I migliori pneumatici per la Ford Mondeo 130 TDCi Zetec

Buoni pneumatici per il prezzo, li ho montati su una Mondeo 2.0 TDCi con 140 CV. Ho usato i 205/50/17 93W XL.
Li ho usati per 4 estati nell'Europa orientale, nessun problema. Potrebbero ancora andare un'altra estate :)

Ottimi pneumatici! Bilanciati, il mio volante non trema più. Dimensioni 225/40/R18

Sarò breve e conciso. Li ho fatti montare sulla parte anteriore della Mondeo 2.0 TDCi, 130bhp.

Il 90% della mia guida è in autostrada, ma di certo non mi fermo, gli pneumatici hanno ancora 3 mm dopo 12.000 miglia. Mi aspetto che durino almeno altre 3.000 miglia.

Quando li ho montati per la prima volta, hanno trasformato completamente la guida della mia auto, senza ombra di dubbio. Non è difficile da credere, dato che hanno sostituito i cercatori di fossi cinesi che vibravano davvero tanto ad alta velocità (pensavo fosse il cuscinetto della ruota finché non ho sostituito gli pneumatici), ma ricordo di essere rimasto sbalordito e di solito sono molto cinico su quanta differenza si potesse notare.

Gli pneumatici in sé sono molto comodi, non soffro di alcuna stanchezza dovuta al rumore che fa guidare per 2 ore per andare al lavoro e la distanza di arresto è davvero piuttosto fonemica sul bagnato. Ho fatto un paio di frenate di emergenza (sul bagnato) e non potevo credere a quanto velocemente mi fossi fermato. Infatti non ricordo una volta in cui hanno slittato o le auto hanno sottosterzato perché prendo le rotatorie abbastanza velocemente. Di solito sottosterzavo sempre sul bagnato con i Chinese Ditch Finders.

Se fossi preoccupato solo della frenata sul bagnato, allora comprerei di nuovo, tuttavia per quanto riguarda il tempo di sostituzione a causa dell'usura relativamente elevata, molto probabilmente sceglierei Michelin Energy Saver +

Questi sono di gran lunga i migliori pneumatici economici che abbia mai avuto su un'auto e sono migliori di molti degli pneumatici più costosi sul mercato. Sono silenziosi a qualsiasi velocità, l'aderenza sull'asciutto è davvero buona, così come quella sul bagnato, con molta sensibilità. Sono rimasto piacevolmente colpito dal fatto che per 43 £ l'uno, montati e bilanciati, li ricomprerei sicuramente.

Economici e adatti per la guida di piacere. Pessimi per le auto veloci. Girano a vuoto in condizioni di bagnato. Di lunga durata: hanno percorso 9800 miglia e hanno ancora 5 mm di battistrada. Non li ricomprerei per la Mondeo 2.0 TDCi 130BHP.

Montati sulla Mondeo 2.0 TDCi all'anteriore ed erano PESSIMI forse perché li avevo sovradimensionati a 235/45 invece dei 225/40 standard. Li ho montati al posteriore e ora sono perfetti ma l'anteriore deve essere realizzato con un marchio PREMIUM per una maneggevolezza perfetta.

Montato su Mondeo MK3 2.0 TDCi, ruote anteriori che slittano anche in condizioni asciutte. Cigolio nei parcheggi. INUTILE - NON comprare quegli pneumatici. Se vuoi pneumatici economici di buona qualità, scegli: Kumho o Goodrich. Non sono così economici, ma funzionano benissimo in condizioni asciutte e bagnate.

Ne ho comprati 3 da f1 a Rugby e ho percorso 29k prima di cambiare le anteriori. Avevano ancora 3 mm ma faccio un chilometraggio elevato quindi preferirei non rischiare. Guidando in un mix di autostrade e strade di campagna, li ho trovati buoni se non migliori di molti dei marchi più costosi che ho provato prima. Comprerò sicuramente di nuovo, nel complesso sono molto soddisfatto

Nel complesso un buon rapporto prezzo/prestazioni. Li ho usati su una mondeo 2.0 TDCi messa a punto a 186 CV 408 Nm. Ho potuto inseguire una BMW 330CD messa a punto da me, ed è stato divertente! Gli pneumatici posteriori hanno sofferto di usura irregolare, si sono consumati all'interno piuttosto velocemente, deve essere un problema di allineamento delle ruote. Ho avuto una foratura da una vite in autostrada mentre inseguivo un italiano in BMW E90 a 190+ km/h (120+ mph) - lo pneumatico posteriore sinistro si è sgonfiato. Non è successo niente di particolare, l'auto è diventata un po' gommosa e mi ha fatto capire che qualcosa non andava. Ho rilasciato l'acceleratore e ho guidato per circa un chilometro a 110 km/h per uscire dal tunnel e poi mi sono fermato in un posto SOS. Questo pneumatico ha sicuramente fatto il suo lavoro, anche quando è sgonfio!

Altrimenti questo pneumatico può essere guidato in modo molto sportivo. Mantieni comunque il controllo della tua auto anche quando sovrasterzi in curva. Molto buono sull'asciutto, un po' peggio sul bagnato, dipende molto dal tipo di superficie. Guida molto rumorosa, non mi piace. Forse è dovuto all'usura irregolare dell'asse posteriore. Il risparmio di carburante è peggiorato per un bel po' quando sono passato da GY Ultragrip-8 da 215 mm a Sunny 3970 da 225 mm. Sono durati 30000 km (un po' meno di 20k miglia). Stabilità ad alta velocità ok, era abbastanza sicuro anche a 240 km/h (150 mph). Non so se lo riacquisterei, non mi piaceva molto il rumore. Non mi dava fastidio quando ero da solo in macchina, ma cercare di parlare con qualcuno a 130+ km/h era quasi come in un'auto da rally. Se fossero più silenziosi, probabilmente li riacquisterei.

Questo è uno dei migliori pneumatici per chi guida veloce e vuole la migliore aderenza, su asciutto e bagnato. Ma sono così duri nel comfort... dimenticate il comfort perché gli pneumatici sono super rigidi...