“Molto deluso dalla profondità del battistrada di questi pneumatici nuovi. Nuove di zecca e con solo 6 mm di battistrada. Le mie Michelin posteriori del furgone hanno ancora 7 mm di battistrada e hanno già percorso...”
Pirelli Powergy
Il Pirelli Powergy è uno pneumatico estivo da turismo che offre una buona aderenza su asciutto e bagnato e un comportamento su strada generalmente confortevole. Spesso è silenzioso, anche se i proprietari hanno opinioni contrastanti sulla rumorosità e sulla durata del battistrada. Nei test, la resistenza all'aquaplaning in curva si è rivelata un punto debole.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 39recensioni dei conducenti
- 504.390km percorsi
- 1test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTest eco estivo sugli pneumatici autozurnali del 2026 P5 su 10
Il Pirelli Powergy è stato utilizzato come pneumatico di riferimento per il test (con un punteggio del 100%) e si è classificato quinto assoluto. Si è distinto in particolare per il comfort acustico esterno, ottenendo il punteggio più alto in assoluto nelle misurazioni del rumore esterno a 50 e 80 km/h. Ha inoltre offerto un'aderenza forte e affidabile, classificandosi secondo nella tenuta sul bagnato e terzo nell'asciutto sul circuito di prova.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test eco estivo sugli pneumatici autozurnali del 2026Autozurnal · 215/55 R18 | P5 / 10 | velmi dobrý (Very Good) |
Pneumatici Alternativi
Visualizza tuttoDimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure87 misure disponibili
165-295Larghezza30-65Profilo15-21Cerchio75-116 H-YIndice di carico/
Etichetta UESu 87 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
67-71dB A/B
Domande frequenti
Come si comporta il Pirelli Powergy sul bagnato?
Come si comporta il Pirelli Powergy sull'asciutto?
Quanto è efficiente nei consumi il Pirelli Powergy?
Quanto dura il Pirelli Powergy?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy?
Altre domande sul Pirelli Powergy (8)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Pirelli Powergy?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli Powergy?
Come si usura il Pirelli Powergy secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli Powergy?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy riguardo a rumorosità?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy riguardo a aderenza sull'asciutto?
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy riguardo a comfort di marcia?
In quali misure è disponibile il Pirelli Powergy?
Domande dei proprietari (1)
Fai una domandaDomande e risposte per il Pirelli Powergy
Recensioni dei proprietari su Pirelli Powergy
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 35 recensioni
I proprietari lodano più spesso l'aderenza su asciutto della Pirelli Powergy, mentre anche i commenti sull'aderenza sul bagnato sono generalmente positivi. Anche il comfort di marcia è apprezzato, sebbene non tutti siano d'accordo. La rumorosità divide le opinioni: 11 proprietari la considerano silenziosa, ma circa uno su cinque la trova rumorosa. Circa uno su cinque esprime dubbi sulla durata del battistrada, anche se alcuni segnalano una buona longevità e alcune perplessità riguardano la profondità del battistrada di uno pneumatico nuovo, anziché l'usura durante l'utilizzo. Anche la sensazione dello sterzo e i consumi ricevono giudizi contrastanti. Nel complesso, 19 recensioni su 35 sono positive, con un punteggio medio del 69,5%.
Cosa citano di più i proprietari contato su 34 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 39 valutazioni
- Voto dei proprietari 72%
- Aderenza sull'Asciutto 83%
- Aderenza sul Bagnato 76%
- Maneggevolezza 76%
- Sensibilità di Guida 72%
- Comfort 71%
- Usura 67%
Recensioni in evidenza
“Gli pneumatici più rumorosi mai acquistati in 30 anni... Sono tornato dal venditore che mi ha consigliato marca e modello, e lui mi ha risposto che è colpa della strada... Ora, dopo soli 2000 km, non vedo l'ora di...”
“Molto maleGuido un Toyota Rav4 ibrido limited modello 2017 -235/55/R18- in Giordania da 3 anni, il pneumatico Pirelli Powergy è orribile, scomodo e fa molto rumore, ma ha una buona maneggevolezza e controllo. Rispetto...”
Tutte le 34 recensioni su Pirelli Powergy
- Mercedes Benz C220 cdi
- 225/45 R17
- 61.155 km
Per una Mercedes Benz C220 CDI Avantgarde berlina del 2008 utilizzata quotidianamente. Sempre ruotati, bilanciati e allineati ogni 10.000 km. Longevità estremamente buona nonostante le esperienze di altri utenti. Quando hanno raggiunto i marcatori di usura, stanno iniziando solo ora a diventare più rumorosi, ma prima di ciò erano silenziosi e non avevano alcun problema. Li comprerei di nuovo, ma sono disposto a provare qualcos'altro per vedere la differenza.
- Volkswagen Golf GTI 7.5
- 225/35 R19
- 12.875 km
Sono soddisfatto delle loro prestazioni, ma sono un po' più rumorose rispetto alle Good Years che avevo prima.
-
Prime impressioni67% 3.219 kmHo acquistato una Golf usata con Powergy su tutti e 4 gli angoli. La prima impressione è che avessero una buona aderenza, ma il rumore della strada è davvero forte. L'aderenza sul bagnato è discreta, ma non eccezionale. Nel complesso non la riacquisterei, soprattutto perché hanno un prezzo piuttosto alto.
- Toyota
- 235/55 R18
- 64.374 km
Guido un Toyota Rav4 ibrido limited modello 2017 -235/55/R18- in Giordania da 3 anni, il pneumatico Pirelli Powergy è orribile, scomodo e fa molto rumore, ma ha una buona maneggevolezza e controllo. Rispetto ai Goodyear eagle e efficient grip, che erano gli ultimi pneumatici prima del Pirelli Powergy, erano morbidi e confortevoli con poco rumore ma meno maneggevolezza e controllo. Non comprerò mai più pneumatici Pirelli Powergy in nessun modo.
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- Peugeot
- 225/45 R17
- 11.265 km
Compro sempre i miei pneumatici da Costco, e questi pneumatici costavano il 60% del prezzo dei Michelin installati. Sono in pensione e di solito guido a un ritmo tranquillo nella fascia di 40-100 kph (forse il 10-15% oltre i limiti di velocità indicati), rallentando dolcemente e accelerando gradualmente.
- BMW 530D M sport
- 235/45 R18
- 8.047 km
- Mazda 3 2.2D 150
- 215/45 R18
- 4.023 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Tutti e 4 gli pneumatici provenivano praticamente dallo stesso lotto (ordinati nello stesso momento, con gli stessi codici settimanali su ciascuno). A quanto pare Pirelli non ha un controllo di qualità rigoroso per quanto riguarda questo parametro, che è un fattore significativo per la qualità di guida ad alta velocità. Ora li sto contattando per un reclamo in garanzia su uno pneumatico che ha appena raggiunto 1/10 della sua durata prevista.
- Mercedes Benz SLK
- 225/40 R18
- 6.437 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Di solito si ottengono 18 mesi di durata da un set di Pirelli P6.
Non comprerò mai più.
- Volkswagen Passat B6
- 235/45 R17
- 19.312 km
- Prevalentemente Autostrade
- Tranquillo
- Honda 1.8 iVTEC Es
- 225/45 R17
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Svantaggi: sono stati montati sulla Civic 5 porte 1.8 dopo Dunlop Max. Il fattore di carico è ora 94 invece di 91. Lo svantaggio è che sono davvero sobbalzanti su buche e dossi!
- Mercedes Benz Vito
- 225/55 R17
- 161 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Nuove di zecca e con solo 6 mm di battistrada. Le mie Michelin posteriori del furgone hanno ancora 7 mm di battistrada e hanno già percorso 20.000 km. Prevedo che queste Pirelli dovranno essere sostituite l'anno prossimo, in questo periodo. Non sono abbastanza buone, costano 50 sterline in meno delle Michelin. Pagate di più e prendete le Michelin. Le migliori tuttofare e durano, prevedo 3 volte di più!
- Tesla Model 3 standard plus
- 235/45 R18
- 29.998 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
L'aderenza sull'asciutto era eccezionale, quasi buona quanto quella delle Michelin. In normali condizioni di guida, sono eccezionali. Solo se le spingevo davvero forte mi accorgevo che avevano un pizzico di meno aderenza delle Michelin, ma ci andavano molto vicino.
La trazione sul bagnato era piuttosto buona, era un po' più facile far slittare deliberatamente la mia Tesla su strade bagnate rispetto alle Michelin, ma non in modo così drastico.
Una volta che il battistrada si è consumato un po', probabilmente negli ultimi 5000 km, su una strada bagnata e liscia, è stato facile perdere trazione e farle slittare con la Tesla. Ma a parte questo, erano ancora sicure sul bagnato quando erano usurate. Sull'asciutto, erano ancora circa all'80% di quello che erano nuove.
Abbastanza tranquillo e anche confortevole.
Ha percorso 30.000 km, il che per me è stato un ottimo risultato.
- Infiniti Q50S Hybrid
- 245/35 R19
- 11.265 km
- Prevalentemente Città
- Medio
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