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Kormoran Snowpro Visualizza la galleria (1)
145-155/70-80 R13 3 dimensioni 2002 Classificazione invernale

Kormoran Snowpro

Il Kormoran Snowpro è un Alte prestazioni Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

2.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
90%
Aderenza sul Bagnato
90%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
57%
Usura
67%
Comfort
97%
Riacquisto
90%
3 Recensioni
85% Media
6,588 miglia percorse
1 Test (media: 38th)
Kormoran Snowpro

Kormoran Snowpro

Winter Economy
BETA
2.8 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
64.7
2x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
64.7
1 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2022
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 85%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.76
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 38/57 1 metrica
1
Test
38th
Media
38th
Migliore
38th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Pneumatici Alternativi

7.7/10
86% 9 recensioni
7.4/10
86% 17 recensioni
7.2/10
89% 12 recensioni
7.0/10
86% 11 recensioni
6.8/10
87% 42 recensioni
6.7/10
90% 30 recensioni
6.5/10
87% 17 recensioni
5.5/10
92% 53 recensioni
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
145/80R13 75 Q E D 67
155/80R13 79 Q E D 67
145/70R13 71 Q E D 67
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Domande e risposte per il Kormoran Snowpro

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Top 3 Kormoran Snowpro Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Dacia Lodgy (185/65 R15) su a combination of roads per 1,588 easy going miglia
Per essere una gomma di 10 anni, i nuovi pneumatici vanno molto bene.
Fai una domanda | Utile 766
December 19, 2022
Dato 80% mentre si guida una Opel corsa d 1.3 cdti (185/65 R15 T) su mostly motorways per 0 average miglia
Ero molto riluttante ad usare questi pneumatici a causa della mancanza di recensioni e test approfonditi e della... beh, non la migliore reputazione che hanno i Kormoran.

Non le ho usate su neve o ghiaccio, quindi non posso commentare queste aree. Inoltre, non posso commentare la sezione Maneggevolezza come definita qui, perché non le ho portate al limite. In generale, però, la loro maneggevolezza è abbastanza decente con una sensazione progressiva quando si entra in curva con sempre più velocità.

Hanno percorso circa 2000 km su una superficie prevalentemente bagnata e con temperature medie di 7 °C.

Sotto forti piogge, con acqua a 2-3 cm di profondità e velocità a 70 km/h, si sono fatti strada come un coltello nel burro. Senza tirare, senza alcuna insicurezza. Sono rimasto molto colpito.

Ho provato la frenata di emergenza da 90 km/h fino all'arresto completo su una superficie semi-bagnata. L'ABS non si è attivato, il che, secondo me, è un elogio alla trazione degli pneumatici.

Il loro vero contro è l'usura, credo. Erano a 8,6 mm all'installazione e dopo 2000 km le anteriori sono scese a 8,1 e le posteriori a 8,3 mm. Quindi, le previsioni sulla gomma non sono favorevoli.

Mi considero un tipo normale e un po' vivace. Con queste cose in mente, ho trovato gli pneumatici molto soddisfacenti sia su superfici asciutte che bagnate, anche se non ho ricevuto la provocazione "Cosa? È tutto qui?" che la PS3 mi dava in passato.......

Per la guida normale, direi che non hanno niente di sbagliato. Le ho anche guidate alla massima velocità della mia auto, 190 km/h per 20 km. Nessuna vibrazione, nessuna strana instabilità o suono. Tutto ok qui.

Per quanto riguarda i consumi, ora ho gli stessi consumi, 4,6 lt/100 km, che avevo con Energy Savers+ (ma tieni presente che queste ultime hanno 63.000 km sul contachilometri E 5,4 mm di battistrada!!!)

Per riassumere ora: secondo ME, gli pneumatici superano la loro etichetta F in termini di consumo, E sul bagnato e 69db sia su superfici asciutte che bagnate per il guidatore medio. Non ho idea del loro comportamento su neve e ghiaccio. L'usura non sembra promettente (anche se questi sono il mio primo set di pneumatici invernali in assoluto e non ho idea di quanto durino quelli migliori). Prezzo basso per loro (180 euro per un set di 4 installato).

Li riacquisterei? Sì, a meno che i miei pregiudizi non superino i fatti. Tornerò con maggiori informazioni man mano che li userò di più.

January 20, 2017
Dato 80% mentre si guida una Ford Mondeo 130 TDCi Zetec (205/55 R16 W) su mostly country roads per 5,000 spirited miglia
Per 65 sterline montate, sono diverse da qualsiasi altro pneumatico "economico" che abbia mai provato. Vivo in una zona rurale dell'estremo nord dello Yorkshire e negli inverni più rigidi queste gomme superano persino le molto più costose Dunlop che hanno sostituito.
October 19, 2013
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