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Pirelli Powergy

Il Pirelli Powergy è uno pneumatico estivo da turismo che offre una buona aderenza su asciutto e bagnato e un comportamento su strada generalmente confortevole. Spesso è silenzioso, anche se i proprietari hanno opinioni contrastanti sulla rumorosità e sulla durata del battistrada. Nei test, la resistenza all'aquaplaning in curva si è rivelata un punto debole.

La risposta in breve

I conducenti dicono 72% da 39 recensioni dei conducenti 55% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 5° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P5 su 10 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Comfort, Valore Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 39recensioni dei conducenti
  • 504.390km percorsi
  • 1test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Pirelli Powergy

8,5/10

Meglio del 76% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 39 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2026 79% 87%
Recensioni dei conducenti39 recensioni dei conducenti · voto medio 72% 54% 13%
Combinato 76% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 69% 44% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 72% 40% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 87% 9% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 96% 7% 1

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 76% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 74% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 87% del valore dei test. Il restante 13% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2026 Test eco estivo sugli pneumatici autozurnali del 2026 Autozurnal · 215/55 R18 P5 / 10
1 Test
0 Vittorie nei test
5° Media
5° Migliore
5° Peggiore
L'ultimo test

Test eco estivo sugli pneumatici autozurnali del 2026 P5 su 10

Il Pirelli Powergy è stato utilizzato come pneumatico di riferimento per il test (con un punteggio del 100%) e si è classificato quinto assoluto. Si è distinto in particolare per il comfort acustico esterno, ottenendo il punteggio più alto in assoluto nelle misurazioni del rumore esterno a 50 e 80 km/h. Ha inoltre offerto un'aderenza forte e affidabile, classificandosi secondo nella tenuta sul bagnato e terzo nell'asciutto sul circuito di prova.

Forte: Handling su bagnato, Comfort soggettivo, Rumore Vincitore: Hankook iON Evo

Tutti i test indipendenti del Pirelli Powergy, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026Test eco estivo sugli pneumatici autozurnali del 2026Autozurnal · 215/55 R18P5 / 10velmi dobrý (Very Good)
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure87 misure disponibili

165-295Larghezza30-65Profilo15-21Cerchio75-116 H-YIndice di carico/velocità2020Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 87 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

67-71dB A/B

Domande frequenti
Come si comporta il Pirelli Powergy sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Pirelli Powergy frena 2,8% più lungo dei rivali Premium, 6,1% più corto dei rivali di fascia media e 14,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 69/100, e i proprietari lo valutano 7,6/10 sul bagnato da 39 recensioni.
Come si comporta il Pirelli Powergy sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Pirelli Powergy frena 1,1% più lungo dei rivali Premium, 5,3% più corto dei rivali di fascia media e 6,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 72/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sull'asciutto da 39 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Pirelli Powergy?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Pirelli Powergy è 6,7% più alto dei rivali Premium, 11,2% più alto dei rivali di fascia media e 13,2% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Pirelli Powergy?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Pirelli Powergy dovrebbe durare circa 24.949 miglia (40.151 km).
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy?
Su 39 valutazioni dei proprietari, il Pirelli Powergy ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,3 su 10 e peggio in Usura con 6,7. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 58% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Pirelli Powergy (8)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Pirelli Powergy?
In tutta la sua gamma, il Pirelli Powergy presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli Powergy?
I proprietari valutano il Pirelli Powergy 7,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 34 recensioni.
Come si usura il Pirelli Powergy secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pirelli Powergy 6,7 su 10 per l'usura, su 34 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli Powergy?
Il 55% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pirelli Powergy, sulla base delle 38 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 16% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy riguardo a rumorosità?
Delle 34 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli Powergy, 18 parlano di rumorosità: 11 lo lodano (silenzioso) e 7 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 34 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli Powergy, 14 parlano di aderenza sull'asciutto: 12 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Powergy riguardo a comfort di marcia?
Delle 34 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli Powergy, 12 parlano di comfort di marcia: 8 lo lodano (confortevole) e 4 lo criticano (rigido). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Pirelli Powergy?
Il Pirelli Powergy è disponibile in 137 misure, da 165-295/30-65 R15-21.
Domande dei proprietari (1)
Fai una domanda

Domande e risposte per il Pirelli Powergy

Qual è il battistrada degli pneumatici Pirelli Powergy nuovi?
20 ottobre 2024
La nuova profondità del battistrada del Powergy può variare in base alla dimensione dello pneumatico. Pirelli dovrebbe avere la risposta migliore.

Recensioni dei proprietari su Pirelli Powergy

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 35 recensioni

I proprietari lodano più spesso l'aderenza su asciutto della Pirelli Powergy, mentre anche i commenti sull'aderenza sul bagnato sono generalmente positivi. Anche il comfort di marcia è apprezzato, sebbene non tutti siano d'accordo. La rumorosità divide le opinioni: 11 proprietari la considerano silenziosa, ma circa uno su cinque la trova rumorosa. Circa uno su cinque esprime dubbi sulla durata del battistrada, anche se alcuni segnalano una buona longevità e alcune perplessità riguardano la profondità del battistrada di uno pneumatico nuovo, anziché l'usura durante l'utilizzo. Anche la sensazione dello sterzo e i consumi ricevono giudizi contrastanti. Nel complesso, 19 recensioni su 35 sono positive, con un punteggio medio del 69,5%.

Cosa citano di più i proprietari contato su 34 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 39 valutazioni

  • Voto dei proprietari 72%
  • Aderenza sull'Asciutto 83%
  • Aderenza sul Bagnato 76%
  • Maneggevolezza 76%
  • Sensibilità di Guida 72%
  • Comfort 71%
  • Usura 67%

Recensioni in evidenza

Più utile

“Molto deluso dalla profondità del battistrada di questi pneumatici nuovi. Nuove di zecca e con solo 6 mm di battistrada. Le mie Michelin posteriori del furgone hanno ancora 7 mm di battistrada e hanno già percorso...”

  • Mercedes Benz Vito
  • 161 km
Leggi la recensione completa → 879 l'hanno trovata utile
Più critica 39%

“Gli pneumatici più rumorosi mai acquistati in 30 anni... Sono tornato dal venditore che mi ha consigliato marca e modello, e lui mi ha risposto che è colpa della strada... Ora, dopo soli 2000 km, non vedo l'ora di...”

  • Mercedes Benz C220 CDI Estate
  • 2.092 km
Leggi la recensione completa → 1.073 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 60%

“Molto maleGuido un Toyota Rav4 ibrido limited modello 2017 -235/55/R18- in Giordania da 3 anni, il pneumatico Pirelli Powergy è orribile, scomodo e fa molto rumore, ma ha una buona maneggevolezza e controllo. Rispetto...”

  • Toyota
  • 64.374 km
Leggi la recensione completa → 74 l'hanno trovata utile

Tutte le 34 recensioni su Pirelli Powergy

Distribuzione dei voti su 33 recensioni scritte
84%
Kap213
Prime impressioni

Per una Mercedes Benz C220 CDI Avantgarde berlina del 2008 utilizzata quotidianamente. Sempre ruotati, bilanciati e allineati ogni 10.000 km. Longevità estremamente buona nonostante le esperienze di altri utenti. Quando hanno raggiunto i marcatori di usura, stanno iniziando solo ora a diventare più rumorosi, ma prima di ciò erano silenziosi e non avevano alcun problema. Li comprerei di nuovo, ma sono disposto a provare qualcos'altro per vedere la differenza.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
Utile 6
79%
Membro
A metà vita
Utilizzate per brevi viaggi quotidiani e occasionali viaggi più lunghi.
Sono soddisfatto delle loro prestazioni, ma sono un po' più rumorose rispetto alle Good Years che avevo prima.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
Utile 14
  1. Prime impressioni67% 3.219 km
    Ho acquistato una Golf usata con Powergy su tutti e 4 gli angoli. La prima impressione è che avessero una buona aderenza, ma il rumore della strada è davvero forte. L'aderenza sul bagnato è discreta, ma non eccezionale. Nel complesso non la riacquisterei, soprattutto perché hanno un prezzo piuttosto alto.
60%
ALKHAMMASH
Prime impressioni
  • Toyota
  • 235/55 R18
  • 64.374 km
Molto male
Guido un Toyota Rav4 ibrido limited modello 2017 -235/55/R18- in Giordania da 3 anni, il pneumatico Pirelli Powergy è orribile, scomodo e fa molto rumore, ma ha una buona maneggevolezza e controllo. Rispetto ai Goodyear eagle e efficient grip, che erano gli ultimi pneumatici prima del Pirelli Powergy, erano morbidi e confortevoli con poco rumore ma meno maneggevolezza e controllo. Non comprerò mai più pneumatici Pirelli Powergy in nessun modo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
Utile 74

Su quali pneumatici guidi?

Ti stai informando sul Pirelli Powergy? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.

Possiedi il Pirelli Powergy?
86%
FredK
Prime impressioni
  • Peugeot
  • 225/45 R17
  • 11.265 km
Ho avuto pneumatici Powergy 205 60 16 sulla mia Peugeot 308sw diesel per 6 mesi/10000 km... Ho appena fatto la prima rotazione. In passato, ho sempre usato pneumatici Michelin Primacy 4 {3 set/160k km}. Rispetto ai pneumatici Primacy, trovo che i pneumatici Powergy siano notevolmente più silenziosi e meno instabili su strade sconnesse. Altrimenti, la maneggevolezza e il comfort sembrano comparabili. L'usura dopo 10k km è di circa 0,9-1mm. Quindi, mi aspetto di arrivare a quasi 50k km con questi pneumatici... come con i Primacy. Viviamo vicino all'oceano, dove fa più caldo e la neve non si accumula. Quindi, uso pneumatici estivi per 12 mesi all'anno senza problemi finora.

Compro sempre i miei pneumatici da Costco, e questi pneumatici costavano il 60% del prezzo dei Michelin installati. Sono in pensione e di solito guido a un ritmo tranquillo nella fascia di 40-100 kph (forse il 10-15% oltre i limiti di velocità indicati), rallentando dolcemente e accelerando gradualmente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 79
44%
Stavros
Prime impressioni
Li ho montati sulla mia E39 530D per circa 2 anni, non sono male sotto molti aspetti, ma la sensazione e il rumore della strada possono essere orribili.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 10
  • Comfort 1
  • Riacquisto 2
Utile 208
62%
Membro
Prime impressioni
Sulla carta, si adattavano bene alla mia Mazda 3 2.2D per i lunghi viaggi in autostrada e per le occasionali sfrecciate sulle strade di campagna, e sono reattivi con un'ottima aderenza, ma un inconveniente critico mi ha costretto a lasciare questa recensione negativa. Da quando li ho montati, ho avuto delle vibrazioni periodiche persistenti viaggiando ad alta velocità in autostrada, e questo non è scomparso dopo diversi tentativi di equilibratura e/o cambio di ruota tra gli angoli dell'auto. Uno specialista con un tester Hunter Road Force Elite ha controllato tutto (cerchi, danni, eccentricità, dischi freno, ecc.) e ha diagnosticato che uno pneumatico era esattamente al limite abituale per la variazione della forza di rotolamento di un veicolo passeggeri a 90 N, mentre gli altri 3 a circa la metà di quel valore.

Tutti e 4 gli pneumatici provenivano praticamente dallo stesso lotto (ordinati nello stesso momento, con gli stessi codici settimanali su ciascuno). A quanto pare Pirelli non ha un controllo di qualità rigoroso per quanto riguarda questo parametro, che è un fattore significativo per la qualità di guida ad alta velocità. Ora li sto contattando per un reclamo in garanzia su uno pneumatico che ha appena raggiunto 1/10 della sua durata prevista.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 3
  • Riacquisto 3
Utile 227
46%
Membro
Gli pneumatici sono durati 4 mesi, ovvero 4000 miglia.
Di solito si ottengono 18 mesi di durata da un set di Pirelli P6.
Non comprerò mai più.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 1
  • Comfort 4
  • Riacquisto 1
Utile 397
63%
Membro
Non sono gomme scadenti, ma si consumano molto in fretta. Quelle anteriori mi sono durate 18.000 chilometri, e quelle posteriori ne dureranno circa 28.000. E poi sono un guidatore molto rilassato!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 2
  • Comfort 8
  • Riacquisto 2
Utile 453
79%
Membro
Pro: Ottima aderenza su asciutto e bagnato. Ottima sensazione sportiva. Buon risparmio da nuovo.
Svantaggi: sono stati montati sulla Civic 5 porte 1.8 dopo Dunlop Max. Il fattore di carico è ora 94 invece di 91. Lo svantaggio è che sono davvero sobbalzanti su buche e dossi!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 5
  • Riacquisto 5
Utile 512
Membro
Molto deluso dalla profondità del battistrada di questi pneumatici nuovi.
Nuove di zecca e con solo 6 mm di battistrada. Le mie Michelin posteriori del furgone hanno ancora 7 mm di battistrada e hanno già percorso 20.000 km. Prevedo che queste Pirelli dovranno essere sostituite l'anno prossimo, in questo periodo. Non sono abbastanza buone, costano 50 sterline in meno delle Michelin. Pagate di più e prendete le Michelin. Le migliori tuttofare e durano, prevedo 3 volte di più!
83%
Membro
Il secondo miglior pneumatico che abbia mai usato, dopo il Michelin Pilot Sport 4.
L'aderenza sull'asciutto era eccezionale, quasi buona quanto quella delle Michelin. In normali condizioni di guida, sono eccezionali. Solo se le spingevo davvero forte mi accorgevo che avevano un pizzico di meno aderenza delle Michelin, ma ci andavano molto vicino.
La trazione sul bagnato era piuttosto buona, era un po' più facile far slittare deliberatamente la mia Tesla su strade bagnate rispetto alle Michelin, ma non in modo così drastico.
Una volta che il battistrada si è consumato un po', probabilmente negli ultimi 5000 km, su una strada bagnata e liscia, è stato facile perdere trazione e farle slittare con la Tesla. Ma a parte questo, erano ancora sicure sul bagnato quando erano usurate. Sull'asciutto, erano ancora circa all'80% di quello che erano nuove.
Abbastanza tranquillo e anche confortevole.
Ha percorso 30.000 km, il che per me è stato un ottimo risultato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 1.033
71%
Membro
Ho montato questi pneumatici per sostituire alcuni Dunlop run flat di fabbrica, che erano orribili sulla macchina, facevano molto rumore e rendevano la macchina spaventosa da guidare sul bagnato. Questi pneumatici hanno rappresentato un grande miglioramento rispetto ai Dunlop run flat. Questi pneumatici sono ottimi per la macchina quando viene utilizzata per la guida quotidiana. Ho portato la macchina per una corsa vivace e la macchina si è comportata benissimo, tuttavia c'era un feedback stradale minimo dagli pneumatici, quindi non sono stato in grado di determinare quanto avrei potuto spingere la macchina prima di raggiungere i limiti. Lo pneumatico è ideale per lo scopo per cui questo veicolo è utilizzato, poiché di solito non viene utilizzato per corse vivaci in montagna/canyon. Come guida quotidiana da e per il lavoro, questi pneumatici sono belli e comodi, silenziosi e offrono un'ottima usura e risparmio di carburante. Se dovessi usare questa macchina per una guida più vivace, non terrei questi pneumatici.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
Utile 1.058
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