In quanti test indipendenti è apparso il Viking Wintech?

Il Viking Wintech è apparso in 6 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 21° posto, con un miglior risultato di 11° e un peggiore di 41°.

Come si confronta il Viking Wintech con il Vredestein Wintrac Pro nei test di pneumatici?

Il Viking Wintech e il Vredestein Wintrac Pro sono stati testati insieme 5 volte. Il Viking Wintech è arrivato davanti in 1 di quei test, dietro in 4 e alla pari in 0.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Viking Wintech nei test?

Nei test indipendenti il Viking Wintech eccelle in: Usura e abrasione, Valore ed efficienza, Rumore/Comfort, Stabilità durante la movimentazione a secco. Le debolezze ricorrenti: Frenata e maneggevolezza sul bagnato, Resistenza all'aquaplaning, Frenata sulla neve, Frenata asciutta.

I proprietari sono d'accordo con i test indipendenti sul Viking Wintech?

Proprietari e tester indipendenti concordano su: grande trazione sulla neve, lunga durata. Non concordano su: aderenza sul bagnato.

Risultati dei test del Viking Wintech: 6 test indipendenti

6 test, dal 2019 al 2024

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.

Vittoria
Secondo
Terzo
Media 34%

L'ultimo test

Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 P11 su 16

Il Viking WinTech riceve una valutazione soddisfacente per la sicurezza di guida, con debolezze su strade asciutte che limitano le sue prestazioni complessive. Manca di precisione e feedback su superfici asciutte, richiedendo frequenti correzioni dello sterzo e mostrando una tendenza al sovrasterzo. Mentre offre prestazioni soddisfacenti su strade bagnate e innevate, la sua maneggevolezza è meno precisa e ha una soglia inferiore per sottosterzo e sovrasterzo. Tuttavia, ha solide credenziali ambientali, con una durata molto lunga, bassa abrasione ed eccellente efficienza nei consumi.

Forte: Abrasione Debole: Frenata su neve Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3

Bilancio per disciplina

Dove il Viking Wintech si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	2	P15,5 su 19	20%	-
Handling su asciutto	1	P9 su 22	62%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	5	P21 su 38,6	40%	-
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	1	P11 su 16	33%	-
Handling su bagnato	1	P19 su 22	14%	-
Cerchio su bagnato	1	P18 su 22	19%	-
Aquaplaning in rettilineo	2	P17,5 su 19	9%	-
Aquaplaning in curva	2	P18 su 19	7%	-
Neve
Frenata su neve	4	P19 su 25	23%	-
Trazione su neve	2	P10,5 su 19	46%	-
Handling su neve	1	P11 su 21	50%	-
Slalom su neve	1	P17 su 23	27%	-
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio	1	P10 su 16	40%	-
Comfort
Rumore	1	P4 su 22	86%	-
Valore
Usura	2	P7,5 su 18	64%	-
Valore	1	P4 su 20	84%	-
Resistenza al rotolamento	1	P7 su 22	71%	-
Abrasione	1	P2 su 16	93%	-

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Viking Wintech. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale	Test in comune	Davanti	Dietro	Pari	Arrivato davanti
Vredestein Wintrac Pro 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro	5	1	4	-	20%
Kleber Krisalp HP3 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro	5	0	5	-	0%
Dunlop Winter Sport 5 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro	5	0	5	-	0%
Kenda Wintergen 2 KR501 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro	4	3	1	-	75%
Debica Frigo HP2 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro	4	1	3	-	25%
Barum Polaris 5 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro	4	1	3	-	25%
Semperit Speed Grip 5 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro	4	1	3	-	25%
Firestone Winterhawk 4 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro	4	1	3	-	25%
Bridgestone Blizzak LM005 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro	4	0	4	-	0%
Pirelli Cinturato Winter 2 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro	4	0	4	-	0%
BFGoodrich gForce Winter 2 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro	4	0	4	-	0%
Continental WinterContact TS 870 P 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro	4	0	4	-	0%
Yokohama BluEarth Winter V906 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro	3	2	1	-	67%
Maxxis Premitra Snow WP6 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro	3	2	1	-	67%
Kumho Winter Craft WP52 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro	3	2	1	-	67%
Gislaved Euro Frost 6 3 in comune: 1 davanti, 1 dietro	3	1	1	1	50%
Fulda Kristall Control HP2 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro	3	1	2	-	33%
Toyo Observe S 944 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro	3	1	2	-	33%
Falken Eurowinter HS01 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro	3	0	3	-	0%
Goodyear UltraGrip Performance 3 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro	3	0	3	-	0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 6 test. Aggiornata il 13 ottobre 2025.

Nei sei test invernali, il Viking Wintech mostra un chiaro andamento di aderenza dinamica inferiore alla media, in particolare su bagnato e in condizioni di aquaplaning, offrendo al contempo efficienza e usura rispettabili per uno pneumatico dal prezzo contenuto. Occasionalmente si riscontrano risultati intermedi in trazione/maneggevolezza su neve e su asciutto, ma le prestazioni in frenata sono inferiori nella maggior parte delle condizioni e la resistenza all'aquaplaning rappresenta un punto debole costante. Nel complesso, il suo valore, l'usura e la resistenza al rotolamento attenuano in qualche modo i punti deboli, tuttavia i ripetuti punteggi inferiori in condizioni di bagnato/aquaplaning e di frenata scadente riducono la competitività complessiva. Più adatto agli automobilisti attenti ai costi che danno priorità al chilometraggio rispetto alla massima aderenza invernale.

Punti di forza delle prestazioni

Usura e abrasione Forte
Dettagli
- ADAC 17 2024: usura 54.000 km (4/16, +17,1% rispetto al migliore)
- 2024 ADAC 17": Abrasione 56 mg/km/t (2/16, +1,8% dal migliore)
Valore ed efficienza Moderato
Dettagli
- Auto Bild 2023: Valore 11,81 Prezzo/1000 (4/20, +12,5% dal migliore)
- Auto Bild 2023: Resistenza al rotolamento 8,23 kg/t (7/22, +10,2% dal migliore)
Rumore/Comfort Minore
Dettagli
- Auto Bild 2023: Rumore 71,7 dB (4/22, +1,6% dal migliore)
Stabilità durante la movimentazione a secco Minore
Dettagli
- Auto Bild 2023: Manovrabilità su asciutto 111,5 km/h (9/22, +3,7% dal migliore)
Trazione/manovrabilità sulla neve (non frenata) Minore
Dettagli
- Auto Bild 2023: Trazione sulla neve 2769 N (11/22, +5,9% dal migliore)
- Auto Bild 2023: Tenuta di neve 59 km/h (11/21, +2,6% dal migliore)
Durata Forte in 1 test su 2
Dettagli
- Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 (2024)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata e maneggevolezza sul bagnato Forte
Dettagli
- Auto Bild 2023: frenata sul bagnato 56,2 m (17/22, +14,5% dal migliore); maneggevolezza sul bagnato 81,1 km/h (19/22, +6,6%)
- Auto Bild 2022: Frenata sul bagnato 37,1 m (22/57, +20,5%); AB 54-set 2023: Frenata sul bagnato 36 m (16/54, +14,6%)
Resistenza all'aquaplaning Forte
Dettagli
- 2024 ADAC 17": Aqua dritto 69,6 km/h (14/16, +13,5%); Aqua curvo 2,2 m/s² (14/16, +35,3%)
- Auto Bild 2023: Aquaplaning rettilineo 85,7 km/h (21/22, +9,7%); Aquaplaning curvo 1,59 m/s² (22/22, +44,8%)
Frenata sulla neve Moderato
Dettagli
- 2024 ADAC 17": Frenata su neve 10,3 m (15/16, +10,8%)
- 2023 AB 54-set: frenata su neve 31 m (19/31, +6,9%); 2022 Auto Bild: frenata su neve 27,1 m (26/31, +6,7%)
Frenata asciutta Moderato
Dettagli
- 2024 ADAC 17": Frenata su asciutto 45 m (13/16, +6,9%)
- Auto Bild 2023: Frenata su asciutto 46,2 m (18/22, +22,2%)
Competitività complessiva Forte
Dettagli
- Posizione media complessiva 20,5 su 6 test
- Panoramica del mercato AB 2019: 41/47; Auto Bild 2023: 19/22
Comportamento sull'asciutto Forte in 1 test su 2
Dettagli
- Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024 (2024)
Resistenza all'aquaplaning Forte in 1 test su 2
Dettagli
- Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 (2023)

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Viking Wintech (2 test) e 14 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

Trazione sulla neve punto di forza in 1 test su 2 5 lo lodano, 1 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni
Durata punto di forza in 1 test su 2 6 lo lodano, 0 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

Aderenza sul bagnato punto debole in 1 test su 2 5 lo lodano, 1 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 6 lo lodano, 0 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comfort di marcia nessun test lo menziona 3 lo lodano, 0 lo criticano su 14 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 6

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test

P11 su 16 Battuto il 33% del gruppo

Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024

ADAC 215/55 R17

Il Viking WinTech riceve una valutazione soddisfacente per la sicurezza di guida, con debolezze su strade asciutte che limitano le sue prestazioni complessive. Manca di precisione e feedback su superfici asciutte, richiedendo frequenti correzioni dello sterzo e mostrando una tendenza al sovrasterzo. Mentre offre prestazioni soddisfacenti su strade bagnate e innevate, la sua maneggevolezza è meno precisa e ha una soglia inferiore per sottosterzo e sovrasterzo. Tuttavia, ha solide credenziali ambientali, con una durata molto lunga, bassa abrasione ed eccellente efficienza nei consumi.

ForteAbrasione DeboleFrenata su neve VincitoreGoodyear UltraGrip Performance 3

2023 2 test

P19 su 20 Battuto il 5% del gruppo