| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Continental Premium Contact 6 |
| Frenata su asciutto |
Continental Premium Contact 6 |
| Maneggevolezza su bagnato |
Continental WinterContact TS 860 |
| Usura |
Continental WinterContact TS 860 |
| Resistenza al rotolamento |
Nokian WeatherProof |
| Maneggevolezza su neve |
Continental WinterContact TS 860 |
Per il 2018, Auto Express ha testato sei pneumatici per tutte le stagioni 225/45 R17 e ha incluso un modello di pneumatici estivi e invernali per il confronto. Questo di per sé non è insolito, ma a differenza di molti test di pneumatici europei che non ti dicono quali sono gli pneumatici di riferimento, Auto Express ha nominato gli pneumatici di riferimento estivi e invernali che ha utilizzato e sono i pluripremiati Continental WinterContact TS860 e i nuovissimi Continental Premium Contact 6. Questi sono due dei migliori pneumatici estivi e invernali che il denaro possa acquistare, il che rende il confronto interessante.
Gli pneumatici di riferimento
Quindi, come si sono comportati? Be', più o meno esattamente come ci si aspetterebbe. Lo pneumatico estivo era migliore sull'asciutto e sul bagnato ma falliva sulla neve, e lo pneumatico invernale era migliore sulla neve e peggiore in frenata sull'asciutto.
Quando si inizia a guardare più a fondo i risultati, le cose diventano un po' più interessanti. Non solo lo pneumatico invernale di riferimento è stato il migliore sulla neve, ma il Continental WinterContact TS860 ha anche battuto gli pneumatici all season sul bagnato, fermandosi di un enorme 5% in più rispetto al miglior pneumatico all season (Michelin) durante la frenata sul bagnato, e ha tenuto testa alla maneggevolezza sull'asciutto, finendo a metà gruppo. L'unica pecca è stata la frenata sull'asciutto, ma ha comunque battuto lo pneumatico all season Falken e ha quasi eguagliato il Nokian.
Lo pneumatico estivo era naturalmente inutile sulla neve, ma aveva un vantaggio maggiore del solito sull'asciutto, fermando l'auto del 10,9% in più rispetto al miglior pneumatico per tutte le stagioni (Michelin), che era già del 5% in più rispetto al secondo miglior pneumatico per tutte le stagioni. Se si prende lo pneumatico per tutte le stagioni medio, lo pneumatico estivo era migliore del 20%, il che è una differenza enorme.
Gli pneumatici per tutte le stagioni sono adatti a te?
Cosa possiamo concludere da questo? Gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni hanno ovviamente enormi vantaggi sulla neve, ma anche il miglior pneumatico per tutte le stagioni in prova non può avvicinarsi ai migliori pneumatici estivi durante la frenata sull'asciutto, una qualità di sicurezza fondamentale. Come abbiamo già consigliato in Tyre Reviews, considera i tuoi schemi di guida per capire se sarebbe meglio usare uno pneumatico estivo tutto l'anno, uno pneumatico per tutte le stagioni tutto l'anno o alternare una configurazione dedicata estate/inverno.
Risultati
- 3PMSF: no
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