Sava Eskimo HP2 - Risultati dei test
Statistiche dei test
15
Test completati15th
Posizione media6th
Miglior risultato23rd
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
Il Sava Eskimo HP2 mostra una chiara inclinazione alla neve, con prestazioni da competitive a eccellenti nel corso degli anni, ma rimane costantemente indietro in frenata/maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto e in termini di rumorosità. Occasionalmente ottiene buoni punteggi in termini di efficienza, rapporto qualità-prezzo e usura nei test ADAC/Auto Bild, ma i suoi frequenti risultati sul bagnato in fondo alla classifica e diversi ultimi posti su asciutto/bagnato mantengono la classifica generale nella metà inferiore della maggior parte dei test comparativi.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni sulla neve
Forte
Dettagli
• 2° posto nella frenata sulla neve e 2° posto nella trazione sulla neve nell'ADAC 2023 225/45 R17
• 5° posto nella frenata sulla neve nel 2021 Auto Bild 205/55 R16 (+2,6% dal migliore)
• 2° posto nella frenata sulla neve nel 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+0,4% dal migliore)
• Posizioni di frenata sulla neve al terzo posto nel 2025 (+3,7% rispetto al migliore), 2024 (+2,4%), 2022 (+2,8%), 2021 shootout (+2,6%), 2020 (+3,3%)
-
Efficienza e costi di gestione
Moderare
Dettagli
• 1° posto per consumo di carburante nel 2023 ADAC 225/45 R17
• Resistenza al rotolamento 3°/21 nel 2019 Auto Bild
• Indossa il 4°/20 nel 2021 Auto Bild (+18,1% dal migliore)
• Rapporto qualità/prezzo 1°/20 nel 2019 Auto Bild e 2°/15 nel 2023 ADAC
-
Resistenza all'aquaplaning (relativa)
Minore
Dettagli
• Aquaplaning curvo 8/15 (+9,1% dal migliore) nell'ADAC 2023
• Aquaplaning diretto 12/15 (+10,6% dal migliore) nell'ADAC 2023
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato
Forte
Dettagli
• 15/15 frenata sul bagnato (+24,9%) nell'ADAC 2023
• Frenata e maneggevolezza sul bagnato 20/21 nel 2019 Auto Bild (+15,1% frenata; +8,1% maneggevolezza)
• Terzo posto per la frenata sul bagnato nelle grandi prove Autobild: 2025 27/52 (+23,9%), 2024 30/55 (+14,2%), 2022 29/57 (+22,1%), 2021 22/49 (+13,7%), 2020 25/49 (+19,8%)
-
Frenata asciutta e prestazioni generali su asciutto
Forte
Dettagli
• 15/15 frenata su asciutto (+8,9%) nell'ADAC 2023
• 21/21 frenata su asciutto (+23,2%) nel 2019 Auto Bild
• Frenata asciutta 20/21 (+22,2%) nel 2017 Auto Bild
• 19/22 frenata su asciutto (+29,6%) nel 2021 Auto Bild
-
Rumore/Comfort
Moderare
Dettagli
• 15/15 rumore (+6,6%) nel 2023 ADAC
• Rumore del 21/21 (+10,8%) nel 2019 Auto Bild
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!
2025
Vincitore: Dunlop Winter Response 2
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024
2024
Vincitore: Bridgestone Blizzak 6
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023
2023
Vincitore: Continental WinterContact TS 870
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022
2022
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16
2022
Vincitore: Continental WinterContact TS 870
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021
2021
Vincitore: Continental WinterContact TS 870
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021
2021
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 205/55 R16
2020
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici
2020
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005
Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici
2019
Vincitore: Continental WinterContact TS 860
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019
2019
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005
Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017
2017
Vincitore: BFGoodrich gForce Winter 2
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017
2017
Vincitore: Continental WinterContact TS 860
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16
2017
Vincitore: Dunlop Winter Sport 5