In sostituzione dello pneumatico per autovetture ZT5, il nuovissimo ZT7 è stato sviluppato per offrire un'esperienza di guida più silenziosa e più economica, pur mantenendo caratteristiche di maneggevolezza sportiva.
Le "alette" antirumore Avon, posizionate nel battistrada del pneumatico, riducono il rumore aereo dovuto al contatto con la strada e rendono questo pneumatico Avon il più silenzioso di sempre, con una classificazione di 69 dB.
Lo ZT7 offre ai conducenti un risparmio di carburante migliorato grazie a un calibro del battistrada ottimizzato che distribuisce il carico in modo uniforme, riducendo la resistenza al rotolamento dello pneumatico. Un ulteriore vantaggio è l'usura migliorata del battistrada, poiché lo pneumatico è stato progettato con un'impronta più uniforme.
Per una trazione migliorata, nonché una frenata sul bagnato, un'aderenza laterale e una risposta dello sterzo migliorate, lo ZT7 è dotato di una mescola di silice ad alta definizione con un disegno del battistrada progettato tramite analisi degli elementi finiti.
La risposta in breve
I conducenti dicono64%da 14 recensioni dei conducenti43% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Avon ZT7
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Avon ZT7 dovrebbe durare circa 16.250 miglia (26.152 km).
Cosa dicono i proprietari del Avon ZT7?
Su 14 valutazioni dei proprietari, il Avon ZT7 ottiene in media il 64%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,7 su 10 e peggio in Usura con 5,5. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 29% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Avon ZT7?
In tutta la sua gamma, il Avon ZT7 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 68 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Avon ZT7?
I proprietari valutano il Avon ZT7 7 su 10 per comfort e rumorosità, su 14 recensioni.
Come si usura il Avon ZT7 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Avon ZT7 5,5 su 10 per l'usura, su 14 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 17.703 km.
Altre domande sul Avon ZT7(3)
I proprietari ricomprerebbero il Avon ZT7?
Il 43% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Avon ZT7, sulla base delle 14 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 29% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Avon ZT7?
Il Avon ZT7 è il successore del Avon ZT5 nella gamma di Avon.
In quali misure è disponibile il Avon ZT7?
Il Avon ZT7 è disponibile in 89 misure, da 155-195/60-70 R14-15.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Avon ZT7. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 13 recensioni
Le recensioni dell'Avon ZT7 sono miste, con molti conducenti che lodano il forte rapporto qualità-prezzo del pneumatico, la buona aderenza generale e un viaggio confortevole/silenzioso per il prezzo. Le recensioni con punteggi più alti evidenziano spesso la maneggevolezza sicura su strade asciutte e bagnate in uso normale e una sorprendentemente buona longevità. I feedback con punteggi più bassi segnalano più comunemente un'usura più rapida o irregolare e una sensazione meno precisa e più morbida che può portare a sottosterzo o perdita di controllo quando viene spinta al limite.
Cosa citano di più i proprietari contato su 14 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 14 valutazioni
Voto dei proprietari64%
Aderenza sull'Asciutto77%
Comfort70%
Aderenza sul Bagnato69%
Sensibilità di Guida69%
Maneggevolezza66%
Usura55%
Recensioni in evidenza
Più utile 81%
“Li ho presi per la parte anteriore del mio Maggiolino VW classico ribassato del 1973 con sospensioni AcPehrson. All'inizio ero scettico perché non avevo mai provato Avon. Tuttavia mi è capitato di fare una rotonda...”
“Pneumatici scadenti per il mio furgone. Terribile aderenza sul bagnato e planata così male. Si sono consumati rapidamente. Contento di essermene liberato, ma erano economici, peggio dei rivali cinesi che ho avuto su...”
“Due pneumatici di 3 anni e usati, con 23.000 miglia, 4 mm di battistrada, avevano crepe vicine al tallone della ruota all'interno della ruota, quindi generalmente non si vedono, ma abbastanza profonde da non superare la...”
Pneumatici scadenti per il mio furgone. Terribile aderenza sul bagnato e planata così male. Si sono consumati rapidamente. Contento di essermene liberato, ma erano economici, peggio dei rivali cinesi che ho avuto su altri veicoli. Sicuramente non comprerei di nuovo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Li ho presi per la parte anteriore del mio Maggiolino VW classico ribassato del 1973 con sospensioni AcPehrson. All'inizio ero scettico perché non avevo mai provato Avon. Tuttavia mi è capitato di fare una rotonda troppo veloce sul bagnato, anche con una pioggia molto forte, la tenuta di queste gomme quando spinte era fantastica. La parte posteriore che ha Dunlop è uscita di lato ma la parte anteriore ha risposto a ogni giro di volante per compensare e non è scivolata, fermando così lo slittamento. Mi hanno salvato la vita. Anche sull'asciutto ho notato in rare occasioni. Che le curve possono essere affrontate a 5 mph più velocemente rispetto ad altre marche.
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Li montiamo su una piccola flotta di 3 furgoni che percorrono circa 30.000 miglia all'anno. Sono degli ottimi pneumatici economici e sembrano durare abbastanza bene nelle mani dei fattorini che di solito non si preoccupano minimamente dell'usura dei veicoli.
Prendo uno di questi furgoni per tornare a casa e ci faccio 90 miglia al giorno. Sono incredibilmente silenziosi per uno pneumatico economico, molto comodi su strada grazie alle pareti laterali morbide. Ci sono un paio di rampe di accesso strette che devo prendere durante il mio viaggio, e li ho presi a velocità autostradali normali (70 mph) e hanno una tenuta impressionante sull'asciutto e sull'umido... Sul bagnato, tuttavia, ho notato che vanno in aquaplaning molto facilmente e non danno molta sicurezza nelle curve veloci e strette.
Lo sterzo è un po' vago, i fianchi morbidi li rendono un po' rolly poly e non offrono molto feedback. È un po' difficile capire cosa sta facendo lo pneumatico e come sta tenendo la strada, ma la tenuta di strada ispira fiducia e mantiene le sue caratteristiche fino alle fasce di usura.
Per un normale pneumatico da guida quotidiana sono fantastici. Convenienti, sorprendentemente aderenti, comodi e silenziosi e con un'usura superiore alla media rispetto ad altre marche.
Non ci farei un giro grintoso su strade secondarie tortuose, ma per un pendolare/normale guida in città, hanno tutti i requisiti. Abbiamo già provato diversi set nella nostra flotta e non riesco a immaginarmi di scegliere altro.
Nel complesso sono stato soddisfatto di questi pneumatici. Si sono trovati molto bene su una piccola Peugeot 108. Ne ho acquistati 3 paia, ruotando le posteriori sulle anteriori quando quelle anteriori erano usurate: circa 30.000 miglia a set.
Maneggevolezza, rumore, bagnato, asciutto sono stati tutti assolutamente perfetti, anche con guida vivace. Ho avuto piccole crepe sottili sulla parete laterale con 2 mm rimanenti, ma perdonabili perché questa coppia ha 3 anni.
Considerando che spesso costano la metà delle Pirelli/Continental ma sono effettivamente sicure da guidare, a differenza delle Nakiomo Ditchfinders e di altre cianfrusaglie cinesi, penso che siano una buona proposta in termini di rapporto qualità-prezzo.
Li metterei su una Civic Type R per fare un giro sul circuito di Norimberga? Ovviamente no. Ma vale la pena di prenderli in considerazione se si desidera un'opzione di fascia media per un'autovettura standard.
60%
Membro
Skoda
185/60 R15
37.015 km
Prevalentemente Città
Medio
Due pneumatici di 3 anni e usati, con 23.000 miglia, 4 mm di battistrada, avevano crepe vicine al tallone della ruota all'interno della ruota, quindi generalmente non si vedono, ma abbastanza profonde da non superare la revisione. Molto deludente. Li ho acquistati perché Avon era un'azienda britannica e produceva buoni pneumatici (a prezzi ragionevoli), purtroppo non più britannici né buoni pneumatici in questa esperienza. Un altro problema è che altri due dello stesso pneumatico sono stati montati due anni dopo (poco più di un anno, 10.000 miglia fa) per creare un set di quattro, quindi potrebbe essere presto necessario strisciare sotto l'auto con una torcia per controllarli. Farò un resoconto di quel set con un'altra recensione dopo tre anni di vita, o alla fine della loro vita.
Non ho le ZT7 da molto, ma le trovo già più rumorose delle Good Year Vector che hanno sostituito. La lamentela più grande che ho è che da quando le ho montate ricevo una scossa elettrica statica ogni volta che esco dopo un giro in macchina.
Sono un guidatore piuttosto fluido, ma sulle strade secondarie tendo a divertirmi a mantenere una buona velocità attraverso tornanti e curve strette. Se è il tuo caso, allora evita questi pneumatici perché ho scoperto che quando ti appoggi ti accorgi subito che sono facilmente indotti al sottosterzo. Per essere onesti, è un comportamento molto progressivo e anche facilmente recuperabile, ma non è sicuramente adatto a ciò che rende divertente guidare un'auto piccola e leggera.
Purtroppo non comprerei più questi pneumatici. Sono stati montati sulla macchina (anteriore) solo per un anno e mezzo con 12000 ml percorsi. La macchina è appena tornata dal MOT ed entrambi gli pneumatici hanno un avviso di deterioramento sui fianchi interni ed esterni.
Finora bene, niente di cui lamentarsi. Buona presa e sensibilità. Presa sul bagnato buona, nessun sottosterzo. Finora ottimo. Ok sulla neve, non si è bloccato.
La maneggevolezza è discreta sia sul bagnato che sull'asciutto... ma questi pneumatici peggiorano molto quando spinti, per questo motivo non mi fiderei di loro se dovessi mai dover sterzare bruscamente, semplicemente non aderiscono alla strada come dovrebbero (anche il problema di tracciamento sulla mia auto è stato risolto prima che li montassi, quindi so che non è colpa sua). Quindi questi pneumatici andrebbero bene per le persone che si limitano a gironzolare in macchina, ma non per coloro che guidano con il piede pesante sull'acceleratore. Non vedevo l'ora di provare questi Avon perché non li avevo mai acquistati prima, ma so che saranno sicuramente la prima e l'ultima volta che comprerò pneumatici Avon.
