P23 su 51
Battuto il 56% del gruppo
Risultati dei test del Sava Eskimo HP2
Testato dal 2017 al 2025
2 testate
Testato 15 volte da testate indipendenti, il Sava Eskimo HP2 chiude in media al 15° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su neve, dove batte il 82% del gruppo su 10 test; la più debole è Frenata su bagnato, al 33% su 10 test.
- 15Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 15°Posizione media
- 47%Gruppo battuto in media
- 2Testate
15 test, dal 2017 al 2025
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 47%
Bilancio per disciplina
Dove il Sava Eskimo HP2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P18,8 su 19,8 | 5% | - |
| Handling su asciutto | 3 | P13 su 21,3 | 41% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato Debole | 10 | P22,9 su 38,5 | 33% | - |
| Handling su bagnato | 3 | P20 su 21,3 | 7% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P20 su 22 | 10% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 4 | P17 su 19,5 | 14% | - |
| Aquaplaning in curva | 2 | P11,5 su 18,5 | 42% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve Forte | 10 | P6 su 27 | 82% | - |
| Trazione su neve | 2 | P6,5 su 18,5 | 73% | - |
| Handling su neve | 3 | P8,7 su 20,3 | 61% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P6 su 15 | 64% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 4 | P16,8 su 19,8 | 15% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 4 | P7,5 su 18,8 | 63% | - |
| Valore | 4 | P2 su 18,8 | 94% | 1 |
| Resistenza al rotolamento | 3 | P4,7 su 21,3 | 82% | - |
| Consumo di carburante | 1 | P1 su 15 | 100% | 1 |
| Abrasione | 1 | P12 su 15 | 21% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Sava Eskimo HP2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Winter Sport 5
14 in comune: 0 davanti, 14 dietro
|
14 | 0 | 14 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
12 in comune: 4 davanti, 8 dietro
|
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Kleber Krisalp HP3
12 in comune: 0 davanti, 12 dietro
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
11 in comune: 0 davanti, 11 dietro
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM005
10 in comune: 1 davanti, 9 dietro
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Michelin Alpin 6
10 in comune: 0 davanti, 10 dietro
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
8 in comune: 3 davanti, 5 dietro
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Semperit Speed Grip 3
8 in comune: 1 davanti, 7 dietro
|
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Falken Eurowinter HS01
7 in comune: 4 davanti, 3 dietro
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
7 in comune: 3 davanti, 4 dietro
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Hankook Winter i cept RS2
7 in comune: 2 davanti, 5 dietro
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
6 in comune: 4 davanti, 2 dietro
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Barum Polaris 5
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nokian WR Snowproof
6 in comune: 3 davanti, 3 dietro
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nexen WinGuard Sport 2
6 in comune: 1 davanti, 5 dietro
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Firestone Winterhawk 4
6 in comune: 1 davanti, 5 dietro
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Continental WinterContact TS 860
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Sava eskimo hp Predecessore | 8 | 0 | 14° | 44% |
| Sava Eskimo HP2 Questo pneumatico | 15 | 0 | 15° | 47% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 15 test. Aggiornata il 11 ottobre 2025.
Il Sava Eskimo HP2 mostra una chiara inclinazione alla neve, con prestazioni da competitive a eccellenti nel corso degli anni, ma rimane costantemente indietro in frenata/maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto e in termini di rumorosità. Occasionalmente ottiene buoni punteggi in termini di efficienza, rapporto qualità-prezzo e usura nei test ADAC/Auto Bild, ma i suoi frequenti risultati sul bagnato in fondo alla classifica e diversi ultimi posti su asciutto/bagnato mantengono la classifica generale nella metà inferiore della maggior parte dei test comparativi.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni sulla neve
Forte
Dettagli
- 2° posto nella frenata sulla neve e 2° posto nella trazione sulla neve nell'ADAC 2023 225/45 R17
- 5° posto nella frenata sulla neve nel 2021 Auto Bild 205/55 R16 (+2,6% dal migliore)
- 2° posto nella frenata sulla neve nel 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+0,4% dal migliore)
- Posizioni di frenata sulla neve al terzo posto nel 2025 (+3,7% rispetto al migliore), 2024 (+2,4%), 2022 (+2,8%), 2021 shootout (+2,6%), 2020 (+3,3%)
-
Efficienza e costi di gestione
Moderato
Dettagli
- 1° posto per consumo di carburante nel 2023 ADAC 225/45 R17
- Resistenza al rotolamento 3°/21 nel 2019 Auto Bild
- Indossa il 4°/20 nel 2021 Auto Bild (+18,1% dal migliore)
- Rapporto qualità/prezzo 1°/20 nel 2019 Auto Bild e 2°/15 nel 2023 ADAC
-
Resistenza all'aquaplaning (relativa)
Minore
Dettagli
- Aquaplaning curvo 8/15 (+9,1% dal migliore) nell'ADAC 2023
- Aquaplaning diretto 12/15 (+10,6% dal migliore) nell'ADAC 2023
- Trazione sulla neve Forte in 5 test su 7
- Durata Forte in 4 test su 7
- Frenata sulla neve Forte in 3 test su 7
- Aderenza sul ghiaccio Forte in 3 test su 7
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato
Forte
Dettagli
- 15/15 frenata sul bagnato (+24,9%) nell'ADAC 2023
- Frenata e maneggevolezza sul bagnato 20/21 nel 2019 Auto Bild (+15,1% frenata; +8,1% maneggevolezza)
- Terzo posto per la frenata sul bagnato nelle grandi prove Autobild: 2025 27/52 (+23,9%), 2024 30/55 (+14,2%), 2022 29/57 (+22,1%), 2021 22/49 (+13,7%), 2020 25/49 (+19,8%)
-
Frenata asciutta e prestazioni generali su asciutto
Forte
Dettagli
- 15/15 frenata su asciutto (+8,9%) nell'ADAC 2023
- 21/21 frenata su asciutto (+23,2%) nel 2019 Auto Bild
- Frenata asciutta 20/21 (+22,2%) nel 2017 Auto Bild
- 19/22 frenata su asciutto (+29,6%) nel 2021 Auto Bild
-
Rumore/Comfort
Moderato
Dettagli
- 15/15 rumore (+6,6%) nel 2023 ADAC
- Rumore del 21/21 (+10,8%) nel 2019 Auto Bild
- Aderenza sul bagnato Forte in 4 test su 7
- Comportamento sul bagnato Forte in 3 test su 7
- Frenata sull'asciutto Forte in 3 test su 7
- Frenata sul bagnato Forte in 3 test su 7
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Sava Eskimo HP2 (7 test) e 29 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Trazione sulla neve punto di forza in 5 test su 7 15 lo lodano, 1 lo criticano su 29 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Durata punto di forza in 4 test su 7 8 lo lodano, 0 lo criticano su 29 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul ghiaccio punto di forza in 3 test su 7 5 lo lodano, 0 lo criticano su 29 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sulla neve punto di forza in 2 test su 7 6 lo lodano, 1 lo criticano su 29 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 1 test su 7 9 lo lodano, 0 lo criticano su 29 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Sensibilità dello sterzo punto debole in 1 test su 7 1 lo lodano, 4 lo criticano su 29 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Rumorosità punto debole in 1 test su 7 7 lo lodano, 3 lo criticano su 29 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 15
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2025 1 test
2024 1 test
P23 su 55
Battuto il 59% del gruppo
2023 1 test
P14 su 15
Battuto il 7% del gruppo
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023
Il pneumatico Sava eskimo hp2 mostra solo prestazioni soddisfacenti su strade asciutte e bagnate, richiedendo frequenti correzioni dello sterzo e mostrando tendenze al sovrasterzo durante le manovre dinamiche. La sua distanza di frenata è inferiore alla media. Su strade bagnate, si comporta bene solo in caso di aquaplaning, ma per il resto è solo soddisfacente. Anche la maneggevolezza è appena adeguata, con sottosterzo precoce e curve imprecise. Tuttavia, il pneumatico eccelle sulle strade invernali, ottenendo risultati superiori alla media in frenata, accelerazione e maneggevolezza sulla neve. Dal punto di vista ambientale, l'eskimo hp2 si comporta bene, con un buon chilometraggio e usura previsti, e si classifica al primo posto in termini di efficienza grazie al peso ridotto e al consumo di carburante.
2022 2 test
P22 su 56
Battuto il 62% del gruppo
P7 su 17
Battuto il 44% del gruppo
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16
Il Sava Eskimo hp 2 ha delle debolezze sul bagnato. È valutato come soddisfacente in questo criterio, il che porta alla svalutazione del voto complessivo. Nonostante le (ancora) buone proprietà su asciutto, neve e ghiaccio e il chilometraggio previsto più alto nel test, la valutazione ADAC per il Sava Eskimo hp2 è solo "consigliato".
2021 3 test
P17 su 20
Battuto il 16% del gruppo
P9 su 18
Battuto il 47% del gruppo
P13 su 50
Battuto il 75% del gruppo
2020 2 test
P9 su 15
Battuto il 43% del gruppo
P21 su 51
Battuto il 57% del gruppo
2019 2 test
P17 su 20
Battuto il 16% del gruppo
P17 su 53
Battuto il 65% del gruppo
2017 3 test
P15 su 50
Battuto il 68% del gruppo
P17 su 20
Battuto il 16% del gruppo
P6 su 16
Battuto il 67% del gruppo
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