuto acquistare pneumatici invernali a budget limitato e Viking Wintech si adattavano meglio. Si sono dimostrati ok fino a un giorno. Quest'anno il 24 gennaio.
Immagina di uscire da un villaggio, la strada è bagnata, piove ma non molto e davanti a me a soli 100 metri di distanza ci sono auto per metà sulla strada, per metà nel fosso su entrambi i lati della strada. GHIACCIO. Premi i freni, l'auto rallenta, slitta un po' e si ferma. Su GHIACCIO. È stato incredibile. Non c'era altra scelta, avevo troppa velocità per provare a fermarmi in un altro modo, cambiare direzione dell'auto non era una scelta su quel GHIACCIO. Poi ho guidato per 30 km su questa strada ghiacciata, prima marcia, pioggia, vento forte da un lato soprattutto perché questa strada è in campo aperto. Sono arrivato a casa in un pezzo e anche l'auto.
Hanno dimostrato di essere ottimi sia sull'asciutto che sul bagnato e sono incredibilmente buoni sul ghiaccio.
Questa dimensione è comoda anche su strade dissestate.
Il consumo di carburante è di 0,5 l in più rispetto al mio Michelin Primacy 3 estivo (così mostra il computer dell'auto)
L'usura è ok, le ho usate per due inverni, questo è il terzo e mi sembrano belle.
La Vectra C Caravan/wagon è un'auto pesante, 1,6t senza passeggeri e bagagli. Gli pneumatici non sono influenzati dal peso del motore 2.0 DTI, ho mantenuto gli stessi 2 pneumatici sulle ruote anteriori senza problemi.
Quando saranno usurati, forse entro il 2022, ne comprerò un nuovo set.
December 19, 2019
Dato 89% mentre si guida una Opel Corsa C (155/80 R13) su mostly country roads per 3,000 miglia
Abbiamo montato questi pneumatici sulla nostra seconda auto, Opel Corsa C 2006y 1.0 Z10xep nel 2017. Pneumatici economici molto buoni, la migliore qualità in questa classe di fascia media, eccezionali per auto più piccole, nell'uso quotidiano - per i bambini a scuola e sulle strade regionali città-villaggio e ritorno. L'usura è molto buona, buona aderenza su bagnato e asciutto, molto buona sulla neve. Ma questo vale solo per la guida normale. L'unica cosa che posso dire è che erano molto belli e morbidi nella prima stagione di utilizzo, ora sono un po' più duri ma questo non è un problema, sono uguali a Barum e Matador in questo caso. In questa dimensione sono realizzati in Romania, le altre dimensioni sono da Puchov Slovacchia. Non li abbiamo spinti al limite e non lo faremo mai... guida con attenzione.
November 3, 2019
Dato 86% mentre si guida una Subaru XV Crosstrek (225/55 R17 W) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Per me, tutto sommato, ottimi pneumatici se si ha un budget limitato. Li consiglio!
April 29, 2019
Dato 77% mentre si guida una Fiat Punto Mk2b Sporting 1.4 (185/55 R15 T) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Pneumatico economico molto buono. Ottima aderenza su asciutto, bagnato e neve. L'usura sembra piuttosto buona.

L'unico aspetto negativo per me è il rumore.

Consiglio questo pneumatico a chi ha un budget limitato.
March 2, 2019
Dato 70% mentre si guida una BMW E46 328CI (225/55 R16) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Non è possibile paragonare questi pneumatici a quelli di un marchio di serie A come Conti o Michelin.
Considerando il budget limitato, questi Viking sono i migliori pneumatici invernali che abbia mai guidato.
Ottimo comfort e aderenza sul bagnato.
Il feedback su strada e la maneggevolezza non sono minimamente paragonabili a quelli degli pneumatici di marca A, ma non sono nemmeno così male come li faccio sembrare.
L'usura è buona.

L'unica cosa che non mi è piaciuta è il rumore stradale che fanno, anche l'etichetta energetica è piuttosto bassa. Pneumatici non molto economici.

Tutto sommato, ottimi pneumatici se hai un budget limitato. Li consiglio!

Utile 1029
October 31, 2018
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