State alla larga da questi, pericolosi per le frenate di emergenza anche a bassa velocità, ad esempio quando inizia a piovere e la strada si bagna. Inoltre, non sono molto affidabili per le frenate di emergenza sull'asciutto. In condizioni di guida normali vanno bene, se si guida con cautela, ma non si può prevedere quando sarà necessario frenare d'urgenza.
I migliori pneumatici per la Volkswagen Passat B6
I conducenti di Volkswagen Passat B6 hanno lasciato 10 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 278.577 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 2 varianti della Passat B6, elencate più in basso.
Questa pagina riguarda nello specifico la Volkswagen Passat B6. Per il quadro completo, la pagina Volkswagen Passat riunisce 456 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Volkswagen Passat →
- 10recensioni di proprietari
- 278.577 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8pneumatici diversi valutati
- 69%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Volkswagen Passat B6
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Volkswagen Passat B6. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 205/55 R16 e 235/45 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Volkswagen Passat B6 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Volkswagen Passat B6 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Volkswagen Passat B6 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Volkswagen Passat B6 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Volkswagen Passat B6 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Volkswagen Passat B6 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 205/55 R16 | 1 |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Volkswagen Passat B6
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 6 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 85% | 2 | 138.403 km |
| Barum Bravuris 5HM | Estate | 59% | 2 | 48.312 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Volkswagen Passat B6
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Volkswagen Passat B6 recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Volkswagen Passat B6
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Non sono gomme scadenti, ma si consumano molto in fretta. Quelle anteriori mi sono durate 18.000 chilometri, e quelle posteriori ne dureranno circa 28.000. E poi sono un guidatore molto rilassato!
A dire il vero... i miei punteggi si basano esclusivamente su come li ho trovati sia in condizioni di bagnato che di asciutto... aggiungendo il fatto che questi sono pneumatici per la stagione asciutta/estiva e non invernali... anche se li ho usati di più quest'inverno rispetto agli anni precedenti... in base ai miei punteggi... gli pneumatici Protoura sono sicuramente, secondo me, pneumatici mirati solo per l'asciutto/pista... in caso di pioggia leggera a velocità medie o appena superiori alle normali velocità stradali, questi pneumatici non vengono perdonati, soprattutto sulle strade dissestate del Regno Unito, ovvero aree urbane/edificate dove le condizioni stradali sono ovviamente più pericolose e pericolose a causa di autobus, camion ecc. ecc. Questi pneumatici a velocità leggermente superiori causeranno sia sovrasterzo che sottosterzo se guidati per lo più alle normali velocità stradali... da qui la minore trazione che si ottiene... la mia opinione generale è che questi pneumatici Protoura da 200 in su sono sicuramente pneumatici da strada asciutta o da pista asciutta
Rispetto ai miei vecchi Nokian WRD4, questi sono più comodi e hanno più aderenza. In generale, sembrano pneumatici sicuri ed equilibrati e apprezzo molto i miglioramenti del comfort, dato che il set estivo che sto usando al momento è un Bridgestone Turanza T005, che non è buono per uno pneumatico da turismo. Da quando li ho montati, non ho avuto modo di testarli su neve e ghiaccio, ma mi aspetto buone prestazioni, soprattutto se abbinati all'Haldex che ha la mia Passat.
La frenata sull'asciutto risulta un po' lunga, ma l'aderenza complessiva è generalmente buona e, per questo tipo di pneumatico, anche sul bagnato è particolarmente buona.
L'unica cosa che non mi piace di questi pneumatici, ma che non mi crea problemi visti i fattori positivi, è che la spalla è molto morbida.
Un po' caro, ma nel complesso sono soddisfatto dell'acquisto.
La frenata sull'asciutto risulta un po' lunga, ma l'aderenza complessiva è generalmente buona e, per questo tipo di pneumatico, anche sul bagnato è particolarmente buona.
L'unica cosa che non mi piace di questi pneumatici, ma che non mi crea problemi visti i fattori positivi, è che la spalla è molto morbida.
Un po' caro, ma nel complesso sono soddisfatto dell'acquisto.
Ho acquistato le gomme perché le ruote che ho comprato avevano le Barum Bravuris 3HM e queste gomme avevano una sorprendente quantità di grip. Le 5HM erano in saldo a 75€/pezzo.
La prima impressione generale non è buona. Provenendo dagli Hankook Ventus Prime 3, questi pneumatici mancano di aderenza latitudinale e longitudinale e tendono a sottosterzare quando si affrontano curve più strette. Lo sterzo ha un ritardo anche se i fianchi, con un indice di peso di 95, sono piuttosto rigidi. Ma gli pneumatici sono notevolmente più economici degli pneumatici Hankook, quindi non traiamo ancora conclusioni.
Ma la situazione continua a peggiorare.
Poiché gli pneumatici Hankook si sono consumati fino a 4,5 mm in soli 15.000 km grazie a un'intera estate di guida vivace sulle strade di campagna estoni, ho deciso di provare a guidare "normalmente" con gli pneumatici Barum. Alla fine della stagione, dopo circa 10.000 km di pendolarismo medio, questi pneumatici avevano ancora 5 mm di battistrada.
A metà dell'estate successiva, uno degli pneumatici si piegò in una buca, nonostante questi pneumatici non avessero mai incontrato buche.
Se non è ancora ovvio, non comprerò mai più pneumatici non premium. Preferisco guidare con pneumatici premium usati piuttosto che con pneumatici nuovi ed economici.
La prima impressione generale non è buona. Provenendo dagli Hankook Ventus Prime 3, questi pneumatici mancano di aderenza latitudinale e longitudinale e tendono a sottosterzare quando si affrontano curve più strette. Lo sterzo ha un ritardo anche se i fianchi, con un indice di peso di 95, sono piuttosto rigidi. Ma gli pneumatici sono notevolmente più economici degli pneumatici Hankook, quindi non traiamo ancora conclusioni.
Ma la situazione continua a peggiorare.
Poiché gli pneumatici Hankook si sono consumati fino a 4,5 mm in soli 15.000 km grazie a un'intera estate di guida vivace sulle strade di campagna estoni, ho deciso di provare a guidare "normalmente" con gli pneumatici Barum. Alla fine della stagione, dopo circa 10.000 km di pendolarismo medio, questi pneumatici avevano ancora 5 mm di battistrada.
A metà dell'estate successiva, uno degli pneumatici si piegò in una buca, nonostante questi pneumatici non avessero mai incontrato buche.
Se non è ancora ovvio, non comprerò mai più pneumatici non premium. Preferisco guidare con pneumatici premium usati piuttosto che con pneumatici nuovi ed economici.
Sono costosi, ma almeno durano per un lungo chilometraggio. Offrono una buona aderenza in qualsiasi condizione stradale, purché non sia neve/ghiaccio. Li uso come pneumatici invernali perché vedere la neve dove vivo è raro, e hanno prestazioni decenti al freddo (-5ºC/-10ºC circa). Nel mio caso li guido fino a 205 km/h (autostrada) senza problemi, la mia auto non va molto più veloce. Puoi sicuramente spingerli in curva, ma non danno un buon feedback. Buona maneggevolezza sul bagnato, e molto facile da recuperare dopo l'aquaplaning a velocità autostradali. Bel comfort e guida silenziosa, li consiglierei a chi cerca un buon pneumatico per guidare velocemente senza mettersi in troppi guai. Sicuramente li cambierò con dei Pilot Sport 5 o simili.
HO APPENA COMPRATO QUESTE GOMME OGGI PERCHÉ LE MIE ATTUALI GOMME INVERNALI ERANO ESAURITE E AVEVANO CIRCA 13 ANNI. (MICHELIN X ICE) OTTIMI GOMME MA TROPPO COSTOSE. COMUNQUE DOVE VIVO C'È UN'ALLARME INVERNALE PERCHÉ LA SERA SERA È SCATENATA DA UNA PIOGGIA GELATA, LA STUFA DI CASA CON QUESTE GOMME ERA ABBASTANZA COMODA E ANCHE LA VALUTAZIONE DI STOP ERA ABBASTANZA BUONA. L'UNICA COSA CHE AL MOMENTO NON MI PIACE È IL FEEDBACK DEGLI PNEUMATICI SU STRADA, MI È SEMBRAVA DI PERDERE UN PO' DI PRESTAZIONI (LO SO... SONO INVERNALI MA COMUNQUE, CON QUELLE MICHELIN CHE AVEVO PRIMA NON L'HO FATTO) VOGLIO SOLO VEDERE COME SI COMPORTANO CON 10-30 CM DI NEVE, QUINDI FARÒ UN'ULTERIORE RECENSIONE UNA VOLTA CHE AVRÒ GUIDATO IN TUTTI I TIPI DI GIORNATE INVERNALI CHE CI SONO QUI, MA PER ORA GLI DÒ UN TOTALE DI 5 SU 10
VW Passat 1.6 Station Wagon targata '64, sostituiti gli pneumatici anteriori a 35.000 miglia, poi sostituiti tutti e 4 a 71.000 (quindi quelli posteriori avevano percorso 71.000 miglia, incredibile), da qui la valutazione "10" per "gomme durature", principalmente in autostrada (spesso con rimorchio Daxara 198 e ottenendo 65 mpg) e percorrenza in città
L'aderenza è eccellente su strada asciutta, anche su bagnato è buona ma un po' instabile. Si sente ogni cumulo e pietra sulla strada, è anche rumorosa per me. Si consumano molto velocemente, sono riuscito a usarle per 3 estati, meno di 30000 km. Nel complesso le ho trovate molto reattive e con un'aderenza eccellente ma rumorose e non durano a lungo. !!! Si prega di considerare queste informazioni come la mia opinione personale basata sulla mia esperienza con questi pneumatici, non è il risultato di un processo di test.
Ho una Passàt 2.0tdi del 2009, ho percorso 30.000 miglia, non km, ruotata a 15.000, ne mancano ancora 2.000 all'anteriore. Buona tenuta sul bagnato, buona sull'asciutto, guido forte in curva. Usata al 50% in autostrada e al 50% su strade di campagna irlandesi. La ricomprerò.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.