I migliori pneumatici per la Volkswagen Passat 2.0 TDi R Line Estate

Avevo questi pneumatici sulle mie due auto
VWPassat B7 1.6D berlina e Passat B8 station wagon, si sono comportate bene sulla B7, sulla B8 sono durate 11 mesi o circa 12.000 miglia, dopodiché ho dovuto sostituire il set anteriore, perché usurato

Pensavo che fossero buoni pneumatici ma su uno di essi un pezzo si è delaminato

Pneumatici mediocri di fascia media, per lo più fabbricati in Thailandia, ma su cui puoi fare affidamento.
Il feedback e il comfort su strada sono mediocri nella migliore delle ipotesi, sembrano e suonano come moderni pneumatici ecologici duri. Avevo i Michelin Primacy 3 sulla mia vecchia auto, una Volvo V70 del 2010 e devo dire che i Primacy davano un feedback leggermente migliore e avevano un comfort migliore. Ma i Falken ZE914 non sono pessimi pneumatici. Non danno quasi nessun feedback nel bene o nel male e sembrano rigidi e insensibili, ma hanno un'aderenza sull'asciutto incredibile, non scivolano mai e non ho avuto problemi nemmeno quando guidavo sotto la pioggia e non si è mai verificato l'aquaplaning. Sembrano molto duri quando si prendono le buche (con una normale pressione degli pneumatici), ma l'auto non si sposta mai quando si guida su autostrade mal tenute.
Non so ancora se si tratti di usura prolungata. Non le ho guidate per più di 3000 miglia, ma sembrano ancora nuove, tutti e 4 gli pneumatici hanno ancora 7 mm (8 mm nuovi), quindi suppongo che dureranno facilmente 15000-20000 miglia.
La mia opinione è che si ottiene il massimo per il prezzo pagato, ma si ottiene anche in un certo senso ciò per cui si paga. Li ho acquistati perché erano il 30% più economici dei Michelin Primacy 4 o dei Conti PremiumContacts 6 per la mia auto e con quella differenza di prezzo li riacquisterei sicuramente.

Uno pneumatico orribile! I miei Michelin Primacy 3 erano morti e sono andato al deposito di pneumatici locale. I Michelin erano degli ottimi pneumatici ma avevano un prezzo piuttosto alto e su un'auto media (Passat Esstate) erano un po' eccessivi, quindi ho chiesto se potevano consigliarmi uno pneumatico di fascia media. Hanno tirato fuori l'Evergreen EU72, non avevo mai sentito parlare di Evergreen prima ma tenevo in grande considerazione l'opinione del deposito di pneumatici perché ci andavo da anni.

Molto rapidamente è stato evidente che questi pneumatici non sono di fascia media (vale a dire paragonabili a Toyo, Falken, ecc.), ma provengono dal cestino dei prezzi bassi. So che non saranno all'altezza della reputazione dei precedenti occupanti Michelin per le mie ruote, ma questi sono significativamente più rumorosi, ho perso 4mpg nel tragitto giornaliero di 100 miglia e l'aderenza laterale è orrendamente diminuita!

Le ho montate sulla mia auto da qualche mese e le ho provate su diversi tipi di strade e condizioni e la mia conclusione sulla tenuta/reattività è che la distanza di arresto è leggermente aumentata, ma affrontare le curve è orribile al punto che l'auto con cui ho percorso oltre 70.000 miglia a volte mi spaventa quando affronto le curve sul bagnato.

Finora ho percorso solo 5000 miglia e sembra che riusciranno almeno a eguagliare, se non a superare, le 21.000 miglia che ho percorso con gli ultimi pneumatici.

Forse me li hanno venduti male e non avrebbero mai dovuto essere consigliati come "di fascia media", ma questi pneumatici, secondo me, sono di fascia media nel prezzo ma non al di sopra del budget nelle prestazioni. La prossima volta tornerò ai marchi premium.

Per maggiore sicurezza, scegli un altro pneumatico.

Questi pneumatici di questa vettura sono un incubo sulla parte anteriore della Passat, ma geniali su quella posteriore.

Ho percorso 44000 miglia con la mia Passat 10. Gli pneumatici posteriori sono ancora quelli originali di quando l'auto era nuova, eccezionali! Hanno ancora 3 mm di usura, quindi penso che dovrebbero durare fino a 50000 miglia.

Ma... queste gomme anteriori sono solo una schifezza. Ora sono pronto a cambiare con la quarta, sì, la quarta coppia di gomme anteriori. Ho avuto 2 set di Conti sport contact 3 e un set di Kumho che non sto recensendo qui, ma sono anche peggiori sul fronte dell'usura.

Non comprerò più le Conti perché, secondo me, l'usura e il rumore stradale sono troppo elevati, a meno che non le montiate sull'asse posteriore.