Grafici di prova / Auto Zeitung
Test pneumatici invernali 2017 vs. tutte le stagioni
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 11
- Discipline
- 9
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 39.4 m | Migliore | |
| 42.9 m | +3,50 m | |
| 43.8 m | +4,40 m | |
| 44.6 m | +5,20 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.3 m | +5,90 m | |
| 45.5 m | +6,10 m | |
| 46.4 m | +7,00 m | |
| 46.7 m | +7,30 m | |
| 47.2 m | +7,80 m |
C'è una differenza del 19,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,8 m ≈ 1,7 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 59.7 s | Migliore | |
| 59.8 s | +0,10 s | |
| 60 s | +0,30 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.6 s | +0,90 s | |
| 60.7 s | +1,00 s | |
| 60.9 s | +1,20 s | |
| 60.9 s | +1,20 s |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 54.1 m | Migliore | |
| 54.1 m | Migliore | |
| 58.3 m | +4,20 m | |
| 58.4 m | +4,30 m | |
| 59.1 m | +5,00 m | |
| 59.5 m | +5,40 m | |
| 60.2 m | +6,10 m | |
| 61.1 m | +7,00 m | |
| 63.1 m | +9,00 m | |
| 64.8 m | +10,70 m | |
| 65.3 m | +11,20 m |
C'è una differenza del 20,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,2 m ≈ 2,5 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 88.7 s | Migliore | |
| 89.8 s | +1,10 s | |
| 90.9 s | +2,20 s | |
| 91.4 s | +2,70 s | |
| 91.5 s | +2,80 s | |
| 92.1 s | +3,40 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.8 s | +4,10 s |
C'è una differenza del 4,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,1 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 74.3 km/h | Migliore | |
| 71.7 km/h | -2,60 km/h | |
| 71.1 km/h | -3,20 km/h | |
| 69.9 km/h | -4,40 km/h | |
| 69.5 km/h | -4,80 km/h | |
| 67.9 km/h | -6,40 km/h | |
| 66.6 km/h | -7,70 km/h | |
| 66.2 km/h | -8,10 km/h | |
| 66 km/h | -8,30 km/h | |
| 64.3 km/h | -10,00 km/h | |
| 61.9 km/h | -12,40 km/h |
C'è una differenza del 16,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,4 Km/H).
Neve
2Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 21.1 m | Migliore | |
| 21.2 m | +0,10 m | |
| 21.4 m | +0,30 m | |
| 21.7 m | +0,60 m | |
| 21.8 m | +0,70 m | |
| 23 m | +1,90 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.4 m | +2,30 m | |
| 23.6 m | +2,50 m | |
| 24.8 m | +3,70 m |
C'è una differenza del 17,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,7 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto).
Handling su neve
Tempo su neve in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 97 s | Migliore | |
| 97.1 s | +0,10 s | |
| 98.4 s | +1,40 s | |
| 100.6 s | +3,60 s | |
| 101.1 s | +4,10 s | |
| 101.9 s | +4,90 s | |
| 102.9 s | +5,90 s | |
| 103.2 s | +6,20 s | |
| 103.5 s | +6,50 s | |
| 103.6 s | +6,60 s | |
| 103.7 s | +6,70 s |
C'è una differenza del 6,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,7 s).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71 dB | Migliore | |
| 71 dB | Migliore | |
| 71 dB | Migliore | |
| 71 dB | Migliore | |
| 71 dB | Migliore | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 73 dB | +2,00 dB |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.77 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.87 kg/t | +0,10 kg/t | €6 | |
| 8.16 kg/t | +0,39 kg/t | €25 | |
| 8.41 kg/t | +0,64 kg/t | €41 | |
| 8.63 kg/t | +0,86 kg/t | €56 | |
| 8.67 kg/t | +0,90 kg/t | €58 | |
| 8.75 kg/t | +0,98 kg/t | €63 | |
| 8.89 kg/t | +1,12 kg/t | €72 | |
| 9.36 kg/t | +1,59 kg/t | €103 | |
| 9.64 kg/t | +1,87 kg/t | €121 | |
| 9.78 kg/t | +2,01 kg/t | €130 |
C'è una differenza del 25,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,01 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Hankook Kinergy 4S consuma circa 79 L (€130) di carburante in più rispetto al Nokian WeatherProof.
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Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
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