Falken EUROALL SEASON AS200 - Risultati dei test
Statistiche dei test
9
Test completati5th
Posizione media2nd
Miglior risultato8th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
Il Falken EUROALL SEASON AS200 offre prestazioni complessive di livello intermedio in otto test, con occasionali massimi all'inizio del suo ciclo di vita e risultati più deboli nei benchmark successivi e più impegnativi. Mostra una buona maneggevolezza/frenata sul bagnato e un buon comfort soggettivo/rumore in alcuni test, ma è costantemente frenato da lunghe distanze di frenata su asciutto e neve e da una scarsa resistenza al rotolamento, che riducono l'efficienza e i margini di sicurezza. Premi e posizioni vanno dal 2°/9 (2013) e 3°/6 (SUV 2015) a diversi piazzamenti di metà classifica inferiori, per una valutazione media complessiva di 5,4. Nel complesso, lo pneumatico si adatta a condizioni miste in cui l'aderenza sul bagnato e la maneggevolezza bilanciata sono apprezzate più della potenza frenante assoluta o dell'efficienza. Tuttavia, i ricorrenti deficit nella frenata su asciutto e neve, oltre ai risultati di aquaplaning e RR, limitano la sua competitività rispetto ai nuovi modelli all-season.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Moderare
Dettagli
• AZ 2017: 5/11 frenata sul bagnato (+9,2% dal migliore), 4/11 maneggevolezza sul bagnato (+3%)
• 2017 AB: 6/10 frenata sul bagnato (+5,6%), 6/10 maneggevolezza sul bagnato (+3,6%)
-
Comfort/Rumore
Moderare
Dettagli
• 2017 AZ: 1/11 rumore (71 dB) migliore nel test
• Numerosi piazzamenti a metà gruppo nonostante deficit di frenata indicano una raffinatezza accettabile
-
Competitività complessiva (primi test/SUV)
Moderare
Dettagli
• 2013 AB: 2/9 in generale; menzione "migliori distanze di frenata complessive" per la coorte di tutte le stagioni
• SUV AB 2015: 3/6 complessivo
-
Equilibrio di movimentazione a secco
Minore
Dettagli
• 2017 AB: 3/10 di manovrabilità su asciutto (+0,6% rispetto al migliore)
• 2017 AZ: 6/11 di manovrabilità su asciutto (+1,2% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata asciutta
Forte
Dettagli
• AZ 2017: frenata sull'asciutto 9/11 (+17,8% rispetto al migliore)
• 2017 AB: 9/10 frenata su asciutto (+9,6% dal migliore)
• AE 2018: la nota dell'articolo implica che è stata battuta nella frenata sull'asciutto dai rivali
-
Prestazioni sulla neve (frenata/manovrabilità)
Forte
Dettagli
• 2017 AZ: 10/11 frenata sulla neve (+11,8%), 8/11 maneggevolezza sulla neve (+6,4%)
• AB 2017: 8/10 frenata sulla neve (+22,7%), 8/10 maneggevolezza sulla neve (+4,3%)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
• 2017 AZ: 10/11 RR (+24,1% dal migliore)
• 2017 AB: 9/10 RR (+45% dal migliore)
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Resistenza all'aquaplaning
Moderare
Dettagli
• 2017 AZ: 8/11 aquaplaning consecutivi (+10,9% rispetto al migliore)
• Le categorie bagnate, altrimenti a metà classifica, indicano che l'aquaplaning è un punto debole relativo
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2018
2018
Vincitore: Continental AllSeasonContact
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2017
2017
Vincitore: Michelin CrossClimate Plus
Test pneumatici invernali 2017 vs. tutte le stagioni
2017
Vincitore: Continental WinterContact TS 860
Test pneumatici per tutte le stagioni GF 2016
2016
Vincitore: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2015
2015
Vincitore: Vredestein Quatrac 5
Guida all'acquisto degli pneumatici invernali 2013
2013
Vincitore: Continental WinterContact TS 850
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2013
2013
Vincitore: Goodyear Vector 4Seasons