Viking Wintech - Risultati dei test

Statistiche dei test

6

Test completati

21^st

Posizione media

11^th

Miglior risultato

41^st

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nei sei test invernali, il Viking Wintech mostra un chiaro andamento di aderenza dinamica inferiore alla media, in particolare su bagnato e in condizioni di aquaplaning, offrendo al contempo efficienza e usura rispettabili per uno pneumatico dal prezzo contenuto. Occasionalmente si riscontrano risultati intermedi in trazione/maneggevolezza su neve e su asciutto, ma le prestazioni in frenata sono inferiori nella maggior parte delle condizioni e la resistenza all'aquaplaning rappresenta un punto debole costante. Nel complesso, il suo valore, l'usura e la resistenza al rotolamento attenuano in qualche modo i punti deboli, tuttavia i ripetuti punteggi inferiori in condizioni di bagnato/aquaplaning e di frenata scadente riducono la competitività complessiva. Più adatto agli automobilisti attenti ai costi che danno priorità al chilometraggio rispetto alla massima aderenza invernale.

Punti di forza delle prestazioni

Usura e abrasione Forte Dettagli
• ADAC 17 2024: usura 54.000 km (4/16, +17,1% rispetto al migliore)
• 2024 ADAC 17": Abrasione 56 mg/km/t (2/16, +1,8% dal migliore)
Valore ed efficienza Moderare Dettagli
• Auto Bild 2023: Valore 11,81 Prezzo/1000 (4/20, +12,5% dal migliore)
• Auto Bild 2023: Resistenza al rotolamento 8,23 kg/t (7/22, +10,2% dal migliore)
Rumore/Comfort Minore Dettagli
• Auto Bild 2023: Rumore 71,7 dB (4/22, +1,6% dal migliore)
Stabilità durante la movimentazione a secco Minore Dettagli
• Auto Bild 2023: Manovrabilità su asciutto 111,5 km/h (9/22, +3,7% dal migliore)
Trazione/manovrabilità sulla neve (non frenata) Minore Dettagli
• Auto Bild 2023: Trazione sulla neve 2769 N (11/22, +5,9% dal migliore)
• Auto Bild 2023: Tenuta di neve 59 km/h (11/21, +2,6% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata e maneggevolezza sul bagnato Forte Dettagli
• Auto Bild 2023: frenata sul bagnato 56,2 m (17/22, +14,5% dal migliore); maneggevolezza sul bagnato 81,1 km/h (19/22, +6,6%)
• Auto Bild 2022: Frenata sul bagnato 37,1 m (22/57, +20,5%); AB 54-set 2023: Frenata sul bagnato 36 m (16/54, +14,6%)
Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• 2024 ADAC 17": Aqua dritto 69,6 km/h (14/16, +13,5%); Aqua curvo 2,2 m/s² (14/16, +35,3%)
• Auto Bild 2023: Aquaplaning rettilineo 85,7 km/h (21/22, +9,7%); Aquaplaning curvo 1,59 m/s² (22/22, +44,8%)
Frenata sulla neve Moderare Dettagli
• 2024 ADAC 17": Frenata su neve 10,3 m (15/16, +10,8%)
• 2023 AB 54-set: frenata su neve 31 m (19/31, +6,9%); 2022 Auto Bild: frenata su neve 27,1 m (26/31, +6,7%)
Frenata asciutta Moderare Dettagli
• 2024 ADAC 17": Frenata su asciutto 45 m (13/16, +6,9%)
• Auto Bild 2023: Frenata su asciutto 46,2 m (18/22, +22,2%)
Competitività complessiva Forte Dettagli
• Posizione media complessiva 20,5 su 6 test
• Panoramica del mercato AB 2019: 41/47; Auto Bild 2023: 19/22

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 16

Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2024

2024
Vincitore: Goodyear UltraGrip Performance 3

Il Viking WinTech riceve una valutazione soddisfacente per la sicurezza di guida, con debolezze su strade asciutte che limitano le sue prestazioni complessive. Manca di precisione e feedback su sup...

Visualizza il test

of 22